購置稅優惠將到期 發改委稱明年不延續

　　近日，國家發改委產業協調司相關負責人明確表示：明年購置稅優惠政策肯定會被取消。這也意味著1.6L以下車型(含1.6L)購置稅按7.5%征收的優惠政策明年不會被延續。此外，小排量車補貼3000元的優惠政策也即將到期，但目前還沒有消息顯示將延續這一政策。

　　2009年，1.6升及以下排量乘用車購置稅減半增收的政策帶動了小排量車銷售的持續增長，這也使得中國登上了全球汽車第一市場的王座。今年的1.6升及以下排量乘用車購置稅按7.5%的稅率征收以及節能惠民車型補貼3000元的政策，都在很大程度上使得年內車市的火爆遠超業內外人士的預期。

　　商務部網站近日發布的數據顯示，11月全國辦理汽車以舊換新補貼車輛6.3萬輛，單月補貼量創汽車以舊換新政策實施以來新高，比10月份增長了66%。試想，如果年底這兩個政策隨著時間的到期而中止，將會產生怎樣的影響？有業內人士預測，2011年中國汽車市場的增速會放緩，很難再保持30%的高速趨勢，增速會降至10%左右。

　　明年，廠商和消費者很可能都轉而開始對新的政策進行期待，而已經放開的產能將會造成廠商、經銷商的庫存壓力增長。如果到2011年年中時還沒有任何政策出臺，廠商、經銷商很可能用自身的價格優惠來填補這一空間。可以說，一旦政策如期結束，將在一定程度上影響消費者的購買趨向，對于價格比較敏感的購車者來說，或者年底之前購車，或者繼續等待新政策的出臺。