眾廠家還沉浸在09年豐收的喜悅中時,比亞迪汽車已經率先打響了虎年車市第一炮,F6新財富版自2010年1月1日起,強勢啟動“鑫虎攻勢”官降萬元。習慣于以快取勝的比亞迪,開始為 2010年80萬輛的銷量目標排兵布陣。" />

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    比亞迪F6新財富版2.4L尊貴型官降萬元原創

    2009-12-30 09:43:46 來源: PCauto 作者:王潔瑜
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        在2009年中國汽車產銷穩超1300萬輛的良好形勢下,比亞迪F6新財富版順利完成了全年銷售目標,為比亞迪汽車全年40萬銷量目標的完成貢獻力量。
        眾廠家還沉浸在09年豐收的喜悅中時,比亞迪汽車已經率先打響了虎年車市第一炮,F6新財富版自2010年1月1日起,強勢啟動“鑫虎攻勢”官降萬元。習慣于以快取勝的比亞迪,開始為 2010年80萬輛的銷量目標排兵布陣。

    F6新財富版車型價格表:

    車型

    原指導價
    現指導價
    降幅

    F6新財富版2.0L舒適型

    8.98萬

    8.98萬

    -

    F6新財富版2.0L尊貴型

    10.98萬

    10.98萬

    -

    F6新財富版2.4L尊貴型

    12.98萬

    11.98萬

    1萬

    F6新財富版2.4L旗艦

    15.98萬

    15.98萬

    -

    制表:太平洋汽車網 www.1000gaozi.com


    搶攻2010年 目標月銷萬輛

        2009年,中國車市形勢大好,比亞迪汽車也順利完成了40萬輛的銷量目標。而習慣于銷量100%增長的比亞迪,也于日前正式宣布2010年80萬輛的產銷目標,可謂雄心勃勃。作為比亞迪汽車的戰略車型,F6新財富版要承擔起更大的銷量任務,將被打造成2010年月銷萬輛的車型。
        為此,當一眾車企還在盤點2009的時候,比亞迪率先發力,掀起“鑫虎攻勢”—— F6新財富版官降萬元。比亞迪每一次的營銷攻勢都帶來了銷量的飛速增長,“富國攻勢”使得F6的銷量在09年9月突破了5000輛大關。此次“鑫虎攻勢”的目的也很明確,就是力爭虎年開門紅,沖擊月銷萬輛,為 2010年的熱銷造勢。

    四大戰略搶占合資品牌市場
        10到15萬的轎車市場,是合資品牌的核心陣地。此次F6新財富版官降萬元,將進一步在該細分市場形成更大的競爭優勢,叫板合資品牌。
        官降萬元的“鑫虎攻勢”顯然是比亞迪的“火上澆油”之作。“富國攻勢”讓F6站到了月銷5000輛的高度,效果顯著,“鑫虎攻勢”再接再勵,借年末旺季的東風,大打價值戰,要的就是“火燒連環船”的效果,搶奪眾多合資品牌的市場份額,乘機進入萬輛俱樂部。
        在這次“鑫虎攻勢”中,比亞迪還實施了以自動檔打手動檔的戰略。此次比亞迪調整的是F6新財富版自動檔車型的價格,調整后的F6新財富版2.4L尊貴型一舉殺入11萬元區間,給這一區間的合資品牌手動檔車型造成了巨大壓力。可以看出,這一價格區間的的合資品牌手動檔車型將會受到比亞迪F6自動檔的威脅。

    比亞迪F6新財富版外觀
    比亞迪F6新財富版外觀圖

        再次,F6新財富版堅持“以大打小”的尺寸戰,以4846mm/1822mm/1465mm的長/寬/高,2740mm的軸距,為消費者提供合資中級車無法比擬的、更為寬敞舒適的駕乘空間。以中高級轎車的尺寸來對抗合資中級車型,F6這樣 “以大打小”的產品戰略無疑是明智的,因為駕乘空間是家轎市場競爭力的核心元素,2740mm軸距將是F6新財富版最大的賣點之一。
        除此之外,F6新財富版還實施“以多勝少”的配置戰,提供了同價位合資中級車無法企及的高端配置。就以鉅惠萬元的F6新財富版2.4L尊貴型為例,這是一款售價不到12萬的自動檔車型。在駕乘舒適性方面,該車型擁有雙層雙模天窗、雙溫區獨立控制自動空調、方向盤音響控制系統、DVD多媒體系統以及NAVI語音導航系統等豪華配置;在動力和操控性方面,該車型搭載三菱頂級MIVEC技術4G69發動機,匹配進口變速箱,性能優越。同時,F6新財富版前懸掛采用雙橫臂獨立式,后部采用五連桿雙橫臂獨立懸掛,整體調校韌勁十足,操控靈活。而在安全性方面,除了ABS+EBD、四輪盤式制動、雙安全氣囊、全方位倒車雷達等豐富配備外,F6新財富版還采用了3H高剛性車身,加上整體沖壓側圍,全方位抵擋來自外界的撞擊。而同等配置的合資車型售價往往高達20萬元。
        怎樣有效怎樣來,F6新財富版“火上澆油”、“以大打小”、“以多勝少”、“以自動檔打手動檔”的戰略目標很明確,就是在需求旺季更有效地搶奪銷量,與合資品牌一較高下。

    比亞迪F6
    比亞迪F6  報 價  圖 片  資 訊  參 數  口 碑  論 壇

    F6力爭做中高級轎車的典范
        中國車市歷經數年的高速發展,隨著整體車價的下滑和國民收入的逐年提高,新一輪的家庭換車潮將很快出現。而在這波換車潮中,中高級車型將可能取締中級車型成為家用轎車市場的主流,這將給以產品超值為賣點的F6很大的市場擴張機會。
        在“聯信—中國汽車品牌滿意度調查”報告中,比亞迪F6以844的高分力挫天籟銳志等合資品牌,位居銷售滿意度冠軍寶座;F6也曾榮獲中國工業信息網評選出的1.8L——2.0L級別節油冠軍稱號。可見,F6的服務和品質都在不斷提升,“全價值旗艦家轎”的產品理念進一步深入民心,其銷量在2009年突破了本土品牌中高級轎車天花板。
        隨著鑫虎攻勢的啟動,F6具備了合資品牌難以企及的價格優勢,超值的市場戰略很大程度上迎合了家庭消費者的購車訴求。相信在2010年,F6新財富版將成為新格局下中高級轎車市場的價值標桿和產品典范。

    比亞迪F6 暫無報價
    比亞迪F6 官方價: 暫無報價 級 別: 中型車 排 量: 暫無信息 參配 圖片 優惠 車主說 論壇
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