福特蒙迪歐-致勝摘得C-NCAP五星桂冠原創
“五次元安全”體系構筑堅實保護
以卓越安全性而享有良好口碑的福特蒙迪歐-致勝,其固若金湯的安全防護性能今天再一次得到了來自專業碰撞測試的證明!2008年10月8日,中國汽車技術研究中心公布了C-NCAP(中國新車評價規程)最新一輪的碰撞測試結果,福特蒙迪歐-致勝贏得5星級評價,再次向世人證明了其無可比擬的安全性能。
在C-NCAP碰撞測試中,長安福特馬自達汽車有限公司生產的福特蒙迪歐-致勝2.3L豪華型,其“完全正面碰撞”、“40%偏置碰撞”和“側面碰撞”三個項目分別獲得了14.56分、16分和14.91分的出色成績,再加上福特蒙迪歐-致勝全車系標配的側氣囊和安全帶未系警告功能帶來的2分附加分,最終以總分47.5分的優異成績獲得C-NCAP五星評級的桂冠。
“車輛的安全性正在日益成為消費者關心的主要因素之一,我們的產品除了既好看又好開,也致力于為用戶帶來全方位、多層次的安全保護。”長安福特馬自達銷售公司總經理何駿杰表示:“卓越的安全性一直是福特蒙迪歐-致勝的主要優勢之一,本次獲得C-NCAP碰撞五星佳績,是其安全防護性能的最佳證明。”
為了最大限度的保護用戶的安全,長安福特的設計團隊將車輛駕駛的安全規劃區分為五個安全防護層次,提出全面的“五次元安全理念”,包括:正常路況下的“安全駕駛”、危險路況下的“安全回避”、輕度碰撞時的“安全損控”、車輛碰撞后的“安全防護”和碰撞救援時的“安全脫離”共五個層次。這一理念貫穿了福特蒙迪歐-致勝從設計研發到生產制造的全過程,確保福特蒙迪歐-致勝在主動安全和被動安全兩方面都具有領先同級車的卓越安全性。
福特蒙迪歐-致勝的“五次元安全理念”首先通過其精準駕馭等一系列主動安全技術,以幫助乘客免遭碰撞,主要涵蓋第一層和第二層:
“五次元安全理念”第一層:正常路況 安全駕駛
行車安全,駕駛員的視野和專注,以及操作便捷是其中的關鍵。蒙迪歐-致勝提供車主舒適且專注的駕駛環境與極佳的行車視野,并確保車輛的防盜防搶安全性。其先進的彎道輔助照明系統、“目不離路”設計以及貼心的帶加熱除霧功能外后視鏡、智能倒車雷達和P.A.T.S防盜系統等等,在提供便捷之余,大大提高了行車的安全性。
“五次元安全理念”第二層:危險路況 安全回避
在危險路況中要避免事故,都能夠很好的控制車輛尤為重要。蒙迪歐-致勝的精準駕馭全面體現在各個環節。其卓越的C3P強化底盤設計、前麥弗遜式、后復合連桿式四輪獨立懸掛及橫向穩定平衡桿、前后副車架,以及同級車中最大尺寸剎車盤,使駕駛者在體驗駕駛樂趣的同時,享受到可靠安全保障。而全車系標配的ABS、EBD、EBA各項輔助系統,以及運動型上的ESP和TCS,能夠進一步讓駕駛者在較不熟悉或危險的路況中及時避免突發狀況,保障行車安全。
福特蒙迪歐-致勝的“五次元安全理念”的其它層次,進一步立足于堅固的車身結構以及被動安全技術的輔助,用以保護乘客免受碰撞的沖擊,并減輕碰撞所造成的傷害。
“五次元安全理念”第三層:輕度碰撞 安全損控
在發生一些難以避免的輕微事故或擦撞時,蒙迪歐-致勝的車身設計能夠有效吸收撞擊力,保護乘員和行人的安全。實際碰撞測試顯示:蒙迪歐-致勝的大型口字形防撞硼鋼鋼梁的前保險杠設計,加以特殊的高分子發泡聚合物,可以承受15km/h 的撞擊力而不至于使車身主要結構受到傷害。中央隆起的引擎蓋設計和彈性鋼材,有效保護行人安全。
“五次元安全理念”第四層:車輛碰撞 安全防護
若碰撞事故不可避免,首先要確保沖擊力道的確實吸收與分散,減少對乘員的直接傷害,并且要讓車輛的內部機件不會因為沖擊力的擠壓而傷害到內部乘員。C-NCAP測試即是通過模擬這種碰撞來檢驗車輛的被動安全性能并評價車輛安全等級。
蒙迪歐-致勝獨有的激光焊接高剛性籠型車身,打造出近乎一體成型的完美車體。高強度吸能式設計,全系標配的前側安全氣囊以及安全帶能量管理裝置,全面提升被動安全。
蒙迪歐-致勝的儀表材質及A、B、C柱的內飾板材質采用可吸收撞擊力的高分子聚合物,有效保護乘員頭部安全,還能避免因內飾破裂產生的銳角造成的傷害。
“五次元安全理念”第五層:碰撞救援 安全脫離
當危難發生時,必須要考慮到車身結構的完整與安全性,以有利于乘員救援與脫離的方便性與時效性。蒙迪歐-致勝采用一體成型式車門,內置高強度硼鋼鋼梁,在A、B、C柱與車體的連接處均采用加強化多層次鋼板設計,確保車輛遭受撞擊時,車體結構保持原狀且四個車門都能順利開啟。
基于“五次元安全理念”設計生產出來的福特蒙迪歐-致勝,經過長安福特工程師精益求精,不斷調配各個系統,使其有效結合,發揮出了最佳的安全性能。
“作為中高級車市場上擁有最佳性價比的車型,福特蒙迪歐-致勝將持續提供最高級別的安全保障,讓消費者盡享其動感設計、頂尖工藝、精準駕馭所帶來的精彩汽車生活體驗!”何駿杰說。
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