從別克車型產(chǎn)品線一窺英朗定價(jià)依據(jù)原創(chuàng)

　　別克品牌下首款五門轎跑車英朗即將于明年1月上市，目前關(guān)于該款車型將以怎樣的價(jià)格來到消費(fèi)者面前，受到了極為廣泛的關(guān)注。作為歐寶新雅特的同門兄弟，別克英朗源自通用全球平臺(tái)，與別克品牌下另兩款全球平臺(tái)車型新君威、新君越將形成更為完整的產(chǎn)品布局。由此可見，英朗究竟定價(jià)幾何，或許可以從別克品牌下的產(chǎn)品線獲知一二。

　　別克英朗的上市，勢(shì)必將銜接新君威，填補(bǔ)原來的產(chǎn)品空白。而新君威系列車型中，對(duì)英朗最終定價(jià)最有參考價(jià)值的，還屬配備了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的精英運(yùn)動(dòng)版車型。從廣州車展英朗亮相的信息來看，英朗1.6T運(yùn)動(dòng)版車型，使用了和新君威1.6T一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過重新標(biāo)定之后，最大功率和最大扭矩都有所提升。最大功率為135Kw，升功率達(dá)到了破紀(jì)錄的84.4Kw/L，最大扭矩為235Nm，并且可以在超過3000rpm的轉(zhuǎn)速平臺(tái)內(nèi)連續(xù)輸出。

　　特別值得一提的是，英朗的該款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣擁有歐洲最先進(jìn)的Superboost超推進(jìn)功能，當(dāng)快速踩下油門踏板之后，該功能將被自動(dòng)激發(fā)。此時(shí)，英朗1.6T的峰值扭矩將瞬間飆升至266Nm，并維持5秒的時(shí)間，車輛完成0-100公里加速僅需9秒，五門轎跑車的動(dòng)力性能展現(xiàn)無遺。新君威1.6T精英運(yùn)動(dòng)版的售價(jià)為19.99萬元，英朗1.6T車型有著與其幾乎一致的動(dòng)力性能，因此價(jià)格上也將于新君威1.6T非常接近，18-20萬的價(jià)格區(qū)間，將成為英朗1.6T合理的售價(jià)范圍。

　　除了1.6T車型以外，配備了Ecotec自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的英朗同樣受到了消費(fèi)者的關(guān)注。據(jù)筆者了解，明年1月英朗上市，很有可能只發(fā)布1.6T和1.8L兩種動(dòng)力配置的車型。英朗1.8L和1.6T車型在很多科技型配置上保持一致，包括ESC電子穩(wěn)定程序在內(nèi)的主動(dòng)安全系統(tǒng)、6速手自一體變速箱等裝備，在兩種排量的英朗車型上都有所配備。作為五門轎跑車而言，與動(dòng)力操控乃至安全相關(guān)的科技配備，全系車型都是一樣的。由此一來，15萬元的價(jià)格將成為英朗1.8L車型合理的起步價(jià)格。

　　記得在廣州車展期間，筆者曾采訪過別克品牌的相關(guān)負(fù)責(zé)人，當(dāng)時(shí)就得到了英朗售價(jià)將在15-20萬元價(jià)格區(qū)間的信息。從目前獲得的信息來看，明年1月英朗將首推1.8L和1.6T兩種動(dòng)力配置的車型，考慮五門轎跑車的溢價(jià)能力、別克品牌下與新君威的銜接，以及ESC、6AT變速箱等高科技裝備都是標(biāo)準(zhǔn)化配置，15-20萬元的售價(jià)區(qū)間還是非常可信的且合理的。這款五門轎跑車究竟將如何定價(jià)，還請(qǐng)消費(fèi)者拭目以待。