擠“水份” 上海車牌投標(biāo)價(jià)可有限制修改

　　為遏制車牌價(jià)格節(jié)節(jié)攀升的態(tài)勢，上海對現(xiàn)行的私車額度投標(biāo)拍賣辦法作出了調(diào)整，增設(shè)了投標(biāo)過程信息公開和有限制價(jià)格修改兩項(xiàng)功能，增加拍賣的透明度，同時(shí)，部分汽車銷售企業(yè)則因?yàn)楹逄�價(jià)格受到相應(yīng)處罰。

　　昨日，在市政府的專題新聞發(fā)布會上，市交通局副局長五一就調(diào)整后的私車額度投標(biāo)拍賣辦法進(jìn)行了解讀。
 
　　三次投標(biāo)價(jià)可各不相同

　　在調(diào)整后的新辦法中，三次出價(jià)方式各不相同。五一表示，三次投標(biāo)實(shí)際上分兩個(gè)階段，第一階段是上午的10點(diǎn)到11點(diǎn)，這個(gè)階段購買者要出價(jià)，如果沒出價(jià)就視作放棄投標(biāo)。出價(jià)原則上沒什么限制，也就是符合最低100元、以100元的整數(shù)倍出價(jià)。“最低可以出價(jià)100元，”五一介紹說，但如果出價(jià)偏離太多，系統(tǒng)會提醒你。另外還有兩次修改出價(jià)的機(jī)會，這兩次機(jī)會都在11點(diǎn)至11：30分之間，可以一次接一次修改，也可以一次修改后停一段時(shí)間再進(jìn)行修改，可以只修改一次，也可以一次不修改。不過，對在修改過程中的加價(jià)有所限制，目前是采取最低可中標(biāo)價(jià)上下300元范圍、100的整數(shù)倍。“也就是說，如果第一次投的非常高，比如5萬，而系統(tǒng)顯示最低可中標(biāo)價(jià)為3萬，第二次投標(biāo)可修改范圍的下限是2萬9千7百元，上限就是在3萬零3百元。”五一說。

　　由于系統(tǒng)提供給的是一個(gè)實(shí)時(shí)范圍，即告訴你最低中標(biāo)價(jià)可修改的范圍，而由于其他人的修改和變動(dòng)，這一價(jià)格可能還會出現(xiàn)上浮或下浮。因此，建議市民采用網(wǎng)絡(luò)投標(biāo)，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)投標(biāo)更容易看到實(shí)時(shí)價(jià)格浮動(dòng)信息。電話投標(biāo)也可以提醒你，告訴修改范圍，但可能會有延遲。

　　由于最低可中標(biāo)價(jià)為最后一張額度的即時(shí)價(jià)格，因此在二次修改的情況下，加價(jià)只能在其標(biāo)價(jià)上下浮動(dòng)300元，同時(shí)只有2次可修改機(jī)會，因此有可能會因?yàn)闀r(shí)間集中、人多造成堵塞。對此，交通局之前進(jìn)行了技術(shù)改造，五一表示，“理論上講不會因?yàn)槿藛T集中，包括兩個(gè)月投標(biāo)人數(shù)合并原因，造成堵塞。但不排除很多人在最后一分鐘投標(biāo)造成堵塞，因?yàn)楹芏嗳硕枷朐谧詈髸r(shí)間修改，以保證中的，而且是最低的價(jià)格。那么，這個(gè)時(shí)候就極有可能發(fā)生這種情況。所以希望大家，一是理性出價(jià)，二是盡可能早修改出價(jià)，不要等到最后一分鐘再出價(jià)或修改。”

　　查處8家汽車銷售企業(yè)

　　五一表示，近期的上海車牌價(jià)格“虛高”的背后，還顯現(xiàn)了部分汽車經(jīng)銷商助推的身影。近一段時(shí)期以來，陸續(xù)有消費(fèi)者反映在新增機(jī)動(dòng)車額度投標(biāo)拍賣中，部分汽車銷售商發(fā)布所謂“投標(biāo)指導(dǎo)價(jià)”，而且不斷抬高價(jià)格，干擾了拍賣市場價(jià)格秩序，損害了消費(fèi)者利益。

　　據(jù)其透露，“上個(gè)月的投標(biāo)拍賣出現(xiàn)這么一個(gè)情況，當(dāng)時(shí)我在投標(biāo)現(xiàn)場。投標(biāo)現(xiàn)場一直到11點(diǎn)30分之前，整個(gè)現(xiàn)場出價(jià)范圍還是比較平和的。也就是說，大約看見大家投的范圍基本上都在4萬多吧，4萬多、5萬左右的價(jià)格，但是在11點(diǎn)30分之后有消費(fèi)者打進(jìn)電話就說，某某汽車銷售公司發(fā)給他的短信說投標(biāo)指導(dǎo)價(jià)是5萬5，那么這個(gè)5萬5的消息出來之后，因?yàn)槎绦虐l(fā)給不光是他這一個(gè)客戶，是群發(fā)的信息。之后，馬上出現(xiàn)了很多投5萬5、5萬6、5萬7的價(jià)格，把價(jià)格就推高了。”

