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商報訊 (記者 洛濤)豐田訴吉利的官司剛剛告一個段落，通用和奇瑞的紛爭又燃起狼煙。而此次“煽風點火”的不是國內媒體。6月19日出版的英國《金融時報》和近日出版的美國《華爾街日報》同時對此事進行報道。《金融時報》在報道中是這樣描述的，“中國汽車業新貴奇瑞面臨盜用競爭對手設計的指控，對此它給自己辯護稱，公司在研發階段只是吸收采納了競爭汽車產品的‘優良特性’”。
記者在看《金融時報》發表的這篇文章時注意到，文章中通用和奇瑞都沒有發表雙方的觀點。而文章中所描述的：“目前上海通用汽車公司正在展開一項針對奇瑞的調查。調查的起因是，奇瑞宣稱其QQ迷你型車與上海通用生產的雪弗萊Spark車很相似。而奇瑞在該公司網站上發表了一個“避嫌”聲明等內容在國內媒體眼中也早是“明日黃花”了。
昨日下午4時，記者致電總部設在安徽的奇瑞公司，孫勇表示，此事還是不說的好！他說：“我們沒有什么可擔心的，因為奇瑞QQ是奇瑞汽車工程研究院借鑒國際小型車開發的經驗，經過精心打造而成的，奇瑞公司擁有包括整車外形在內經過國家認可的24項專利，擁有完全的知識產權，不存在侵權的問題。我們唯一擔心的就是我們是成長中的企業，說多了只會越描越黑！”
下午5時，通用汽車中國業務部相關負責人給記者的聲明中寫道，原韓國大宇并未就Matiz(上汽通用五菱生產的Spark)產品與其他任何公司簽訂過相關技術轉讓協議。大約在一年前當我們聽說奇瑞公司準備生產的產品與通用大宇的Matiz非常相像時，我們曾和奇瑞公司聯系過。當時，奇瑞的管理層向我們保證其生產的是自己獨立開發的產品。目前媒體對雪佛蘭Spark和一款競爭產品具有相似性的評論促使我們對此密切關注。目前階段談論我們對此事將采取什么行動尚為時過早，但通用汽車及我們的合資企業將會高度重視所有侵犯知識產權的行為，以維護公司、行業以及消費者的共同利益。”（北京現代商報）
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