節(jié)前降價(jià)浪潮勁涌 上周5個(gè)品牌車型優(yōu)惠

　　繼1月12日國(guó)產(chǎn)寶馬大幅降價(jià)后，上周車市“跳水”聲仍不絕于耳，前后共有5個(gè)品牌系列車型加入了降價(jià)陣營(yíng)。

　　首先是1月17日，隨著一汽轎車的紅旗“新明仕”轎車上市，明仕04款由原來(lái)的14.98萬(wàn)元調(diào)整至13.98萬(wàn)元，降價(jià)1萬(wàn)元；紅旗世紀(jì)星2.4L標(biāo)準(zhǔn)型由原來(lái)的23.88萬(wàn)調(diào)整到19.88萬(wàn)元，降價(jià)4萬(wàn)元；紅旗世紀(jì)星2.4L加長(zhǎng)型由原來(lái)的26.58萬(wàn)調(diào)整至22.58萬(wàn)元，降價(jià)4萬(wàn)元。

　　1月18日，如出一轍，東風(fēng)悅達(dá)起亞在宣布推出定價(jià)為15.88萬(wàn)元的起亞遠(yuǎn)艦GLS尊貴版M／T－1型時(shí)，還宣布調(diào)整部分車型價(jià)格。其中，起亞遠(yuǎn)艦GLS尊貴版M／T－2型價(jià)格調(diào)整為16.88萬(wàn)元，手自一體的起亞遠(yuǎn)艦GLS尊貴版A／T型價(jià)格調(diào)整為17.88萬(wàn)元，各下降了1萬(wàn)元；而起亞遠(yuǎn)艦TOP頂級(jí)版則下降了1.9萬(wàn)元，以19.98萬(wàn)元的價(jià)格，將起亞遠(yuǎn)艦全線產(chǎn)品下壓至20萬(wàn)元以內(nèi)，在13萬(wàn)至20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的車型則變?yōu)?款。

　　除借新車上市時(shí)機(jī)重新進(jìn)行價(jià)格調(diào)整的一汽紅旗和起亞遠(yuǎn)艦外，北京吉普和南京菲亞特也先后加入降價(jià)陣營(yíng)。19日，2004年在15萬(wàn)元以下SUV中表現(xiàn)最為搶眼的Jeep250005版率先降價(jià)，4×2版降價(jià)1萬(wàn)元，現(xiàn)售價(jià)為10.96萬(wàn)元，4×4版降價(jià)1.1萬(wàn)元，現(xiàn)售價(jià)為12.79萬(wàn)元；20日，南京菲亞特亦宣布派力奧、西耶那、周末風(fēng)三大系列轎車型全面大幅降價(jià)，平均降價(jià)6000元。其中最高降幅為菲亞特周末風(fēng)（1.5HL）舒適型，從9.98萬(wàn)降至8.68萬(wàn)元，降幅高達(dá)1.3萬(wàn)元。

　　在去年12月15日曾作出“降價(jià)補(bǔ)償”承諾的東風(fēng)有限，在推出新陽(yáng)光的同時(shí)，宣布藍(lán)鳥(niǎo)智尊從19日起實(shí)行新的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)將兌現(xiàn)承諾，對(duì)在2004年12月15日后購(gòu)車的客戶實(shí)行差價(jià)返還。據(jù)悉，此次藍(lán)鳥(niǎo)智尊最高降幅達(dá)44000元，降價(jià)后最低售價(jià)15.88萬(wàn)元（豪華型手動(dòng)擋）。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，春節(jié)前降價(jià)浪潮一波接一波，最關(guān)鍵的原因是眾多廠家都看重春節(jié)前后的市場(chǎng)銷售。同時(shí)，經(jīng)過(guò)了2004年的低迷行情后，大部分廠家都及時(shí)調(diào)整了市場(chǎng)策略，在新年開(kāi)始時(shí)以新姿態(tài)出現(xiàn)，以獲取市場(chǎng)先機(jī)。