原創(chuàng)  歐盟將采取措施調(diào)查陸風(fēng)的安全性能

　　編者按：陸風(fēng)“碰撞門”事件真是一波未平，一波又起。歐洲時(shí)間10月6日，陸風(fēng)汽車的歐洲經(jīng)銷商剛剛在荷蘭海牙舉行正式的新聞發(fā)布會(huì)，公布陸風(fēng)汽車通過了9月29日的歐洲標(biāo)準(zhǔn)碰撞測(cè)試，日前，歐盟委員會(huì)又表示要采取措施確認(rèn)陸風(fēng)的安全性是否符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)。這下事情可有點(diǎn)不尋常了。“碰撞門”事件將如何往下發(fā)展？歐盟委員會(huì)的調(diào)查結(jié)果會(huì)怎樣？PCauto將一路關(guān)注，隨時(shí)為網(wǎng)友報(bào)道這一事件的最新消息，敬請(qǐng)留意。

　　日前，歐盟委員會(huì)副主席京特·費(fèi)爾霍伊根在歐洲議會(huì)關(guān)于非歐盟汽車進(jìn)口問題的聽證會(huì)上表示，歐盟將于近期采取措施確認(rèn)陸風(fēng)的安全性是否符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)，歐盟不會(huì)對(duì)來自非歐盟國(guó)家的汽車采取限制措施以保護(hù)本土企業(yè)，但其強(qiáng)調(diào)，來自歐盟以外的汽車必須獲得強(qiáng)制安全認(rèn)證。

　　在聽證會(huì)上，一位官員向費(fèi)爾霍伊根質(zhì)詢，中國(guó)進(jìn)口到歐洲市場(chǎng)的汽車是否符合歐盟的安全標(biāo)準(zhǔn)，費(fèi)爾霍伊根回答，根據(jù)規(guī)定，對(duì)在歐洲以外地區(qū)生產(chǎn)的汽車，如果進(jìn)口商按一案一議的方式獲得歐洲某一國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的許可，那么它就能夠繞開歐盟安全標(biāo)準(zhǔn)以進(jìn)入市場(chǎng)。

　　歐洲委員會(huì)一位高層監(jiān)管人士周四表示，他計(jì)劃就進(jìn)口的中國(guó)汽車是否通過以小批量進(jìn)口獲得一國(guó)監(jiān)管部門的同意而得以繞過歐盟的安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)查。很多行業(yè)分析師認(rèn)為，在中國(guó)雄心勃勃地欲成為汽車業(yè)大國(guó)的道路上，質(zhì)量問題將是一個(gè)潛在的障礙。   

　　10月6日，陸風(fēng)歐洲經(jīng)銷商在海牙召開發(fā)布會(huì)，公布在9月29日完成的TUV歐標(biāo)碰撞測(cè)試中，這款售價(jià)不超過20000歐元的汽車展示了良好的安全性能，駕乘人員安全均能得到保障。另外，這家經(jīng)銷商的總經(jīng)理Ron Zwaans在接受歐洲某通訊社采訪時(shí)表示，陸風(fēng)通過了德國(guó)TUV的碰撞試驗(yàn)使得陸風(fēng)獲得了小批量進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的資格。目前，其已經(jīng)向相關(guān)部門提交了大批量進(jìn)口的申請(qǐng)，這一申請(qǐng)有望在明年獲得批準(zhǔn)。“已經(jīng)有100輛陸風(fēng)在歐洲上路，另外還有600輛的訂單等待交付。”Ron Zwaans說。