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實際上，奧克斯集團員工向本報記者透露，奧克斯已經秘密研究挺進汽車業(yè)多時，除了三星奧克斯集團董事長鄭堅江親自出任十人組成的汽車項目組組長外，奧克斯集團公司已經秘密從上海某大型汽車公司等國內知名汽車公司聘請了十幾位工程師。
奧克斯集團高層透露，11月10日前，奧克斯集團的汽車將正式下線，這也達到了其董事長鄭堅江“年底前汽車下線”的預定目標。此番收購沈陽雙馬后，11月10日前下線的車型乃多功能商務車( S UV)系列。不過業(yè)內人士也指出，目前包括長城賽弗、躍進、萬豐、揚子、雙環(huán)、中興、黑豹、奧鈴、曙光、新凱等諸多品牌都在角逐S UV，奧克斯挺進這一領域的前途尚難預料。
起用新汽車品牌“郎杰”
與此同時，寧波三星奧克斯集團有限公司專門為進軍汽車領域的品牌名稱也已確定，既非在空調行業(yè)橫沖直撞的“奧克斯”，也非奧克斯集團賴以起家的電表品牌“三星”，而是全新打造一個名為“郎杰”的品牌。據(jù)悉，這是奧克斯集團今后全面打造汽車領域的一個新品牌，以區(qū)別于空調、電表和手機等其他多元化項目。
還將瞄準轎車市場
三星奧克斯集團8月在其總部寧波發(fā)布了包括產業(yè)擴張戰(zhàn)略、資本運作戰(zhàn)略以及國際化戰(zhàn)略的“未來發(fā)展三大戰(zhàn)略”，其核心是，“規(guī)劃和布局合理的產業(yè)架構，確保可持續(xù)發(fā)展，努力把奧克斯集團打造成巨型企業(yè)集團。”
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