鈑金補漆一般要幾天

特殊車型:高價值車型或老舊車型，當外觀件、車身骨架、大梁嚴重變形時，我們可以與客戶、維修店協商，維修時間可按配件價格的20%~50%確定。

汽車涂裝工時定額損失原則

1、油漆工時費是指油漆材料費、油漆輔料費及油漆人工費之總和。2、塑料件、亞光飾件、金屬漆及變色漆在工費核定時可按10－20%比例上浮。3、大型客車按單位面積核定工費。4、汽車及小型客車按幅核定工時費。

汽車拆裝工時審批原則1。一般原則:根據拆裝難度和工藝復雜程度核定工時。2.單獨拆卸和組裝單個零件應按單件人工計算。3.拆卸某個零件時，必須先拆卸其他零件，所以需要考慮輔助拆卸的人工成本。4.拆卸機械零件和電氣零件時，需要適當考慮拆卸后的調試或測試成本。5.拆裝面板和裝飾件一般不考慮其他工作時間。6.檢修ABS，需要確認保養方法。一般卸下車輪的30元/輪。7、維修電路或電氣元件除了計算拆卸費用。8.如果在座椅的拆卸和組裝中包括側氣囊，可以適當增加工時成本。9.拆卸和組裝轉向機的工作時間應根據車型進行調整。10.如果吊裝發動機，應計算發動機吊裝成本。1.當更換項目較多時，可按項目30-50元/，統一計算總拆裝費用。

受損汽車零件的修理和更換原則。修理更換原則:損壞件的修理或更換一般應根據“損壞件是否能修復、安全件是否允許修復、技術是否能修復、是否有修復價值”的原則確定。2.材料更換根據保險的基本原則“補償原則”確定，具體條件如下:①正常情況下，工廠配件應更換；②如果損壞的零件本身不是出廠配件，則更換為匹配的零件；③稀、舊、高檔車型的零配件，更換標準要嚴格把關；對于一些舊型號，我們可以與客戶和維修店協商，用拆解的零件進行更換。