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第三屆長春汽博會組委會最新消息，本田技研工業株式會社(以下簡稱：Honda)將在2003年中國長春國際汽車博覽會的二樓本田展廳，展出世界上批量生產的汽油機轎車中燃油效率最高的小型混合動力轎車Insight。
Insight采用Honda獨特的IMA混合動力系統，作為批量生產的汽油機轎車，在世界上首次實現了每公升燃料可行駛35公里的超低油耗*1，以及每行駛1公里所排放的CO2僅為80克*2的排放水平，實現了包括柴油汽車在內的世界最低CO2排放水準。同時，Insight采用Honda先進的碰撞安全技術，實現了高水平的安全性能。
Insight基于“超高效率的動力裝置”、“優異的空氣動力性能”和“超輕車身”三項主要課題開發，將卓越的環保性能與駕乘的樂趣完美地融合為一體。
相關鏈接Insight的主要特性
獨特的混合動力系統“Honda IMA系統”
●Honda IMA系統是將發動機作為主要動力，電機作為輔助動力，既能夠進行強有力的加速，又可達到低油耗，是一種輕型的混合動力系統。由于采用這種系統，該種車輛不僅能在城市街道，而且在高速公路等各種行駛狀況下均能保持低油耗及優異的動力性能。
●新開發的世界最輕1.0L稀混合氣燃燒VTEC發動機的目標是提高燃燒效率、小型化，以及減少磨擦。
●電機輔助機構由“薄型DC無刷電機”、“鎳氫(Ni-MH)電池”及“功率控制裝置(PCU)”等構成。當需要較大動力時，重量輕而功率大的電機將為發動機提供輔助動力；而在減速時，它又起到發電機的作用，能夠有效地回收能源。
●該車型裝備有自動怠速停止系統(Auto Idle Stop System)，遇到信號等停車時，會自動使發動機停止運轉，從而達到低油耗、排放潔凈的目的。
●在配備了Honda Multi Matic(無級變速)的車型上，裝備了防后滑輔助制動系統，可以防止車輛在坡路停車起動時，車輛向后滑動。
●通過采用適用于稀混合氣燃燒的NOX吸附型催化轉換器，大幅度地減少了排放物中的有害物質，由此實現了CH、CO、NOX的排放量僅為2000年實施排放限值的50%。
變速器
●通過改進液壓控制系統，無級變速的Honda Multi-Matic變速器亦為1公升行駛35公里的超低油耗做出了貢獻。
●輕量、操作順暢的5檔手動變速器。
車身
●采用重量輕、可回收利用率高的鋁金屬，該車型的重量與微型汽車不相上下，為820公斤(5檔手動變速車型)。
●采用擠壓和壓鑄成形的新型鋁車身結構，盡管車身重量減輕了約40%，為實現超低油耗做出了貢獻，但仍具有高剛性和乘員安全保護性能。
●在不同部位，車身板采用鋁壓材和塑料板組合而成，以此降低了車身重量，同時提高了空氣動力性能。
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