跨越世紀(jì)的激情 君威GS的前世今生
對(duì)一款車來說,能帶上"Gran Sport"的印記將是個(gè)莫大的榮譽(yù),其意義和球場上搏殺的運(yùn)動(dòng)員被評(píng)為"MVP"一樣。而通用別克旗下的君威GS就是這么一款車型,它誕生于上個(gè)世紀(jì)80年代末期,一度成為了君威家族高性能的代表之作。如今,第三代君威GS也正向我們走來,在這個(gè)時(shí)候,不妨讓我們暫時(shí)停下腳步,來回顧下這款性能車型的歷史軌跡。
一款經(jīng)典車型的誕生
早在1988年,第一代搭載著3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的君威GS就出現(xiàn)在了歷史舞臺(tái)上。這款車擁有170匹馬力,性能十分出眾。從誕生之日起就成為了當(dāng)時(shí)君威車型中當(dāng)仁不讓的旗艦車型。在上個(gè)世紀(jì)八九十年代,這款車型一直活躍在世界的各個(gè)角落。
第二代君威GS呱呱墜地
當(dāng)歲月來到了二十世紀(jì)90年代,通用汽車公司覺得應(yīng)該對(duì)那款經(jīng)典的君威GS做一些改變。于是,1997年的某一天,第二代君威GS呱呱墜地。這款升級(jí)車型擁有更加強(qiáng)勁的性能,同樣經(jīng)過升級(jí)的"Series II "3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)帶來了240匹馬力的最大功率,比上一代足足提升了超過40%。這一代車型一直生產(chǎn)至2004年。
第三代君威GS橫空出世
讓我們回到現(xiàn)在。伴隨2008年新君威的華麗轉(zhuǎn)身,"GS"在君威家族中的光榮傳統(tǒng)會(huì)以怎樣的方式延續(xù),一直是縈繞車迷心頭的問題。直到今年的底特律車展,通用汽車推出了一款君威GS概念車,嗅覺敏銳的大眾頓時(shí)聽到了第三代君威GS登場的腳步聲了。
在萬眾矚目中,第三代君威GS終于揭開了它神秘的面紗。這款定位在君威系列中的新旗艦車型主打高性能運(yùn)動(dòng)車型市場,并將于明年第二季度在北美正式上市,和奧迪S4及謳歌TSX等高端運(yùn)動(dòng)型中型車成為對(duì)手。
在外觀方面,君威GS超級(jí)運(yùn)動(dòng)版可以看做是歐寶Insignia OPC的孿生兄弟。不過兩者還是有區(qū)別的。君威GS的前臉換成了別克流瀑格柵造型;此外還略微降低了車身高度,看起來更為運(yùn)動(dòng)。君威GS采用新的運(yùn)動(dòng)包圍和梯形雙排氣管,全系標(biāo)配19英寸5雙輻鋁合金輪圈,而且可以選裝20英寸拋光鋁合金輪圈以及高性能輪胎。
在內(nèi)飾方面,君威GS采用全黑配色,極富運(yùn)動(dòng)氣息,而且在真皮方向盤以及儀表盤周圍等處還加入了鍍鉻裝飾,看起來非常時(shí)尚。君威GS使用藍(lán)色背光儀表盤,還加入了平底運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤、運(yùn)動(dòng)座椅以及金屬踏板,進(jìn)一步提升了其運(yùn)動(dòng)形象。
在配置方面,君威GS配備了被動(dòng)式無鑰匙啟動(dòng)、12方向電動(dòng)調(diào)節(jié)+可加熱前排座椅(包括腰部四向調(diào)節(jié))、免費(fèi)試用三個(gè)月的XM衛(wèi)星廣播系統(tǒng)、9揚(yáng)聲器Harmon/Kardon高檔音響系統(tǒng)、120伏電源插座、電動(dòng)車窗、自動(dòng)泊車系統(tǒng)以及HID雙氙大燈等。
大家最為關(guān)心的,應(yīng)該還是君威GS的性能。它采用一款2.0升的雙流道渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī),這也就是之前別克君威GS概念車使用的發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率255馬力。配合一款6檔的手動(dòng)變速箱,將能量傳遞到與適應(yīng)性全輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接的4個(gè)輪轂上。君威GS還采用了電子限速防滑的后部差動(dòng)齒輪,更低的懸掛,強(qiáng)勁的Brembo剎車,運(yùn)動(dòng)型方向盤以及踏板和Recaro的賽車桶式座椅等等。這樣的配置足夠吸引到你了嗎?
別克的設(shè)計(jì)主管約翰o卡法羅告訴我們,"君威GS量產(chǎn)版本的目標(biāo)就是使得這一品牌更具有侵略感,以便更多的滿足那些對(duì)于性能車型有要求的買家。"作為高性能版的君威,別克君威GS的性能絕對(duì)讓人吃驚,預(yù)計(jì)百公里加速時(shí)間不到7秒。
史上最強(qiáng)君威即將亮相廣州車展
這款第三代君威GS超級(jí)運(yùn)動(dòng)版外形犀利、性能強(qiáng)勁,看來它被稱為"史上最強(qiáng)君威"并非空穴來風(fēng)。君威GS也讓我們看到了它精神內(nèi)涵的進(jìn)一步提升,這款誕生于上世紀(jì)80年代末的美式性能車代表作,又一次在現(xiàn)代科技的感召下煥發(fā)出蓬勃激情。
君威GS超級(jí)運(yùn)動(dòng)版即將亮相年底的廣州車展,屆時(shí)中國的車迷們可以親眼一睹"芳容"。
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