原創  為爭更多市場份額 日系新車加快上市步伐

　　為了爭奪更多的市場份額，日系車近年來明顯加快了在中國市場上投放新車的步伐，豐田新皇冠、東風日產天籟、頤達、本田新奧德賽、新雅閣等諸多新款車型接連推出，久未出新的長安鈴木也將推出雨燕。本屆車展上，豐田、本田、日產三大日系車廠悉數出擊，它們將攜手其合資企業，以整體形象亮相車展，競相展示實力。

　　而長安鈴木、富士、三菱等日系車也將在車展占有一席之地。可以看出，在中國市場上同歐美廠商較量的日系車，其內部的競爭也相當激烈。

　　長安鈴木雨燕將在車展上首次面向公眾亮相，這款久聞其名、未見其身的雨燕是長安鈴木多年來才推出的第三款新車，據稱其1.3L手動擋型可能將最先上市，售價可能將定在10萬元以內。

　　雨燕外形與寶馬MINI相仿，據長安鈴木有關人士透露，雨燕將首次采用電磁式后背門開門裝置，而且車身達到12年防銹標準，配置較高。有消息稱，最先上市的雨燕為手動擋車型，搭載日本鈴木公司新1.3L直列四缸、4氣門16氣閥、四沖程水冷、多點順序電子燃油噴射的全鋁合金外殼發動機，最大功率63千瓦；配置ABS+EBD剎車輔助制動標準裝備(ABS+EBD)和6個安全氣囊，還配備了發動機電子防盜系統。

　　作為日系車的重要車型，富士重工斯巴魯SUBARU的運動風格在汽車愛好者當中受到廣泛推崇。此次上海車展，富士重工推出的所有車型均為四驅車，其中在中國市場上銷售的Legacy力獅、Outback傲虎、Forester森林人等車型是展示的重點。另外，將在今年6月于美國市場首次發布的新一代多人座SUV———B9 TRIBECA，也將借此次車展進行進入中國的市場調研。同時，斯巴魯還將展示其在世界范圍內引以為豪的“水平對置左右對稱AWD”發動機實物。

　　豐田是在中國產品線最長的一個日系汽車品牌，本次車展上，已國產的數個豐田車型，如皇冠、花冠、威馳、陸地巡洋艦、普拉多、特銳等車型將一一出場；進口車佳美、PREVIA、RAV4、HIACE等車型、未來概念車i-unit；混合動力型車PRIUS普銳斯，以及將要國產的新車型也會借車展展示自己的風采。

　　2004年9月，豐田與第一汽車集團公司簽署混合動力合作協議，將在中國市場合作發展和普及性能、質量皆佳的混合動力汽車；2005年1月，豐田與廣州汽車集團合資成立的廣汽豐田發動機有限公司發動機部件下線，3月，首次在海外生產的CROWN皇冠在中國上市；與此同時，LEXUS雷克薩斯中國特許經銷店開業，GS系列在中國登陸……系列動作表明，豐田開始全力出擊中國市場。

　　旗下明星REIZ銳志

　　今年10月，一汽豐田將在天津投產一款中級轎車，這款車的原型車是豐田MARKX。一汽豐田將為其改名為REIZ(銳志)。

　　銳志的原型車MARKX是MARKⅡ的后續車型，在豐田品牌的所有車中，MARKⅡ的銷量為第3位。在中國投產后，將同國產TEANA競爭。REIZ銳志秉承了“開發一款真正的運動型FR轎車”的設計理念，力圖為駕駛者提供絕佳的駕駛樂趣，同時兼顧舒適的駕乘感受。其動感、雅致的造型顯示出華貴、亮麗的氣質，內部空間寬敞而且配置相當豐富。

　　PRIUS普銳斯

　　從1998年開始，豐田多次在中國展出PRIUS普銳斯，顯示出豐田普及環保車的決心。PRIUS普銳斯是1997年領先世界批量生產的混合動力型轎車，它革命性地降低了車輛燃耗和尾氣排放，獲得了高度評價。該車在2003年進行了全新的改進，在追求世界最高水準的高效能、低燃耗、低廢氣排放的同時，提高了駕駛的魅力。該車在通常的設計理念基礎上采用了先進的電子監控系統，成為領導新時代潮流的混合動力轎車的典范。截至2004年底，PRIUS普銳斯在全球范圍內已累計銷售超過27萬輛。

