2009年將會是雷諾在中國的一個全新起點。2月26日，剛履新不久的日產(chǎn)(中國)投資有限公司雷諾進(jìn)口車事業(yè)部總經(jīng)理陳國章高調(diào)宣布：售價29.8萬，享受與英菲尼迪一樣，3年或10萬公里保修服務(wù)的雷諾全新旗艦車型“拉古那”正式登陸中國。陳國章表示，從新拉古那開始，雷諾將重啟中國進(jìn)口車市場戰(zhàn)略。在未來三年內(nèi)，雷諾將向中國引入14款新車型，同時，還將在品牌、產(chǎn)品和服務(wù)上進(jìn)行較大的提升，而2009年雷諾將重點放在RTP即雷諾客戶擁有體驗計劃上。

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雷諾新拉古娜

　　加快在華布局 14款新車接踵而至

　　就目前而言，法國雷諾是唯一沒在中國合資生產(chǎn)乘用車的國際知名品牌，其進(jìn)口車業(yè)務(wù)在華也是不溫不火，而同為法裔的雪鐵龍、標(biāo)致卻早已在中國賺得盆滿缽滿。此次在新拉古那上市會上爆出將加快與東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)姻國產(chǎn)雷諾的消息，不失為今年以來最重磅的業(yè)界新聞。陳國章表示，雷諾與東風(fēng)有很深的淵源，雷諾一直是東風(fēng)日產(chǎn)的重要合作成員，其合作計劃一直在進(jìn)行。

　　“雷諾在等待實現(xiàn)國產(chǎn)化的時機主要看三個方面，雷諾的品牌知名度、雷諾產(chǎn)品銷量的多少，新款產(chǎn)品的發(fā)放時間，我們會根據(jù)這些來決定何時國產(chǎn)。”不過，對于具體的國產(chǎn)時間，陳國章表示很難確定。但他透露：“雷諾將加快在華的布局，今年雷諾將向中國引入兩款新產(chǎn)品，除了新拉古那，還包括一款SUV。未來三年，雷諾將向中國引入14款新車型，其中包括1.6升以下的小排量車型。”

　　品牌重新定位 雷諾就是休閑豪華車

　　陳國章進(jìn)一步表示，2009年是雷諾品牌在中國的一個全新起點，雷諾已經(jīng)制定了未來三年在中國的發(fā)展戰(zhàn)略，在未來三年內(nèi)，雷諾將在品牌、產(chǎn)品和服務(wù)上進(jìn)行較大的提升。首先，雷諾重新定位為“休閑豪華品牌”；其次，在銷售網(wǎng)絡(luò)上，雷諾在現(xiàn)有的全國31家經(jīng)銷店基礎(chǔ)上將數(shù)量和質(zhì)量大幅提升；至于服務(wù)，2009年雷諾重點在RTP，也就是雷諾客戶擁有體驗計劃上進(jìn)行提升。

　　根據(jù)“雷諾2009承諾”，新拉古那的目標(biāo)是在產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量方面進(jìn)入同級車的前三甲。在新的雷諾客戶擁有體驗計劃RTP中，自新拉古那開始，雷諾不僅將提供3年或10萬公里的原廠保修期，同時還提供3年24小時道路救援以及3年旅途中斷支援服務(wù)，RTP中還包含其它一系列服務(wù)項目和品牌體驗，而其中一些內(nèi)容是目前市場上高端豪華車才擁有的用戶體驗。

　　陳國章預(yù)計，有了新的市場定位、產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，今后雷諾在中國的發(fā)展會非常快，今年預(yù)計銷售2000——3000輛。曾經(jīng)在F1賽場叱咤風(fēng)云的雷諾能否借此在華后來居上？我們拭目以待。