全民操控 與高端轎跑共度的24小時(shí)

　　自從08年12月新君威上市以來，這款代表著別克品牌年輕運(yùn)動(dòng)化轉(zhuǎn)型的高端轎跑車，始終是國(guó)內(nèi)車市中炙手可熱的車型。特別是新君威2.0T、1.6T渦輪增壓版車型上市之后，其歐式操控風(fēng)格與強(qiáng)勁動(dòng)力得到了更好的結(jié)合，成為了中高級(jí)車型市場(chǎng)中，極具競(jìng)爭(zhēng)了的車型。對(duì)于消費(fèi)者而言，能夠擁有一款新君威，與其共度24小時(shí)，又會(huì)是怎樣的感覺呢？
 
　　早上起床之后，來到樓下停車場(chǎng)，白色的新君威2.0T旗艦版正安靜的等待主人的到來。對(duì)于一款轎跑車型來說，白色的外觀向來是不會(huì)落伍的經(jīng)典。看新君威前臉，瀑布式的進(jìn)氣格柵充滿了別克的家族韻味，而車身側(cè)面前低后高的流線造型，充分散發(fā)著新君威的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。尾部設(shè)計(jì)是新君威整體造型的一大亮點(diǎn)所在，LED尾燈不但亮度更甚以往，造型也更加運(yùn)動(dòng)。
 
　　坐進(jìn)新君威的內(nèi)部，全黑色的內(nèi)飾氛圍，更是體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)轎跑車經(jīng)典的白外黑內(nèi)的顏色搭配。真皮運(yùn)動(dòng)座椅有著很強(qiáng)的包裹性，即使是激烈駕駛時(shí)，也能將駕駛者緊密的包裹在座椅的中央，避免出現(xiàn)身體來回晃動(dòng)影響駕駛樂趣的尷尬場(chǎng)面。按下一鍵式啟動(dòng)按鈕，伴隨著中控臺(tái)大尺寸液晶屏出現(xiàn)的“T”字logo，引擎的轟鳴聲最大程度激發(fā)起駕駛者的欲望，是時(shí)候上路了。

　　開車上路，每天上班的路途中，有一段高速公路是最富駕駛樂趣的行駛過程。早高峰時(shí)段，雖然高速公路車流并不是特別擁擠，車輛還是能以80-100公里的時(shí)速前行。但是總難免遇到慢車在快車道上行駛，變道超車成為了出現(xiàn)頻率頗高的駕駛方式。以前，總是為那些慢車占據(jù)快車道而感到忿忿不平，但駕駛新君威2.0T旗艦版時(shí)，慢車的出現(xiàn)似乎是為了讓新君威的駕駛樂趣得到更多的展現(xiàn)機(jī)會(huì)罷了。新君威采用了歐式的操控底盤調(diào)教，顯得剛性十足又不乏韌性。在高速行駛的過程中，連續(xù)的變道超車，車身能很好的抑制側(cè)傾，向左打輪，回正方向盤，然后又向右打輪，整個(gè)過程中毫不拖泥帶水，車身總是能夠向著駕駛者心中所想的位置前行，轎跑車的運(yùn)動(dòng)魅力此時(shí)得到充分展現(xiàn)。
 
　　說到新君威的良好操控性，除了歐式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的底盤設(shè)定以外，其245/45R18的大尺寸寬胎，也起到了至關(guān)重要的作用。在新君威上市之前，中高級(jí)車型采用的輪胎尺寸鮮有超過225mm寬度的，新君威的大尺寸寬胎，可謂開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)中高級(jí)車型的先河。而且，2010款新君威2.0T旗艦版還采用了新型的5幅式輪轂，不但視覺上更具沖擊力，和很多著名的高端轎跑車有著類似的效果，而且實(shí)實(shí)在在的保障了輪胎的抓地性能。在高速行駛時(shí)，無論是過彎還是變線，四條輪胎始終能牢牢抓住地面，絕少出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，使得整車的操控與駕駛樂趣得到進(jìn)一步提升。
 
　　愉快的路途總是短暫的，車主駕駛新君威抵達(dá)公司之后，地下車庫(kù)成為了新君威暫時(shí)的棲息地。但不要著急，主人經(jīng)過一天的忙碌之后，還要駕駛新君威完成更為精彩的任務(wù)。晚上7點(diǎn)，車主離開辦公室，駕駛新君威接到女友，兩人行駛于華燈初上的鬧市街頭，既能感受都市的夜色魅力，又不想被外部的喧囂所打擾，新君威也有自己的絕招。新君威采用了別克專利的Quiet Tuning靜音技術(shù)，車身多處采用降噪處理，并且從車身材質(zhì)上提升隔音水準(zhǔn)，使得車輛即使行駛于吵鬧環(huán)境，車內(nèi)依舊有著靜謐的舒適空間。放入一張舒緩的古典音樂CD，與女友感受著一份恬靜與美好，同時(shí)也領(lǐng)略了新君威動(dòng)靜皆宜的實(shí)力。
 
　　肚子餓了，該找家餐廳吃飯了。女友說了一個(gè)陌生的餐廳名字，據(jù)說法式羊排是這家餐廳的招牌菜。此時(shí)，如果不認(rèn)識(shí)去餐廳的路線，是不是會(huì)很掃興，如果從GPS系統(tǒng)中尋找，又會(huì)浪費(fèi)不少的時(shí)間。這一切，在新君威車主看來，都不是問題。只要手指按下位于內(nèi)后視鏡下方的安吉星通話按鈕，專屬的客服人員立刻會(huì)將餐廳的駕車路線傳送至新君威的導(dǎo)航系統(tǒng)之內(nèi)，開車前往享受饕餮美食，更多了一份從容與愜意。

　　時(shí)間過的很快，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)來到晚上11點(diǎn)，開著新君威送女友回家之后，車主再次行駛于空曠的高速公路之上。和早上熙熙囊囊的車流相比，夜晚的高速公路似乎更適合新君威轎跑車的運(yùn)動(dòng)天性。Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間加速能力，與歐式操控配合的相得益彰，回家的時(shí)間被大幅度壓縮。駛?cè)胪＼噲?chǎng)之后，離開新君威前再次回望自己的愛車，一天的精彩就此結(jié)束，明天新的24小時(shí)又將上演。