實拍新君威1.6T內(nèi)外細(xì)節(jié) 為駕控樂趣而生原創(chuàng)

　　新君威1.6T精英運動版自9月上市以來，以其1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)加上6MT手動變速箱，為消費者提供了純正的駕控樂趣，也進(jìn)一步充實了新君威家族的產(chǎn)品線，再次提升在中高級運動車型細(xì)分市場中的領(lǐng)先地位。目前，新君威1.6T已經(jīng)全面進(jìn)入全國別克4S展廳，本文將通過第一時間的實拍，為消費者提供新君威1.6T更多的細(xì)節(jié)。

　　新君威1.6T的前臉和2.0L、2.4L等型號如出一轍，瀑布式豎格柵傳遞了別克車型所特有的家族特征。但和以往不同的是，新君威1.6T采用了一種全新的漆色——雅藍(lán)色，這款充滿激情的顏色將成為新君威Turbo車型的專屬色。

　　新君威1.6T的車身側(cè)面與尾部，都有紅色的“T”字Logo，這點和2.0T車型一樣，代表了這是一款有著強(qiáng)勁動力的車型。這個T字Logo在設(shè)計上采用疊加的視覺效果，更有一種風(fēng)馳電掣的感覺。

　　新君威1.6T的發(fā)動機(jī)艙布局非常工整，右側(cè)以各種液體罐以及電池和保險絲盒為主，左側(cè)則是為車輛提供強(qiáng)大動力的渦輪增壓器，而1.6L的Ecotec發(fā)動機(jī)則位于中間。就是這樣的一款小排量發(fā)動機(jī)，可以在渦輪增壓的作用下，提供132Kw的最大功率以及230Nm的峰值扭矩，并且還具有SuperBoost超推進(jìn)功能，能瞬間提供額外的35Nm扭矩，將峰值扭矩提升至265Nm，并保持5秒的時間。在需要超車時，瞬間加速的能力一定充滿樂趣。

　　輪胎方面，新君威1.6T配備了尺寸為225/55 R17的寬胎，在同級別車型中處于領(lǐng)先的地位，能為車輛駕控提供更好的抓地性能。另外值得一提的是，新君威1.6T前后輪剎車都采用了17寸的通風(fēng)盤，相比同級別車型普遍采用前通風(fēng)盤后實心盤的剎車配置，新君威1.6T的制動性能無疑更值得信賴。

　　新君威1.6T的內(nèi)飾采用了黑色與銀色相搭配的設(shè)計風(fēng)格，這也是時下運動車型最流行的內(nèi)飾色彩組合。從圖片上看，新君威1.6T的配置還是相當(dāng)豐富的，雙區(qū)域獨立空調(diào)、自動大燈控制、大燈水平調(diào)節(jié)、藍(lán)牙免提系統(tǒng)等一些高端配置，在新君威1.6T身上都能找到。除此以外，新君威1.6T還配備了定速巡航系統(tǒng)，這在手動擋車型中并不常見，能讓消費者在長時間駕駛過程中節(jié)省不小的體力。

　　新君威1.6T采用了6擋手動變速箱，更加緊密的齒比，能減少車輛在加速時因換擋而產(chǎn)生的動力損耗，使得加速更為流暢。目前，在歐洲市場，運動車型采用6MT變速箱已經(jīng)成為了一種潮流，新君威1.6T正是將這種潮流帶來了國內(nèi)。實際操作時，這款變速箱掛倒擋的方式比較特別，需要按下位于排擋桿前方的按鈕，有點像開槍射擊的感覺，很有意思。另外，新君威1.6T的離合器、剎車以及油門踏板布局較為緊湊，便于手動擋達(dá)人完成跟趾的動作。

　　新君威1.6T的運動座椅是整車內(nèi)飾中的一大亮點所在，采用了摩擦力十足的絨布材料，配合針線的運用，加上坐墊以及椅背提供了寬大的包圍，形狀非常接近賽車座椅。能為駕駛者提供強(qiáng)有力的支撐，享受更純正的駕駛樂趣。

　　通過對新君威1.6T的實拍，不難發(fā)現(xiàn)這款中高級運動車型，小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)加上6速手動變速箱，是吸引消費者的重點。但是，除了動力系統(tǒng)以外，新君威1.6T的很多配置，包括前后17寸通風(fēng)式剎車盤、定速巡航系統(tǒng)、運動座椅等細(xì)節(jié)，都是為了駕控樂趣而生，打造了一款能為消費者提供純粹駕駛樂趣的中高級運動車型。