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	京城昨“瘋搶”新寶馬經銷商收200余定單	出處：pcauto 責任編輯：qnahe
[03-12-1 9:35]	作者：張耀東	出處：pcauto 責任編輯：qnahe

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　　■首批國產寶馬經銷商大多與進口寶馬經銷商有關

　　售價69.8萬元的國產寶馬530上市第一天，在京經銷商已收到200余份定單

　　“寶馬就是寶馬”，寶馬集團董事長龐克這句自信十足的話在市場得到了印證。到昨天國產新寶馬530上市的第一天為止，這款售價69.8萬元的豪華轎車在北京就已收到了200余份定單。現在訂購寶馬530要到明年1月才能提到現車，并且要先交納8萬元的定金。

　　與消費者關注國產寶馬銷售情況不同，汽車業內人士則把目光投向了國產寶馬的營銷網絡上。在周四，寶馬新5系的上市儀式上，媒體的問題多集中在“國產寶馬的經銷商為何多為進口寶馬的經銷商”，“華晨寶馬的話語權”上。

　　■國產寶馬“用”了進口寶馬的銷售網

　　就在國產寶馬轎車的經銷商為新車上市而忙碌時，華晨汽車集團另一轎車品牌———中華轎車的經銷商卻“別有一番滋味在心頭”。去年，許多經銷商投資千萬元興建中華轎車專賣店，其醉翁之意在于可以銷售更為賺錢的國產寶馬轎車。而現在，他們不得不面對的情況是，首批20余家國產寶馬的經銷商中，絕大多數都與原來進口寶馬經銷商有關，而華晨集團的經銷商則大多被排除在寶馬體系之外。

　　國產寶馬是否“用”了進口寶馬的銷售網絡，華晨寶馬并不愿多言。但以北京為例，目前國產寶馬唯一的經銷商是“燕德寶”，與進口寶馬經銷商“燕寶”只一字之差。盡管，“燕德寶”的高層表示與“燕寶”并無股份上的關系，而實際上，“燕德寶”用的是原來“燕寶”的展廳，并且共用同一售后服務車間。

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