Enclave全進口 對抗奧迪/寶馬/沃爾沃?原創

　　隨著用車觀念的轉變，SUV車型在國內汽車市場近幾年的發展勢頭相當迅猛，即使在今年國內汽車市場出現整體下滑的大環境下，SUV車型的銷量依舊處于上升勢頭。其中以奧迪Q7、寶馬x5等車型為代表的豪華SUV陣營，更是受到了消費者的青睞。究其原因，無非是SUV駕駛視野出眾，給人一種更強烈的駕馭感；高大的車身為駕乘者帶來舒適的乘坐空間；加高的地盤為車輛帶來更好的通過性，能應付國內各種復雜路況的挑戰，SUV可以說集合了轎車的駕駛感受與乘坐舒適性，又有越野車的良好通過性，兼顧了多種的用車需求。

　　既然SUV市場是塊“香饃饃”，國內各大汽車廠商自然不會錯過這樣的機會，上海通用別克作為國內最成熟的合資品牌汽車制造商，一直沒有推出SUV車型，單以轎車打天下的方式，顯然已經不適合國內汽車市場的發展了。不過這樣的局面即將被打破，據可靠消息，別克旗下首款豪華型SUV昂科雷將以全進口的方式于年底正式上市，國內豪華SUV市場將迎來一位來自北美的重量級選手。

　　目前國內SUV市場正處于兩級分化的局面，即25萬元以下的中低端市場以及70萬元以上的豪華市場比較受消費者關注。昂科雷作為北美最暢銷的豪華SUV車型，在登陸中國市場之后，無疑會將目標瞄準豪華SUV陣營，在最暢銷的細分市場內尋找自己的立足點，才是最為明智的選擇。但在該細分市場中，如何選擇對手，還是非常有講究的，過低的定位自降身價沒有必要，而過高的定位則消費者難以接受，怎樣的定位才是適合昂科雷的呢？

　　看一款SUV是否符合豪華車型的定位，車身尺寸以及動力性能是兩大具有決定性的因素，通過和國內其他豪華SUV車型數據的對比，看看昂科雷進入國內市場之后，將鎖定哪款車型作為自己的直接競爭對手。

　　車身尺寸對比。SUV車型之所以受歡迎，大尺寸是關鍵因素之一，很多選擇SUV車型的消費者，就是看中龐大車身帶來的豪華感受。昂科雷的全尺寸車身，長度超過5米，寬度也在2米以上，給人的第一感覺就是夠大，豪華感出眾。而國內的豪華SUV車型中，“大塊頭”的車型也不在少數，下表將對各款豪華SUV的尺寸進行一番對比，看看昂科雷的尺寸和哪款車型較為接近。

　　從車身尺寸來看，和全尺寸SUV昂科雷比較接近的車型主要有奧迪Q7、寶馬X5等，這些在公路上已經習以為常的豪華SUV，能在視覺上給消費者很大的沖擊，而從對比中可以看出，昂科雷的車身尺寸相比這些車型，有過之而無不及，特別是車身長度和軸距占據了一定的優勢，為其進入國內豪華SUV陣營奠定了堅實的基礎。

　　動力性能對比。豪華SUV除了有寬大的車身意外，強勁的動力性能也是必不可少的一個重要特征，昂科雷搭載了排量為3.6L的雙模直噴SIDI發動機，在6檔自動變速箱的配合下，動力輸出強勁有力，可以說在全尺寸的外表之下，有著一顆同樣強有力的心臟，通過和其他SUV車型動力參數對比，看看昂科雷的實力到底如何？

　　從上表中可以看出，昂科雷的動力配置和其他暢銷SUV相比，最大功率和最大扭矩占據不錯的優勢，8.4秒的百公里加速時間略微落后寶馬X5那著名的鋁鎂合金直6發動機，和奧迪Q7的3.6L FSI發動機相比，在發動機、變速箱基本相當的情況下，百公里加速領先0.1秒，由此可見昂科雷的動力水平還是相當有實力的。

　　由于目前還無法得到昂科雷進口國內之后的其他具體數據，但從車身尺寸和動力性能這兩大要素來看，在國內豪華SUV市場中，奧迪Q7無疑是和昂科雷最為接近的車型，無論是豪邁大氣的外形，還是出色的動力性能，昂科雷都占據了一定的優勢，年底以全進口方式進入國內市場之后，昂科雷將很有可能鎖定奧迪Q7 3.6L版本作為最直接的競爭對手。

　　目前奧迪Q7 3.6L車型市場售價在80-100萬左右，雖然昂科雷的價格現在還無從得知，但可以預計的是，如果定價不偏離正常的范圍的話，國內豪華SUV市場將會受到很大的沖擊，特別是以Q7為代表的車型，將面臨昂科雷強有力的挑戰。另外從消費者角度來看，國內可選擇的豪華SUV以德、日系車型為主，昂科雷作為美國車的代表登陸中國之后，為消費者提供了多一種的選擇。北美最暢銷SUV能否在中國市場取得同樣好的成績，令人期待。