上海大眾正式啟動“南方戰略”市場陣地戰原創

　　營銷網絡布局全面升級 戰略市場全面發力

　　華南地區一直是汽車界兵家必爭之地，然而這個關鍵之地，豐田、本田、日產三大日系巨頭三年來一直占據著半壁江山。但是，在2009年11月22日，大眾汽車集團(中國)偕同上海大眾和一汽-大眾正式啟動了備受中國汽車業關注的“南方戰略”，吹響了進軍華南市場的集結號。

　　上海大眾汽車有限公司總經理劉堅先生表示：“上海大眾將繼續秉承‘追求卓越 永爭第一’的企業核心價值，對企業的未來進行縝密布局，依托對中國市場的準確把握，不斷提升上海大眾產品、質量、渠道、人才、品牌和成本方面的核心競爭力。此次攜手大眾汽車集團(中國)與一汽-大眾向南方市場進發，我們將以鍥而不舍、奮勇爭先的精神和行動在南方市場開創新局面，譜寫新篇章。”

　　黃金沃土，志在必得

　　華南地區創造的GDP幾近中國GDP的三分之一。這里是中國改革開放的最前沿，中國經濟奇跡由此肇始。經濟的飛速發展和財富的迅速積累，讓這里成為了車企的沃土。

　　上海大眾相關人士透露，上海大眾目前正在積極推進“南方戰略”，旨在通過對銷售與市場、客戶與服務、產品與技術、地區貢獻等四個領域的提升，全面實現上海大眾汽車在浙江、江西、福建、廣東、廣西、海南等南方六省及自治區的具體戰略目標，將南方市場占有率提升到公司在全國的平均市場占有率水平。尤其是在網絡布局的整合與升級方面，將不惜重金，狠打一場漂亮的市場營銷狙擊戰。

　　布局終端，挺進華南

　　眾所周知，上海大眾歷來對營銷網絡格外重視，目前上海大眾VW品牌及SKODA品牌“四位一體”特許經銷商和特約維修站總計已經超過700多家，全國地級市覆蓋率超過78%，在保持傳統優勢市場的同時，江蘇、浙閩、山東、西南、華中以及南部沿海區域市場份額均得到穩步提升。

　　上海大眾營銷負責人也透露，上海大眾一直以來都很重視華南市場的開拓，目前，上海大眾已經派出了最優秀的銷售團隊，在這里投入了巨大的資金和技術支持，為未來的發展與增長做好了鋪墊。斯柯達品牌導入上海大眾之后，也迅速在華南地區建立網絡，截至10月份，斯柯達在華南地區的銷售服務網點已增至21個。而為了配合南方戰略，10月份斯柯達銷售服務網點開始提速，當月就增加了福建漳州、龍巖和廣西柳州三個服務網點。上海大眾斯柯達品牌華南銷售負責人表示：“斯柯達在華南五省的市場占有率已經從今年年初的0.9%提升至目前的1.36%，發展勢頭非常喜人。”

　　全軍進發，逐一較量

　　隨著上海大眾產品線的豐富，上海大眾產品的整體市場競爭力得到提升。“萬輛”俱樂部的常青樹POLO所向披靡，其完整的家族譜系、良好的口碑、穩定的銷量讓其他許多A0級車自愧不如。而上海大眾在廣東汽車市場的品牌基礎良好，提升空間巨大。上海大眾的朗逸、明銳在華南市場的銷售勢頭不減，讓日系車壓力陡增。

　　除此之外，11月24日舉行的廣州車展上，隨著Tiguan途觀和朗逸1.4TSI的隆重登場，上海大眾的產品結構將進一步完善，上海大眾的整體戰斗力必然提升。作為上海大眾的第一款suv車型，途觀是由上海大眾設計中心和德國大眾設計總部合作開發完成，完美保留了原型車精良的品質、領先的駕駛樂趣和尖端高新科技，同時兼顧中國消費者獨特的審美需求和中國市場特點，在外觀、功能和舒適性方面均進行了提升。業內人士預測，途觀必將掀起一陣德系SUV的風潮，將對日系SUV形成強力沖擊。

　　技術領先，源源動力

　　先進的技術也將不斷提高上海大眾爭奪南方市場份額的競爭力。自2007年斯柯達明銳率先配備TSI發動機開始，短短兩年內先進的TSI系列發動機已經在上海大眾產品上廣泛搭載，而最先進的DSG變速箱也將于近期在產品上進行配備。預計未來兩年，上海大眾將有超過半數適宜車型將采用TSI或DSG技術。

　　正所謂山雨欲來風滿樓，布局千里，全軍進發的上海大眾如今正憑借著一系列精良工藝和領先技術，直擊華南汽車市場的戰略要地。一幕好戲正在上演，其結果讓我們拭目以待!