告別停車恐懼癥 五款可以自動泊車車型推薦

    開車最痛苦的事是什么？莫過于千辛萬苦地找到了車位，但卻因為自己的技術不佳，停不進去！對于很多人來說，停車入位都是件頭疼的事，特別是停入那種前后各一輛車的車位，也叫順列式車位，新手對這種車位是最恐懼的了，即便是揉來揉去停進去了，卻也經歷了一番精神折磨和肉體勞頓。停車時發生刮蹭的小事故的幾率非常高，特別是新手。

　　既然停車是這么痛苦的一件事，那么能否避免被停車折磨呢？答案是肯定的。有人戲稱“懶人創造了世界”，懶人們為了少走路，快點到目的，發明了汽車；為了減少起步停車頻繁換檔的勞頓，發明了自動檔，以此類推。其實造車的“懶人”們早就看到了廣大司機的疾苦，于是發明了自動泊車系統讓恐懼停車的人們脫離苦海。

　　自動泊車系統其實原理很簡單，就是通過電子技術自動操控汽車作出司機的停車動作，這時候司機可以完全松開雙手，僅僅靠剎車控制一下車速就可以了。自動泊車系統主要由控制電腦、探測雷達組成，首先由探測雷達掃描街邊的停車位，當掃描到停車位后，提示司機是否停車，如果停車，司機只需按下自動泊車啟動鍵，然后控制電腦通過接收探測雷達的信號，按部就班地執行事先輸入到電腦里的程序，自動操控車輛執行停車入位的動作，直到停好車為止。大家可以通過下面的示意圖，了解這一過程。

　　既然有了這么省心省力的配置，有條件的人不妨就享受一下。那么目前國內能買到哪些具有自動泊車功能的車呢？下面就給大家推薦幾款。

上海大眾斯柯達昊銳

　　昊銳全新上市，其自動泊車功能是一大亮點。斯柯達昊銳的前保險杠車頭兩側幾乎180°的位置各設計了一個雷達探頭。這一點對于大多數車型的4探頭、5探頭雷達而言不僅僅是在數量上更多，這就是PLA泊車輔助系統。運用超聲波傳感器掃描路面兩側，通過比較停車的空間和車輛的長度，自動尋找合適的停車位。找到合適位置后，駕駛者只需控制剎車，車輛自動控制轉向操作，即可將車停進停車位，并且液晶屏會有相應的顯示。擁有自動泊車系統后就不用再為停車煩惱，即使駕駛技術不嫻熟，也能夠根據系統指示輕松搞定。在泊車輔助這個層面，昊銳可以說是開創了B級車享受到豪華車配置的先河。

特點：自動泊車不會自動啟動，需要按下停車鍵，屏幕模擬顯示倒車過程，比較清晰，但不支持倒庫停車。

　　尊享版邁騰

　　尊享版邁騰搭載了德國原廠自動泊車系統，該系統是大眾獨家研發的前端智能科技，可使車輛自動完成側方停車。自動倒車輔助系統會運用超聲波傳感器掃描道路兩側，通過比較停車空間和車身長度尋找合適的停車位。發現適合的位置后，聲音的緊密程度會自動提示，系統會自動引導車輛進入駐停區域，掛上倒車檔，自動倒車輔助系統即會自動控制轉向操作，此時您只需控制油門和制動，即可將車停進停車位。此外，中文導航系統的液晶顯示屏，會直接顯示障礙物與車輛之間位置關系的圖像，使駕駛者更從容實現對車輛的控制。

　　帕薩特CC轎跑車

　　帕薩特CC的自動泊車與尊享版邁騰和昊銳同屬大眾技術，功能和操作都比較接近。停車時，司機需要按下中控臺上的倒車輔助按鍵，系統通過雷達掃描找到合適的停車位后會發出提示音，駕駛者只需控制車速，并通過液晶屏上的模擬圖像控制與后車的距離，方向角度由電腦自行控制。

　　帕薩特CC的自動泊車操控與昊銳和尊享版邁騰一樣，操作很簡單，也很清晰。

　　特點：與尊享版邁騰自動停車系統相似，自動泊車不會自動啟動，需要按下停車鍵，屏幕模擬顯示倒車過程，比較清晰，但不支持倒庫停車。

雷克薩斯LS460

　　與前面幾款車的自動泊車相比，雷克薩斯先進多了，不看可以側方停車，還可以垂直倒庫停車。另外整個停車過程是實時視頻播放，依靠的是布置在車身上的攝像頭。

　　雷克薩斯LS460自動泊車的原理其實與前面幾款車基本一致，只不過是可以通過中央顯示屏觀看實際影像，并通過觸摸屏操作。除了雷克薩斯Ls460裝備了這一自動泊車系統外，LS600hL同樣擁有。

    特點：雷克薩斯LS460的自動泊車系統比較全能智能，側方車位和垂直車位都可以停入，而且可以實況轉播，不過價格過于昂貴啊！

奔馳B200

　　作為一款可以輕松享受駕駛樂趣的進口車，奔馳B200將其自動泊車功能宣傳的深入人心，國內很多消費者關注自動泊車就是從奔馳B200開始的。

　　奔馳B200前后保險杠上安裝了十組超聲波感應器，當車速低于36公里/小時，車輛便開始自動搜索長于車身1.2到1.3米的停車區域。之后感應器發射出的超聲波可以掃描車身兩側來精確計算判斷停車空間，當發現合適的停車位置后，車內儀表盤的液晶顯示器會亮起指示信號，駕駛者只需輕觸按鈕將停車指令下達給電動輔助轉向系統（electricsteering），然后控制油門和剎車就可以輕松的停車入位。

　　特點：支持側方停車，自動泊車可以自動啟動，但自動泊車提示不夠明顯，需要較大的停車空間，且無屏幕顯示，另外不支持垂直方向的倒庫停車。

　　除了以上提到的自動泊車系統外，國外還有一種停車時人可以完全離開車的自動泊車系統，司機從車外遙控即可實現自動泊車。目前寶馬和大眾都有這種自動泊車系統，目前尚未引進國內。

總結：

　　其實自動泊車并不是最新的先進科技，就其技術含量而言，也并非什么高科技。但是目前很多廠家都將其裝備在20萬以上的車型上，影響了這一技術的推廣。由于自動泊車技術非常實用性，因此是一項非常值得推廣的技術，建議國內的廠家早日將其普及，解救遭受停車折磨的蕓蕓眾生吧！(來源：卓眾汽車網)