原創(chuàng)  中級(jí)車價(jià)"擠水" 多款新車上市 年底車市降字

　　在傳統(tǒng)的商業(yè)“銀十月”中，車市卻有不下２０款汽車主動(dòng)或被動(dòng)地下調(diào)了汽車價(jià)格。經(jīng)銷商不管承不承認(rèn)，市場(chǎng)的反饋?zhàn)C實(shí)，今年年底“降價(jià)”成了關(guān)鍵詞。

　　１０月，各種車比著降價(jià)。銷量一直不錯(cuò)的天籟目前的降價(jià)幅度都在２萬元左右。長(zhǎng)安福特蒙迪歐更是一直與價(jià)格在“打仗”。昨天，記者從經(jīng)銷商處獲悉，蒙迪歐２．５Ｖ６ 旗艦型的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)由２４．９８萬元調(diào)整至２３．６８萬元，降幅１．３萬元。最新的消息是，老款奧迪Ａ４最高優(yōu)惠達(dá)到了６．６３萬元。據(jù)了解，老款Ａ４優(yōu)惠幅度比較大的是２．４Ｌ車型，０４款２．４Ｌ舒適型現(xiàn)售價(jià)３３．３萬元，比降價(jià)前低了６．６萬元。

　　中級(jí)車也在“擠水”。隨著銳志上市、新皇冠預(yù)訂、長(zhǎng)安福特福克斯發(fā)布，其他中級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)明顯感覺到了來自市場(chǎng)的壓力。由于連續(xù)發(fā)布的多款新車都直接定位在中高檔車市場(chǎng)，且定價(jià)極具殺傷力，再加上接近年底，這一區(qū)間多款車型開始密謀改款換代，因此今年年底的“暗降”颶風(fēng)明顯集中在中高檔車市場(chǎng)。

　　看來，雖然價(jià)格大戰(zhàn)尚未開始，但年底前，有專業(yè)人士預(yù)測(cè)，車市還是以降為主。