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根據(jù)周二美國(guó)三大汽車(chē)制造商公布的數(shù)據(jù)，估計(jì)5月份北美制造的汽車(chē)銷(xiāo)售量折合成年率增至1,280萬(wàn)輛。
這一數(shù)據(jù)與4月份折合成年率的1,300萬(wàn)輛和2002年5月份的1,250萬(wàn)輛的數(shù)據(jù)相比，表明盡管銷(xiāo)售廠(chǎng)家采取了更積極的促銷(xiāo)措施，但5月份消費(fèi)者對(duì)于新車(chē)的購(gòu)買(mǎi)意愿仍有所減弱。
這一推測(cè)是經(jīng)濟(jì)學(xué)家在對(duì)于通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和戴姆勒-克萊斯勒公布的銷(xiāo)售數(shù)字進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上得出的。
如果包括進(jìn)口車(chē)和外國(guó)汽車(chē)制造商在美國(guó)制造或裝配的轎車(chē)和輕型卡車(chē)在內(nèi)，預(yù)計(jì)5月份汽車(chē)總銷(xiāo)量在1,610萬(wàn)-1，630萬(wàn)輛之間，4月份為1,640萬(wàn)輛，2002年4月份為1,560萬(wàn)輛。
Wrightson Associates經(jīng)濟(jì)學(xué)家Rebecca Lowry估計(jì)，5月份卡車(chē)銷(xiāo)售折合成年率達(dá)到530萬(wàn)輛，輕卡銷(xiāo)售折合成年率為750萬(wàn)輛。
他說(shuō)，汽車(chē)的銷(xiāo)售情況似乎與每家公司的促銷(xiāo)支出關(guān)系不大。
Lowry估計(jì)，5月份汽車(chē)銷(xiāo)售將與零售額和個(gè)人消費(fèi)支出呈現(xiàn)出輕微的負(fù)相關(guān)關(guān)系。
他預(yù)計(jì)5月份總體零售額將下降0.2%。
對(duì)于5月份汽車(chē)銷(xiāo)售對(duì)于總體消費(fèi)者支出的影響方面，經(jīng)濟(jì)學(xué)家基本達(dá)成共識(shí)。
摩根士丹利駐紐約高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家Dave Greenlaw預(yù)計(jì)，美國(guó)產(chǎn)轎車(chē)銷(xiāo)量折合成年率為530萬(wàn)輛，美國(guó)產(chǎn)輕卡銷(xiāo)量折合成年率為750萬(wàn)輛。他與Lowry預(yù)期的不同之處僅在于，他估計(jì)進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量?jī)H為330萬(wàn)輛。
他預(yù)計(jì)，5月份總零售額將下降0.1%，不包括汽車(chē)在內(nèi)的銷(xiāo)售將增長(zhǎng)0.1%。4月份的總零額售僅下降0.1%，不包括汽車(chē)在內(nèi)的銷(xiāo)售額下降0.9%，原因是汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)了2.5%。
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