現代汽車全球發(fā)力 中國市場再創(chuàng)新高

　　今年4月，中國汽車市場表現低迷：銷售量環(huán)比下降超過15%，同比下降0.25%，這是國內汽車市場27個月來的首次負增長。在剛剛過去的5月，據初步統(tǒng)計的數據顯示，汽車市場依然延續(xù)著頹勢。令人欣慰的是，在一片“慘綠”的汽車市場中，依然有幾抹鼓舞人心的亮色。4月份，現代汽車在中國的銷量達到了15.5萬輛，同比增幅為9.3%。現代汽車再次刷新了在中國市場的銷售紀錄。

　　現代汽車“新思維”，迎接車市新挑戰(zhàn)

　　就在車市開始顯出疲態(tài)的4月，北京現代借第八代索納塔上市之機，發(fā)布了全新的品牌口號“New Thinking，New Possibilities”和新的品牌定位“引領潮流，品位睿智(Intelligent & Stylish)”。現代汽車使用多年的“Drive Your Way”品牌口號被寫進歷史的同時，現代汽車走進了更加“睿智、時尚”的新時代。而隨著第八代索納塔的上市，北京現代也迎來了品牌價值實現第二次飛躍的全新發(fā)展階段。

　　從Drive到Thinking，這樣的轉換標志著現代汽車以及北京現代由追隨型戰(zhàn)略向進攻型戰(zhàn)略的變革。Drive更加強調速度和力量，而Thinking更強調思想的深邃和廣度。如果立足現代汽車在中國市場的發(fā)展，并從北京現代近9年歷程中提煉階段性關鍵詞的話，我們不難發(fā)現，現代速度、現代品質和睿智時尚正可以對應北京現代發(fā)展的三個重要階段。起步的頭兩年，以“現代速度”迎頭趕上，立穩(wěn)腳跟;此后的7年，專注“現代品質”，夯實市場基礎和口碑。無論是強調發(fā)展速度還是強調品質基礎，無疑都在表達著現代汽車“追隨型”的戰(zhàn)略思維。然而，現代汽車“新思想創(chuàng)造新價值”的全新品牌口號，則體現了思想驅動商業(yè)的價值轉變，倡導一種帶來顛覆消費理念甚至商業(yè)模式的變革，這是現代汽車以及北京現代正在從追隨型公司向偉大公司跨越的體現。

　　據悉，新品牌定位包涵三個核心要素：簡約時尚(Modern Stylish)、睿智創(chuàng)新(Intelligent Innovation)和精細品質(Sensitive Quality)。“所謂簡約時尚，是指與使用者的風格渾然一體，既優(yōu)雅又高級的風格，具體來說就是引領潮流的流體雕塑設計理念。”北京現代盧載萬總經理在第八代索納塔上市發(fā)布會上如此解釋。如果說之前的現代汽車、北京現代，竭盡全力在品質保障上打基礎，是在為市場積累“保障性因素”，而新品牌口號則意味著現代汽車、北京現代將發(fā)力點轉移到了為市場提供“激勵性因素”。現代汽車、北京現代，開始以進攻性的姿態(tài)來強化品牌競爭力。

　　現代汽車一枝獨秀，全球發(fā)力逆市上揚

　　在最有汽車市場風向標意義的北美市場，5月份依然延續(xù)著頹勢。美國汽車市場銷量自2010年8月份以來首次月銷量同比出現下滑。而美國三大車企的低迷狀態(tài)更是持續(xù)超過了18個月，日系車仍然是市場不振的重災區(qū)。但與此同時，現代汽車在北美市場卻持續(xù)維持著高速增長。5月，現代汽車的銷量增長了34%，達到10.7萬輛。

　　近日，現代汽車高級副總裁兼首席運營官Allan Rushforth發(fā)布一個針對歐洲市場的評論，讓人們又感受到了現代汽車對歐洲市場的雄心。Allan Rushforth高調宣稱，現代汽車在歐洲實現累計銷售500萬輛之后，計劃在2011年取得更大的銷量增幅，期望市場份額占到3%，并提出長期計劃——提升現代汽車的質量以及需求，在更短的時間內實現另外一個500萬輛的目標。

　　從1977年現代汽車進入歐洲市場以來，銷量累計突破500萬，這一里程碑的事件標志著現代汽車已經躋身歐洲主流汽車品牌，而現代第500萬輛現代汽車則是目前歐洲的暢銷車型i30，自從該車在歐洲上市以來累計銷售突破32萬輛。

　　與現代汽車在北美市場和歐洲市場的發(fā)展相類似，北京現代在中國市場的發(fā)展同樣具有逆市上揚的特點。2004年，剛剛進入中國兩年的北京現代，就遇到了中國汽車市場真正意義上的第一次“市場調整”，車市彌漫著各種消極情緒。然而，北京現代卻憑借完全契合市場需求的伊蘭特實現了異軍突起。2009年，受金融危機影響，正當各車企準備過冬的時候，又是北京現代眼光獨到，早早布局，大膽進發(fā)，以94%的高速增長成為車市一枝獨秀。

　　進入2011年，中國汽車市場步入調整階段，汽車品牌如何尋找新的支撐點，成為眾多車企面臨的問題。而現代汽車在中國及全球所表現的逆市上漲，為全新的品牌口號“New Thinking，New Possibilities”作出了精彩詮釋。