奇瑞A3：突破技術(shù)壁壘 時尚之外見實力原創(chuàng)

　　引言：中國無可辯駁地向世界證明，她可以成功地舉辦出色的奧林匹克運動會，中系汽車同樣無可辯駁地向世界證明，她可以打造出同步國際技術(shù)平臺的家轎車。中系汽車倘若決意打破長期“日德系”構(gòu)建中國汽車市場的格局，那么她一定是可以集中力量把這件事情做到的。而這樣一個堅定目標的證明需要一批勵精圖治的自主車企精耕細作轉(zhuǎn)化成強大的動力，推動著行業(yè)的不斷前進。

　　北京第29屆奧林匹克夏季運動會的成功舉辦，讓中國成為了世界矚目和關(guān)注的焦點，中國軍團捷報頻傳，以51枚金牌100枚獎牌的優(yōu)異成績，成為北京奧運會金牌榜的第一位。獎牌無疑是對體育健兒汗水付出的肯定，金牌更可以說是榮譽之尊。記者于近日受奇瑞之邀試駕即將9月26日上市的奇瑞A3，一天下來，可以這樣評判：精致時尚，家用轎車冠軍之尊。

　　時尚外型 奇瑞A3炫動歐系

　　雖然在網(wǎng)上已經(jīng)看過了很多奇瑞A3的照片，但看到真車的那一瞬間，還是有一種驚艷之感。在擺脫一般家轎的平實線條基礎(chǔ)上，前后車身造型和諧，線條流暢并且符合當前的設(shè)計潮流，比如通體的隔柵與硬朗的鼻翼線條、再加上柔美的側(cè)身和205/55R16大尺寸輪胎，使整車感覺相當歐化且顯檔次，往路邊一放，不要說回頭率了，連駐足率都足夠讓你自豪的了。外觀有個特別的設(shè)計不能不提，那就是它將后門把手設(shè)計在了車窗的后部。這樣做的好處，在于不僅讓車身后門更簡潔，同時使用上也足夠新穎，是當今歐款典型的兩廂半車。

　　寬體車身 奇瑞A3坐擁空間

　　近1.8米的車寬與B級車尺寸相當，使整個車身不僅動感十足，更具有乘坐舒適感與空間感。進入車內(nèi)，前排正副駕駛位，無論是縱向或是橫向包括頭部空間在內(nèi)，都有著相當不錯的表現(xiàn)，甚至對于體形偏胖或超過1.8米的用戶都不會感到壓抑。雅致的歐式風(fēng)尚儀表盤，在提高能見度的同時，更方便駕駛，而且彰顯高品質(zhì)和運動感。

　　操控自如 奇瑞A3順暢無憂

　　車輛怠速下，試駕車搭載的“同步天下 獨步中國”的ACTECO發(fā)動機工作表現(xiàn)平順且對噪音的控制令人滿意。令人印象深刻的是，A3的底盤降噪做得非常到位，甚至連胎噪也被隔絕于車外，不得不說這是奇瑞帶給我的一個驚喜。高速下140km/h巡航，除了風(fēng)噪外，幾乎感覺不到來自底盤部分傳遞到駕駛艙的噪音，舒適性自然不錯。采用高檔轎車悉數(shù)可見的四連桿式后獨立懸架系統(tǒng)，行駛過程穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾較小，并且對波形路面的吸震也更加到位，又同時獲得豪華轎車的舒適享受。

　　作為奇瑞公司十年磨一劍的產(chǎn)品，可以說是集萬千寵愛于一身。其已具備和國外同級車相抗衡的基礎(chǔ)，相信隨著上市日的逐漸臨近，A3將會給更多的消費者帶來來驚喜，籍此A3的帶動，希望中系汽車突破市場格局和壁壘，開創(chuàng)更加美好的明天。