沃爾沃S80L傳奇科技 打造最安全的加長豪華原創(chuàng)

　　S80L的上市，打破了奧迪A6L和寶馬兩個歐洲品牌占據(jù)的加長公務(wù)車市場，形成了三足鼎立的局面。與此同時，40萬-70萬級別的加長車中間，多了一款擁有世界頂級安全性能的豪華車。

　　創(chuàng)新主動安全技術(shù)——讓危險消失于萌芽

　　當(dāng)其他汽車廠商還執(zhí)迷于找出碰撞之后保護(hù)乘客的手段時候，沃爾沃已經(jīng)打造出了最堅(jiān)固的車廂，并且研發(fā)出了眾多幫助駕駛員規(guī)避交通事故發(fā)生的創(chuàng)新安全技術(shù)。

　　BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)：綜合利用攝像機(jī)真實(shí)影像和紅外攝像頭，助駕駛者降低側(cè)面碰撞的事故率。它就像是在車后長了兩只眼睛，隨時幫助駕駛員監(jiān)測側(cè)方和后方的車輛狀況，一旦有車輛進(jìn)入盲區(qū)，后視鏡下方的紅燈開始閃爍，提醒此時不能轉(zhuǎn)向。

　　BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)

　　PCC人車溝通系統(tǒng)：車主的貼身衛(wèi)士。還沒有哪部豪華轎車能像S80L一樣讓車主不在車?yán)镆材芰私廛囕v安全情況。全新裝備的心跳探測報警系統(tǒng)被集成在小小的鑰匙之內(nèi)，讓車主通過智能鑰匙在車外了解車輛狀況，如有非法入侵或者車門未鎖，則有相應(yīng)的報警信號。

　　人車溝通系統(tǒng)

　　IDIS智能駕駛信息系統(tǒng)：你的助理駕駛員。它能持續(xù)記錄多項(xiàng)信息，例如油門踏板位置、以及方向盤動作等等，如果駕駛狀況過于忙碌，IDIS會推遲某些可能令駕駛?cè)朔中牡男畔ⅲ�像是油量、或是行動電話來電等，交通狀況緩和之后，系統(tǒng)再傳送這些推遲信息。

　　獨(dú)有被動安全技術(shù)——剛?cè)岵��?jì)

　　S80L的車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過精心設(shè)計，5種金屬構(gòu)成的籠式車身既能在撞擊發(fā)生時最大程度地吸收撞擊能量;同時，高強(qiáng)度鋼材打造的乘員艙結(jié)構(gòu)也能為車上乘員堅(jiān)定地支撐起生存空間。這種剛?cè)岵��?jì)的被動安全理念已經(jīng)成為沃爾沃品牌特色。

　　高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)

　　WHIPS頭頸部保護(hù)系統(tǒng)能夠在車輛被追尾時順勢向后傾倒，通過座椅的精密結(jié)構(gòu)緩沖追尾碰撞能量，減小對前排乘員的頭、頸部的沖擊。統(tǒng)計顯示，這項(xiàng)技術(shù)能將追尾碰撞前車乘客受傷風(fēng)險系數(shù)降低90%以上。

　　頭頸部保護(hù)系統(tǒng)

　　SIPS側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)。側(cè)面是車身最薄弱的環(huán)節(jié)，乘員與發(fā)生碰撞的部位緩沖空間極小，SIPS側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)就是針對這一弱點(diǎn)開發(fā)。在發(fā)生側(cè)面碰撞時高剛性車門結(jié)構(gòu)與車門內(nèi)置橫梁將首先抵御大部分沖擊，緊接著SIPS特有的能量傳導(dǎo)管會將剩余能量傳遞到車身中部的撞擊潰縮箱中，進(jìn)一步緩沖對乘員可能的沖擊。在剛性防護(hù)的同時，S80L最大充氣時間長達(dá)30秒的側(cè)撞氣囊、IC側(cè)氣簾也同時提供最大限度的柔性保護(hù)。

　　側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)

　　這種超常充氣時間的氣囊在其它品牌豪華車上還少有配置，它能在翻車和連續(xù)碰撞等極限情況下保護(hù)乘員免受二次撞擊的損傷。

　　沃爾沃S80L看似傳統(tǒng)的安全設(shè)計上融入了沃爾沃最新創(chuàng)新技術(shù)，而且在新車上市之前沃爾沃S80L就被送到了位于瑞典哥德堡市郊的全球最大、最先進(jìn)安全中心進(jìn)行碰撞測試。在這里每一款新車都要經(jīng)過包括計算機(jī)模擬在內(nèi)的100-120次碰撞試驗(yàn)。這一切的最終目的是使S80L成為同級別中最安全的轎車。