奇瑞A1塑造自主品牌兩廂車價值標準原創

　　近日，AC尼爾森調查公司的一項調查報告數據顯示，在6000名意向購買車的受訪者中，有近53%的人表示更青睞中國品牌，自主品牌在汽車行業的受歡迎程度正迅速增長。調查發現，近年來關注自主品牌的消費者大幅增加，自主品牌的認知度也得到了較大幅度提升。調查中，共有82%的消費者表示，正在關注自主品牌轎車，其中非常關注的消費者所占比例為48%。

　　在外觀、質量、品牌形象、配置、制造工藝、安全等汽車相關要素中，消費者認為自主品牌進步最大的是外觀、配置、安全，但與合資品牌、進口品牌相比還有不小的差距。數據顯示，大部分消費者認為自主品牌的制造工藝不精細，質量需改進。

　　同樣都在踐行"國際化"理念，但奇瑞A1和其他本土品牌，則完全向兩個相反的方向前進。高起點、國際化發展自主品牌的思路對奇瑞A1來說，多少帶有一點冒險色彩。但正 是這種敢于冒險和創新的精神，才開創了中國自主品牌發展的全新模式。

　　當人們還在對本土品牌的鄉土氣息頻頻愁眉時，奇瑞A1卻在不經意間悄悄改變著人們的觀點：自主品牌也可以有品位，夠檔次。但奇瑞A1給中國本土品牌帶來的，卻不僅僅是觀念上的改變，更在產品品質上不斷挖掘和提升。奇瑞A1作為國內第一款面向全球開發的"世界車"，在全球領先的制造體系和質量保證體系管理監督下誕生的產品，每一個零件都經過精心的調校和測試，嚴格遵循國際標準的質量體系，以確保其質量的可靠及穩定，而且還是國內唯一一款采用空腔注蠟工藝技術的自主品牌兩廂高級轎車，無疑是將國內自主品牌制造工藝的水平提高了一個檔次，使奇瑞A1的產品品質與國內合資品牌的產品品質不相上下。

　　單就發動機來說，在自主品牌里，奇瑞ACTECO系列發動機贏得了業內專家的贊譽，它是由奇瑞公司自主研發的擁有高科技水準的發動機，奇瑞A1搭載ACTECO1.3L發動機，采用雙頂置凸輪軸、16氣門結構。61KW的最大功率與114 N.M的扭矩再一次開創了同級車型的新局面，具有升功率大、升扭矩高、動力強勁、油耗低、噪聲低的特性，運用了減少尾氣排放的關鍵技術，引領國內兩廂轎車率先達到了國IV排放標準。

　　在增加配置的基礎上，奇瑞A1還為用戶提供了4年或12萬公里的世界級標準保修服務承諾，這不僅僅是時間上的延長，而且也是奇瑞汽車對A1這款采用國際標準技術生產的產品品質的認可，同時這項服務在國內自主品牌兩廂車行業乃至整個汽車行業來說也是獨一無二的。

　　這種提升產品價值帶來的最大收獲，便是奇瑞A1品牌認知度和美譽度的提高，還有不斷刷新的產品銷量。從今年4月份正式上市以來，奇瑞A1在短短半年多的時間里，創下了單一排量單一型號月銷1500輛的銷售記錄，超越雪鐵龍C2、雨燕，晉級兩廂車第二梯隊。這在自主品牌兩廂車里，不能不說是一個奇跡。

　　提高產品的價值是任何一款自主品牌發展壯大的唯一出路。令人欣喜的是，在奇瑞產品日臻成熟的同時，已經有越來越多的自主品牌開始在產品和營銷上尋求創新，更多的產品正在創新中成長突破，不遠的未來，他們將成為左右中國汽車發展的強大推動力。