日產汽車實現“看得見的潤滑油運轉過程”原創

　　日前，日產汽車公司與日本原子力研究機構（JAEA）強強聯合，在開發中子成像系統上取得重大突破。該系統在世界上首次精確呈現了在發動機內高速運轉條件下的油流狀況。

　　該系統的原理是利用高速成像技術結合中子放射線透過稀薄金屬來捕捉動態圖像1。毫無疑問，這為研究者提供了一個絕好的機會，使他們能夠清晰地掌握潤滑油在發動機內或動力傳動系統內循環往復的過程2。

　　利用在創新原子物理上的研究優勢，JAEA和日產汽車公司將在發動機上進行成像實驗研究，從而通過成像記錄找出潤滑油在發動機內部循環時產生摩擦耗損的原因。對于汽車制造商來說，整個研究意義重大，它將進一步革新發動機的設計，降低發動機潤滑系統的摩擦，從而減少油耗和CO2排放量。

　　“減少CO2排放量”是日產在環保投入中最重要的課題，也是目前汽車行業迅猛發展所引發的最迫切需要治理的環境危機之一。在日產2010綠色計劃指導下，日產會繼續研發用于減少CO2排放的新技術、產品以及服務項目來應對這一全球趨勢。

　　*1利用高速攝影機的慢動作回放或獨立圖像禎分析功能來追蹤快速變化的現象，以衡量諸如速度和密度等因素。

　　*2包括汽油在發動機的每個元件間的循環和傳遞，曲軸上濺起的汽油以及驅動傳動齒輪。