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三足鼎立蓄勢
在“飚風”與M203之前，上海華普轎車的一切工作都是在默默積蓄力量，廠房建設、產品研發都在超低調進行，而伴隨華普M203下線同時進行的，是占地1500畝、投資十多億元人民幣的華普二期工程奠基儀式。
作為吉利控股集團的上海研發制造基地，華普轎車引人關注之處還在于，它就是一年以來業界傳聞甚多的吉利意大利汽車合作項目的制造基地。在二期廠區全面引入意大利設計技術之后，華普全新一代轎車CI-1將于2005年投放市場，而在這之間，體現上海汽車制造工藝與意大利汽車設計理念的多款新產品，也將源源不斷走下生產線。
同時，華普二期工程的啟動，也使上海市在上海大眾、上海通用兩大轎車基地之后，擁有了第三家具備雄厚開發制造能力的轎車生產企業，上海車業呈現三足鼎立之勢。相比兩家具有多年發展底蘊的上海同行企業，華普認為自己的優勢在于更為通暢自如的國際技術合作渠道、更為敏銳迅捷的市場反應以及更高的產品性價比。
目前，華普系列產品以其寬敞舒適的駕乘空間、源自歐洲技術的穩健底盤、時尚美觀的造型、低油耗等特點贏得了廣大消費者的青睞，市場反應良好，銷量節節攀升。伴隨華普與意大利汽車研發機構技術合作的順利進行，華普在銷售與售后方面也逐步鋪開網絡，提供與優秀品質相匹配的售前售后服務，這正與華普徽標三葉楓所代表的“產品”、“用戶”、“質量”理念相符合。
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