山斷 水斷 路斷 我們真誠的服務沒有斷原創

　　--奇瑞西物服務站赴地震災區救援服務紀實

　　2008年5月12日下午2點28分，一場突如其來的8級大地震襲擊了四川，劇烈的震蕩波及了處于地震帶的成都，人民的生命和財產受到和巨大的損失；通訊中斷；道路交通設施破壞嚴重；持續不斷長達幾百次大大小小的余震．．．．．．

　　這次地震牽動了眾多國人的心，同樣也牽動成都西物服務站的員工的心，因為他們的老家有的處于災區。在確保工作人員的安全前提下，成都西物服務站依然安排了充足的值班人員24小時值班，確保客戶在非常時刻危難中有他們真誠的服務相隨。

　　5月16日

　　距汶川地震不到４天，成都恢復通訊2天了。重災區之一的都江堰部分地區恢復通訊。

　　下午13點15分

　　成都西物值班人員接到川M2936*車主張先生焦急如焚的求助電話。根據車主的電話斷斷續續的描述，5月12日下午張先生返回成都的途中，車行駛至都江堰重災區國道317線紫坪鋪水庫段時（據都江堰城區約20km處），地震發生了。地震產生的山體滑坡將張先生駕駛的車輛阻斷在國道公路上，后來余震中飛石將車輛砸壞，車輛再也無法啟動。被困期間，由于通訊中斷，張先生也無法第一時間和服務站取得聯系。直到工程機械打通車輛出險受困地點的道路，脫險的張先生才立刻想到了奇瑞成都西物服務站，并迅速與服務站取得聯系。

　　成都西物服務站領導得知情況后，為了解決客戶的危難，立刻決定派人前往地震重災區進行救援，隨即組織了服務站駕駛和維修技術過硬相關的技術人員召開現場的緊急會議，部署協調前往救援的相關事宜。

　　下午13點30分

　　在做救援前準備時，成都又發生一次震感較大的余震。（后來才知道這次5.9級的余震使理縣縣城部分建筑倒塌） 身處都江堰的車主張先生的電話無法接通．．．．．．但即使在這種情況下，仍然沒有消減救援人員去災區救援的決心。

　　下午14點12分左右

　　終于和車主張先生再次取得聯系。服務站1名駕駛員和3名維修人員駕駛奇瑞救援服務車，載著專業的維修設備和必要的水和食品直奔都江堰重災區。

　　下午15點10分左右

　　到達成青快速通道都江堰邊境的設卡點。為了不影響地震災區救援車輛的通行，所有進入都江堰境內的車輛都實行了交通管制，沒有相關部門核發的通行證不得通行。為了不影響救援的進度，服務站領導協調了相關的部門，后才準予放行。

　　下午15點35分左右

　　到達都江堰國道317線玉堂車站設卡點。由于此路段屬于震后破壞嚴重，地質災害不能確定的區域，除工程車輛所有車輛禁止通行。不得不將服務車停在開闊的空地上，留一人看守。拋棄水和食物，帶上必要的維修設備，租用摩托車沿著山間的小道繞國道而行。大約行駛了10多公里后，山間小道通往國道317線的去路也被禁止通行。無奈只得放棄摩托車，步行前往。

　　救援人員帶著維修設備艱難走在一片狼藉的盤山國道上，除了要繞開路上散落的石頭和樹干，還要時刻注意頭頂偶爾的飛石。國道的路基損壞很嚴重，時而又三三兩兩的面容憔悴衣衫不整避難的災民往成都方向步行，順眼往山溝打望，蜿蜒的岷江依舊淙淙流過，只是山溝里的建筑滿目瘡痍，不再是前幾天的樣子了，在瓦礫中殘存的斷壁殘梁還能想像地震前的景象．．．．．．

　　在通過一處剛打通的路段時，“快跑------”路邊的執勤人員大聲疾呼到，服務站救援人員加速狂跑通過，到了安全地帶回過頭來看原來只是一個從山頂滑落的斷樹根。足實讓大家虛驚一場。

　　下午16點20分左右

　　經過步行約4公里左右，到達張先生瑞虎車出險的地點紫坪鋪水庫。和張先生簡單寒暄后，救援人員顧不上途中的勞頓，立刻投入救援維修中。不到十分鐘故障點終于找到并排除，汽車順利啟動。此時看到客戶張先生滿臉充滿感激表情，就是對現場救援人員最大的欣慰．．．．．．

　　下午16點35分左右

　　張先生開著瑞虎車，在途中搭載3名從汶川方向沿國道步行出來避難的災民，和救援人員一起下山直奔都江堰．．．．．．和停在山下的救援服務車會合．

　　下午17點左右

　　將車上準備的水和食品分發給都江堰街頭災民零時的安置點，沿著灌高速公路順利返回成都。

　　服務站的救援人員將奔赴下一個救援地……

　　圖一：救援人員快步通過山體垮塌區

　　圖二：車輛被困出險地點環境

　　圖三：維修作業中

　　圖四：距被困車輛十幾米處的塌方處

　　圖五：被救受困車輛和服務車在都江堰玉堂車站設卡點會合．