向國際一流進軍　上汽榮威新研發基地落成原創

　　日前，中國整車企業旗下規模最大的汽車研究院之一－－上海汽車集團股份有限公司技術中心（安亭）第一期工程竣工落成。記者從上海汽車股份有限公司乘用車分公司了解到，上海汽車上千名工程技術人員已經正式入駐該中心，榮威的發展將進入“提速期”。

　　投資40億，打造一流研發基地

　　上汽有關人士表示，上海汽車技術中心為上海汽車的全資分支機構，是國家五部委認定的國家級企業技術中心。遷建安亭的上海汽車研究中心總部一期工程投資逾7億元，占地面積25萬平方米，具備整車開發能力和動力總成開發能力。其中，整車開發包括設計、內飾、外飾、車身、電子電器、空調、底盤和整車集成，動力總成主要包括發動機和變速箱等。據介紹，遷建安亭的上海汽車研究中心總部一共投入約40億元，占地面積約45萬平方米，將作為上海汽車自主品牌榮威車型的主要研發基地。

　　根據上海汽車的中長期發展目標規劃，將到2010年利用內部資源健全具備整車和動力總成工程技術開發能力的基礎產品開發框架；到2012年完善具備整車和動力總成工程技術開發能力，完整產品開發框架。

　　“榮威家族”從這里誕生

　　據了解，該中心目前承擔榮威750、內部代號為W261、IP21等產品在內的30款自主品牌的車型、5大項目平臺、多款全新高性能發動機和部分變速箱的開發工作。現已建成國內較為完善的研發管理流程體系與平臺管理體系，其中包括工程支持體系、財務體系、人力資源體系和質量保證體系等。

　　上海汽車技術中心現有員工近千人，預計2010年上海本部員工2000人，2012年上海本部員工3000人。技術中心圍繞“自主創新”和“國際化運作”兩個主題，聚集來自中、英、意、韓等多國的技術研究人才，建立一支富于創新精神并善于合作的國際化優秀工程師團隊。

　　“三地聯動研發體系”形成

　　上海汽車于2004年通過對韓國雙龍53.2％的控股，以最大股東的身份控股韓國雙龍并擁有韓國雙龍汽車研究院，后又于2007年，通過上海汽車英國控股公司收購Ricard2010，100％控股并成立英國技術中心，加上上南合作項目簽署后的技術中心南京分部，上海汽車“由剛剛遷建的安亭技術研究中心總部、上南合作項目簽署后的技術中心南京分部、通過收購控股的韓國平直的雙龍研發中心和位于英國雷明頓的歐洲技術中心構成的一體聯動開發體系”已經建成，這意味著上汽研發能力已經從核心零部件研發擴展到整車開發及測試體系。

　　上海汽車技術中心主任、英國技術中心董事長高衛民說：“上汽在全力打造一個具有國際競爭力的開發團隊和開發設施，第一步包括技術中心一期工程完成和一個完整的工程開發體系的建立。此外，上汽的工程開發是全球性的團隊，聚集世界各地對產品的訴求，并把各地發明的新技術融入到上汽的理念中，崇尚技術將成為該技術中心的鮮明特點。”