　　對此，市物價(jià)檢查所經(jīng)過幾個(gè)月的調(diào)查，查出本市有8家較大的汽車銷售企業(yè)向消費(fèi)者散布和傳播投標(biāo)價(jià)格信息，致使部分消費(fèi)者的實(shí)際中標(biāo)價(jià)大大高于最低中標(biāo)價(jià)。去年12月，市物價(jià)檢查所已向這8家汽車銷售企業(yè)發(fā)出了 《價(jià)格監(jiān)督檢查提醒告誡書》，要求其整改。同時(shí)，市、區(qū)價(jià)格檢查部門最近在檢查中還發(fā)現(xiàn)部分汽車銷售企業(yè)存在不按規(guī)定明碼標(biāo)價(jià)、價(jià)格欺詐等價(jià)格違法行為，已依法對其中3家企業(yè)作出罰款等行政處罰。

　　針對部分汽車經(jīng)銷商散布投標(biāo)價(jià)格信息、哄抬價(jià)格的做法，上海物價(jià)部門進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)查。到目前為止，物價(jià)部門已向8家汽車銷售企業(yè)發(fā)出《告誡書》，其中3家企業(yè)被罰款。

　　投拍13年 上海減緩150萬輛機(jī)動(dòng)車增長

　　在昨日下午舉行的市政府新聞發(fā)布會上，市交通局副局長五一表示，上海自1994年實(shí)行機(jī)動(dòng)車額度投標(biāo)拍賣以來，有效減緩了近150萬輛機(jī)動(dòng)車的增長。

　　五一強(qiáng)調(diào)，實(shí)行機(jī)動(dòng)車額度投標(biāo)拍賣并不是讓市民不買車，而是通過經(jīng)濟(jì)杠桿，把部分市民的購車預(yù)期適當(dāng)延后，放慢機(jī)動(dòng)車消費(fèi)增長過快的步伐，進(jìn)一步緩解城市道路交通壓力。

　　自1994年實(shí)行機(jī)動(dòng)車額度投標(biāo)拍賣以來，本市已實(shí)施一系列的機(jī)動(dòng)車額度總量調(diào)控措施，并取得了較好成效。據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)測算，調(diào)控措施有效減緩了近150萬輛機(jī)動(dòng)車增長，為確保城市道路暢通作出了貢獻(xiàn)。

　　“首先，我們目的是控制機(jī)動(dòng)車的過快增長，為公共交通建設(shè)上臺階，或者說提供更好的服務(wù)水平創(chuàng)造條件。”五一說，“增加額度不是隨意性的增加，我們將控制公車和三資企業(yè)客車額度投放，向私車傾斜。今年打算從嚴(yán)控制黨政機(jī)關(guān)客車額度投放。”

　　【新辦法】

　　根據(jù)新辦法，調(diào)整后的投標(biāo)拍賣辦法在按原方式基礎(chǔ)上，增設(shè)了投標(biāo)過程信息公開和有限制價(jià)格修改兩項(xiàng)功能。投標(biāo)時(shí)間從原先3小時(shí)壓縮至1.5小時(shí) （10:00-11:30）。前1小時(shí)（10:00-11:00）為第一次報(bào)價(jià)階段，投標(biāo)者必須投標(biāo)，否則視為放棄，系統(tǒng)將即時(shí)公布當(dāng)時(shí)有效投標(biāo)人數(shù)、當(dāng)時(shí)最低可中標(biāo)價(jià)及其截止時(shí)間、系統(tǒng)當(dāng)前時(shí)間。后半小時(shí)（11:00-11:30）為修改投標(biāo)價(jià)階段，除了上述公開信息，系統(tǒng)還將根據(jù)前1小時(shí)的報(bào)價(jià)情況，計(jì)算并實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前可修改投標(biāo)價(jià)的范圍，供投標(biāo)人修改時(shí)參考，投標(biāo)價(jià)調(diào)整至多2次。

　　此外，投標(biāo)及修改后的金額必須為100的整數(shù)倍。投標(biāo)方式為電話和網(wǎng)上投標(biāo)兩種，競買人需根據(jù)拍賣公告規(guī)定的時(shí)間地點(diǎn)辦理投標(biāo)拍賣卡，填寫《額度投標(biāo)拍賣登記表》交于公證處審核，交付相關(guān)保證金，并在拍賣人公告規(guī)定的投標(biāo)拍賣時(shí)間期限內(nèi)，持《投標(biāo)拍賣卡》、密碼條自行選擇投標(biāo)方式，按照電腦顯示或電話語音提示正確輸入投標(biāo)號、密碼以及投標(biāo)金額。投標(biāo)拍賣信息將通過網(wǎng)上、電話及現(xiàn)場即時(shí)公布。