　　雷克薩斯

　　LEXUS雷克薩斯是豐田旗下的一個高端品牌，在中國市場首次登場的LEXUS雷克薩斯概念車LF-A、今年將在中國上市的LX470、今年3月上市的GS430、GS300及其他LEXUS雷克薩斯系列車型LS430、RX300也將在此次車展中亮相。

　　日產汽車公司在本次車展的規模將超出以往任何一屆國內車展。在總面積為1800平方米的展臺上，將同時展示14款汽車，包括已經在中國生產的頤達、2005年將進口中國的豪華型車風雅、MPV多功能車貴士、曾在紐約車展上首次亮相的運動型概念車、日內瓦車展上首次亮相的SUV 概念車Zaroot、在國際達喀爾拉力賽中屢獲殊榮的帕拉丁、集NISSAN 35年設計理念于一身的350Z跑車，以及國產豪華型車天籟和新上市的2005款陽光，全面涵蓋NISSAN的高、中、低檔車型。除此以外，代表NISSAN最新環保技術的燃料電池車也將出現在本次車展上。

　　旗下明星頤達

　　繼2003年和2004年分別推出陽光、天籟兩款車型后，東風日產乘用車有限公司已經推出第三款國產車頤達，前衛的外觀、更加寬敞的空間和高水平的配置將會為它贏得廣闊的市場空間。

　　X-TRAIL燃料電池車

　　這是一款高壓氫動力燃料電池車，配備高能量緊湊型鋰電池組。它的高功率電機可產生高達85千瓦的功率，最高時速可達每小時145公里，駕駛里程超過350公里。

　　廣州本田在本次車展上將力推最近亮相的05款雅閣和新奧德賽，這兩款新車在上市以后廣受好評，取得了不俗的市場反映，兩廂飛度也是其展示重點。

　　旗下明星新奧德賽

　　新奧德賽是一款今年3月才投放國內市場的全新車型，它是一款多人乘坐的多功能轎車，據稱目前已銷售近3000臺，還有近1萬用戶預訂。

　　該車搭載了2.4Li-VTEC發動機，最大功率為118kW/5500rpm，最大扭矩為218Nm/4500rpm。匹配S-Matic(5速手自一體)變速器，底盤部分在轉向、操控、懸掛和制動等方面進行了優化。采用前后雙橫臂懸掛系統和帶反力桿的后懸掛系統。長車艙設計帶來動感、舒展的側面輪廓，從而獲得了良好的車身空氣動力學性能。車內空間設計達到了高檔轎車的標準，真皮座椅、8方向電動調節的駕駛席、帶有加熱裝置的前排座椅、三區域獨立控制自動雙空調系統的采用，突出了該車的方便性與舒適性。

　　新奧德賽配備ABS+EBD以及輔助制動系統。七座皆配有安全帶裝置，其中前排采用了3點式帶負荷限制器和預緊器的ELR座椅安全帶。所裝備的i-SRS智能雙安全氣囊采取雙重膨脹，能夠根據沖擊的程度，智能控制兩個膨脹器的膨脹模式，全面提升安全保護水準。

　　05款雅閣

　　廣州本田05款雅閣的排放已達到歐Ⅳ水平，對儀表等細節部分進行了改進，并增加了車型種類。

　　05款雅閣共有六種車身顏色。在原來的夜鷹黑、塔夫綢白和沙漠霧的基礎上，增加了鈦紫灰、永恒藍以及絲緞銀三種新顏色。05款雅閣系列中新推出的2.0L普通版和舒適版，采用2.0L i-VTEC發動機，豐富了雅閣系列車型。普通版采用手動變速器，價格更加便宜；舒適版采用真皮座椅，換擋桿球頭、方向盤、四門飾面也都采用真皮，駕駛員座椅使用電動調節并增加了駕駛員腰部支撐，進一步提高了內飾品質。