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    現代全新Tiburon卷土重來

    出處:pcauto
    責任編輯:bear

    [02-8-29 17:46] 作者:陳金華



      對于運動型雙門轎跑車來說,它們流行的時間總是那么的短暫。在1996年,當現代汽車公司剛剛推出1997款的Tiburon(在西班牙語中意為“鯊魚”)的時候,它的競爭對手中還包括有福特的probe、本田的Prelude和del Sol、馬自達的MX-6、尼桑的240SX和豐田的Paseo這些赫赫有名的名字。但是五年過去了,這些競爭對手的名字都從這個市場上消失了,唯獨只剩下了現代的Tiburon。

      在今年早些時候上市的2003款Tiburon中,我們可以看到新車款的線條減去了上一代的圓滑張狂,加入了幾分明快鋒利,勾勒出一副簡潔實在但更為耐看的面貌。從車側看過去,長長的引擎罩、鼓脹的腰線、前翼子板位置的進氣口、低斜而與車頂曲線連成一氣的C柱,一派動感威風的造型,仿佛令人產生 FERRARI 456GT 驚鴻一瞥的錯覺。

      車頭部分具有明顯的改動,是將過去的四盞圓燈嵌入一個不規則四邊形的頭燈組內,使車子的棱角更為分明。現代的廠徽已從格柵移至引擎罩前端,前保險桿與豪邁的氣壩合為一體,感覺更富侵略性。配合整體的設計,尾燈組也加大了而且呈菱形狀。短捷的尾廂上還披上一片擾流翼,雙排氣尾管則分置于左右兩方。

      2003年度的Tiburon與其上一代一樣,使用的仍然是Elantra轎車底盤,但是已經對其作了很多的改進,可以說,這一次Tiburon使用的是自己專用的平臺。因此車體尺寸在各方面都有增加,車長、車寬及車高分別增加了2.1吋、1.2吋及0.6吋,而軸距則加長了2.2 吋。舒適性也改善了不少,同時新的底盤更加硬朗,這也提高了他的運動特性,不會有軟綿綿的感覺。

      基本型的2003款Tiburon則依然沿用2.0升四缸140匹馬力的引擎,標準配置一個五速手動變速器,亦可選用附Shiftronic手動控制功能的四速自排變速箱。

      然而到目前為止,顧客并沒有對這款最新的Tiburon做出積極的反應。在美國,七月份的銷量是1985輛,比2000年七月的銷量1833并多不了多少。在今年,Tiburon的銷量還有所下降,在2001年的前七個月它的銷量是12226輛,而今年的前七個月它的銷量卻只有11810輛。

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