購車者歲末意外撿到一個“皮夾子”，由于許可證身價急劇“縮水”，直接導致最近“洋車”價格防線大決口。進口車平均大跌7－8萬元，奔馳、寶馬等高檔車跌幅更高達10－15 萬元不等。
“做進口車的黃金時代已經終結。此次跌價后，2004 年‘洋車’價格可能一路唱降調，直至許可證取消。”不少進口車經銷商難掩失望之情。
進口車價組成復雜，許可證等非關稅因素對車價起到關鍵作用。最近國家有關部門集中發放了一批許可證，且必須在年底前用完。眼看年關將至，不少進口車經銷商都急于把即將到期的許可證“轉讓”。“轉讓價”竟從最高時的12－13 萬元，一路狂降至2－3萬元。
在這樣的情況下，車證捆綁，降低報價等促銷手法紛紛出籠，導致進口車報價十分混亂。如奔馳S350 從138萬元跌至118萬元左右，寶馬530 i 從今年三四月份時的78萬元跌至68萬元左右，就連豐田佳美這樣的小車，也從43萬元左右跌至38－37 萬元。
此次許可證身價大縮水，會否對2004 年進口車市造成沖擊？一些車商預言沖擊在所難免，明年將是艱苦決戰的關鍵一年。根據入世約定，2004 年我國汽車進口配額將再增15％，整車進口關稅也進一步降低，這些都可能刺激消費者購車。（東方網-新聞晨報）
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