各方面表現出色 蒙迪歐-致勝獲車主推薦

　　2011年自己創業從事外貿工作，因為出去談業務需要，打算購買家里的第二款車型，作為一名有用車經驗的車主，個人對新車的要求就是：第一要省油、第二是好開，第三則是安全，第四外形要比較時尚大氣，價格預算則在20萬元上下。當時能夠最切合需求確實是蒙迪歐-致勝2.0GTDi，但由于個人資金問題，一度還考慮購買緊湊型車，不過在身邊從事汽車編輯朋友的力薦下，我最終選擇了蒙迪歐-致勝GTDi200時尚型。這款車型開了1年多后，越來越喜歡，很慶幸自己做了一個正確的決定，也感謝朋友們的推薦。

　　先說說外形和內飾吧，開蒙迪歐-致勝出去，朋友和客戶都盛贊它的外形設計大氣、時尚，非常上檔次。有不少開其它品牌的中型車朋友還經常和我抱怨自己的車沒我的上檔次，聽到這些言論，我得到了極大滿足。蒙迪歐-致勝2.85米長軸距看著確實比那些長車身短軸距更有氣勢，流線型設計始終耐看，時尚氣息濃郁，因為這種時尚我也經常被身邊人稱贊有品位。最重要的一點是蒙迪歐-致勝的外形設計流暢干練，經典耐看(當初喜歡的車型，現在看有些地方就不太喜歡了)，它不會讓你有失落感也不會讓你后悔選擇這樣的造型。

　　內飾設計蒙迪歐-致勝的美式風格最初感覺不夠規整嚴肅，不過使用之后我也改變了這些想法。比如它的那個圓形出風口雖然不像方形設計那樣規整，但其旋轉角度更大，比起很多方形出風口更為實用，而按鍵和中控臺的質感都非常不錯，虎皮紋式桃木裝飾豪華顯品位，不像桃木裝飾顯得廉價俗氣，前排杯架的簾式拉蓋設計也很精致。這種良好的質感和實用感受讓人越來越喜歡。另外，蒙迪歐-致勝的車內空間確實很寬裕，坐5個成人絲毫不顯擁擠，很多朋友坐我的車都對它寬敞的空間大加贊賞，讓作為車主的我也頗感覺有面子。

　　再說駕駛感受，最初能夠進入我的視線也是因為蒙迪歐-致勝出眾的性能，它的這套“2.0LEcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發動機+PowerShift雙離合變速器”動力組合足夠吸引人，最大功率149千瓦，最大扭矩300牛·米，是20萬元車型中動力最強的了，而且百公里油耗也只有7.9升，這也是當初最心動的地方。開了3萬多公里，它的駕駛感受確實沒讓人失望過，加速總是能夠從容自若，隨叫隨到，超車起來非常干凈利索。這款重1.6噸的車型開起來也特別的穩，高速行駛起來穩定感讓人驚喜，朋友說就是開奔馳S級也不過如此，高級感油然而生。它的轉向和剎車也讓人極為滿意，急打方向的時候你總能清晰感覺到車身的位置，這款車的剎車的力度很大，停的快，用后我才發現自己的車匹配的是同級超大的剎車盤。油耗也沒有辜負我的信任，高速百公里油耗最低出現過不到6升的，市區油耗最高的時候也就11升，大概算了一下平均綜合油耗在8升多，與我當初在網上看到的媒體實測油耗高度吻合。另外有個配置值得表揚，就是它匹配了坡道起步輔助功能，坡道起步放溜坡特別管用。

　　使用心得總結：蒙迪歐-致勝2.0GTDi車型確實有很多地方給了我驚喜，比如外形和空間獲得的稱贊實在很多，作為車主很有面子，它的人性化設計、動力、操控和油耗表現都令人非常滿意，行駛的高級感也贏得了朋友和客戶們的好感，而出奇好的剎車性能更是讓人歡喜。蒙迪歐-致勝2.0GTDi車型確實值得強烈推薦，這是一款物超所值的車型，不僅僅是性價比和性能優勢，而是它的全面性和高級感，用起來之后你會更加的愛上它。