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“雪鐵龍”發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)竟藏老鼠窩；“奔馳”一個(gè)月后就罷工進(jìn)口轎車病根何在？
汽車市場的貓膩很多
記者從浙江省消費(fèi)者協(xié)會(huì)了解到，自2002年上半年以來，浙江省有關(guān)進(jìn)口高級(jí)轎車的投訴明顯增多，涉及的品牌也越來越多。
浙江省消費(fèi)者協(xié)會(huì)秘書長王永木在接受記者專訪時(shí)表示，他們?cè)谔幚硗对V中發(fā)現(xiàn)，進(jìn)口車生產(chǎn)商和經(jīng)銷商有不可推卸的責(zé)任。但他們對(duì)消協(xié)的調(diào)查、調(diào)解工作沒有提供相應(yīng)的協(xié)助，甚至還故意制造技術(shù)障礙，拖延糾紛的處理。
周斌 藏著老鼠窩的“雪鐵龍”
在打開發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦箱時(shí)，周斌驚訝地發(fā)現(xiàn)了一個(gè)老鼠窩，而且主電腦的外接線多處已經(jīng)被老鼠咬斷了。
2003年 1月24日上午，杭州西郊留下鎮(zhèn)。這里是解放軍73021部隊(duì)駐地，周斌是部隊(duì)招待所的所長。
去年6月12日，周斌從杭州汽車城寶昌銷售公司購買了一輛法國名牌“雪鐵龍C5”轎車。購買時(shí)，車子就出現(xiàn)了不好的苗頭，右車門不能正常打開，調(diào)節(jié)座椅靠背開關(guān)也有故障。面對(duì)這些問題，銷售經(jīng)理陳某(現(xiàn)辭職)輕描淡寫地說：“沒事。到上海雪鐵龍?zhí)丶s維修站，全部免費(fèi)修好。”
果然，雪鐵龍買回家10天不到，多處質(zhì)量問題就逐一露出。在上海特約維修站進(jìn)行首保時(shí)，維修人員說，變速和空調(diào)故障是修不好的，右車門壞了不是電腦系統(tǒng)出了問題，而是里面拉桿過長，是廠家設(shè)計(jì)缺陷。調(diào)節(jié)座椅靠背開關(guān)國內(nèi)沒有配件。
7月，車又陸續(xù)出現(xiàn)多種故障，在維修技術(shù)人員多次維修無效的情況下，向雪鐵龍北京總部報(bào)告了此事，并問這輛車是不是需要召回的新車。北京總部經(jīng)確認(rèn)，是不慎遺漏的一輛召回車。而這些在當(dāng)時(shí)購車時(shí)，經(jīng)銷商沒有對(duì)周斌說明這一點(diǎn)。周斌說：“當(dāng)時(shí)我特別氣憤，我花的是幾十萬買的進(jìn)口車啊，怎么可以隨意糊弄呢？”氣憤之下的周斌對(duì)寶昌公司提出索賠、退車。
經(jīng)過多次多方交涉，9月10日，經(jīng)銷商賠了6萬元，同時(shí)送給了他一瓶洋酒XO作為精神補(bǔ)償。這事告一段落。但是，周斌怎么也沒有料到，經(jīng)銷商涉及欺詐銷售。
早在出現(xiàn)質(zhì)量糾紛時(shí)，在打開發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦箱時(shí)，周斌驚訝地發(fā)現(xiàn)了一個(gè)老鼠窩，而且主電腦的外接線多處已經(jīng)被老鼠咬斷了，隔音板被咬破了四個(gè)洞，大的似拳頭，小的如銅錢。周斌本來已經(jīng)習(xí)慣了如此頻繁的問題。9月29日，當(dāng)雪鐵龍轎車再次出現(xiàn)故障，在上海特約維修點(diǎn)檢查時(shí)，周斌卻發(fā)現(xiàn)了一個(gè)驚人的事實(shí)。在自己車旁邊停放了一模一樣的一輛雪鐵龍也是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問題。周斌好奇地要求看看兩輛車的線路。維修技術(shù)人員打開兩輛車發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦箱時(shí)，兩相比較，技術(shù)人員說，很明顯，這個(gè)被老鼠咬過的痕跡曾經(jīng)被發(fā)現(xiàn)過，然后進(jìn)行了一定修理，有明顯補(bǔ)過的痕跡。
上海維修點(diǎn)的技術(shù)人員解釋說，出現(xiàn)這些故障是因?yàn)檐囎油７艜r(shí)間過長，沒有保管好。記者注意到，該車的進(jìn)關(guān)日期是去年1月23日，出售日期是6月12日。
浙江五聯(lián)律師事務(wù)所張子年律師說，這個(gè)案例不僅涉及要召回的新車未被召回，說嚴(yán)重點(diǎn)，還有以事故車冒充全新車來銷售的問題。
在車市上，曾有人專門以低價(jià)收購這種國外事故車，經(jīng)過維修和美容，能夠?qū)⑺按虬纭钡酶萝囈粯樱缓蟀慈萝嚦鍪郏瑥闹匈嵢「哳~差價(jià)。
眾所皆知，國外高級(jí)轎車通過海運(yùn)進(jìn)口到中國市場，在運(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)當(dāng)中難免會(huì)遇到碰撞或損害，按規(guī)定這種車應(yīng)退回原產(chǎn)國，但在手續(xù)方面比較麻煩；對(duì)進(jìn)口車經(jīng)銷商來說，無異于到了嘴邊的肉，又吐了出去，因此真正退車的寥寥無幾。
浙江省消費(fèi)者協(xié)會(huì)秘書長王永木說，這種修理后的進(jìn)口車很難被消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)存在問題，被撞損的進(jìn)口車如果僅僅是表面損壞和磕碰，對(duì)今后使用也不會(huì)有很大影響；問題是有的車內(nèi)部結(jié)構(gòu)或是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有損壞，一旦開上高速公路，速度一快問題就冒出來了。
張子午律師說，按照《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》，車主可向銷售者和生產(chǎn)者追查，要求賠償，可以任意選擇一家進(jìn)行起訴，銷售者是第一個(gè)要承擔(dān)責(zé)任的。
周斌說，這輛車出售價(jià)格是38.5萬，辦理各種手續(xù)后總共花了45萬。時(shí)間雖然過了大半年，提起此事，周斌還難掩飾心中怨氣�！败噭傎I就出了一大堆事情，心力交瘁，已經(jīng)沒心情再起訴他們了，懶得再搭理。打算兩年后賣掉，能賣個(gè)25萬我就高興死了�！�
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