廣州本田開始忙活下一個十年原創

　　2007年12月27日，廣州本田發布了2008事業計劃，同時在廣州增城第二工廠舉行了第八代雅閣下線儀式。

　　2007年廣州本田累計銷售29.5萬輛轎車，同比增長13.5％，沒有完全實現原來提出的31萬輛的銷量目標。公司總經理大河原榮次說，2007年廣州本田的銷售業績是在沒有新車型上市的情況下取得的，奧德賽、思迪、飛度銷量在各自的細分市場上都是名列前茅，而03款雅閣的產品生命周期已到末端，面臨換代，依然取得月均銷量過萬輛的業績，穩居中高級轎車市場銷量第二名，為第八代新雅閣上市打下了良好基礎。

　　隨后，公司執行副總經理付守杰宣布，廣州本田2008年的產銷計劃為34萬輛，其中第八代雅閣產銷目標確定為17.8萬輛，奧德賽為4.2萬輛，飛度和思迪均為6萬輛。他透露，2008年，廣州本田還將導入全新一代飛度，發布自主品牌標識和品牌戰略，同時第一款自主品牌概念車也將在北京車展上亮相，2010年自主品牌產品投產，并陸續推出全系列的車型，保證每年至少有一款全新車型推出。

　　當日上午，第八代雅閣在該公司第二工廠下線。本田人士稱，第八代雅閣"是本田技術集大成者的完美體現，是雅閣31年品牌歷史的巔峰之作"。付守杰認為它技術全面領先對手，全面超越了已有的B級車概念，接近甚至達到了C級車的檔次，是一款名副其實的"B＋＋級"轎車。的確，僅近5米長的車身，比奧迪A6還大，就特別能迎合中國商務人士的訴求。48％的車身結構采用了高強度鋼材，在美國公路交通安全管理局正面碰撞試驗中獲五星評級，都讓人駕乘時心里感到特別踏實。業內人士認為，第八代雅閣最大的亮點是增加了3．5L排量車型，并裝上了VCM技術，5速自動變速箱配新一代的本田VCM發動機，可在3缸、4缸和全6缸工作模式間切換，使發動機的工作排量隨時與行車要求保持一致，實現了最高性能和最高燃油經濟性。第八代雅閣帶來的可能不僅是廣本實力的增強，恐怕也會促使中國汽車出現一定的提升。第八代雅閣自廣州車展亮相后，又經過品車、試駕，媒體上的報道已是鋪天蓋地，大家對它一點也不覺得陌生。

　　付守杰還介紹說，2007年，廣州本田進一步完善了生產體系、研發體系、營銷服務體系、供應鏈體系，以及質量管理體系和人才培養體系等的建設。9月起增城工廠實現了雙班生產，日產量提升到500輛，標志廣州本田36萬輛的生產體制正式實施。建立了高于國家和地方標準的廣州本田質量管理標準。2007年，廣州本田實施更加嚴格的供應商質量標準，從源頭上保證了產品品質。下半年，廣州本田還對營銷體系進行了重大變革，成立銷售本部，強化商務中心，實行現地化管理。

　　2007年7月19日，國內唯一由合資企業投資建立、具有獨立法人地位的研發公司，廣州本田汽車研發公司成立。廣州本田開始全方位培養研發人才，廣州本田出差人員參與了第八代雅閣的整個開發過程，他們的許多意見在新車上面得到了體現。正在推進的另一款新車型，廣州本田出差人員反映的多個提案項目都獲得了認可。

　　大河原榮次總經理強調說，作為公司事業的一部分，廣州本田非常重視企業的社會責任，并一直在圍繞"安全、環保、節能"三個主題開展企業社會責任活動，舉辦安全技術交流會，開展針對用戶的安全駕駛普及活動，參與河北豐寧植樹，內蒙古興和縣友誼水庫植樹造林工等，2007年廣州本田還加入了中國企業社會責任同盟，并已開展了助教扶貧、貧困地區優秀老師培訓等項目。2007年第三次榮獲"中國最佳企業公民"稱號。

　　到2008年，廣州本田成立就滿10年了，付守杰說，前一個十年，是廣州本田"自強"的十年，下一個十年將成為廣州本田"自立"的十年。在前一個十年打下的基礎上，廣州本田將以體系自立、人才自立、技術自立為目標，致力于自主研發能力的提升和制造體系、營銷服務體系的完善，力爭在產品銷量、體系建設、人才自立、自主品牌等方面取得更大的成績，真正成為社會期待存在的企業。在可以預見的未來，廣州本田將實現年產銷100萬輛的目標。

　　另據廣州本田人士透露，2008年Honda NHC全球大會將在廣州舉行，由廣州本田承辦，這是國內汽車企業首次承辦全球性的業務大會。

　　鏈接：史上最強雅閣1月6日上市

　　雅閣車型自1976年推出至今，已經有31年時間，全球市場累計銷售達到1600萬輛。在中國，雅閣轎車曾創造了連續19個月同級別車型銷量第一的奇跡，累計銷量已經接近70萬輛，成績斐然。

　　第八代雅閣的開發設計理念是"Advanced＆Powerful "，意味著"前瞻科技和激越力量"的完美融合。根據這種理念，本田技研匯聚最新技術，開發全新的技術平臺，是雅閣31年品牌歷史的巔峰之作，因此也獲得了"史上最強雅閣"的美名。

　　在產品開發策略上，第八代雅閣務求成為本田技術的集大成者，無論從尺寸大小、豪華程度以及安全、動力等諸多方面都超越了同級別轎車，因此也被稱為"超越級別的雅閣"。

　　尊貴大氣的外形--設計風格棱角分明、剛勁十足；前臉造型更具英氣，鮮明的腰線令人過目不忘。

　　舒適寬敞的車廂--車身尺寸全面增大，在北美的所屬分類從"中型"變為"大型"，提供同級最大乘坐空間。

　　齊全的高科技裝備--8英寸內嵌式彩色液晶屏，內含GPS導航、行車電腦等功能；智能鑰匙進入系統、帶有40G空間的硬盤式音響，支持多種格式音頻文件，并能自動把CD拷貝記錄在硬盤上并隨時播放。

　　先進的動力搭配--2．4升i－VTEC發動機功率提升8％；引入全新的3.5升V6VCM發動機，輸出高達280馬力，是雅閣有史以來最強勁的發動機。

　　功力深厚的底盤--應用了VGR可變速比轉向，轉向動作更加靈敏；更高的底盤剛性，保證了駕駛樂趣與乘坐舒適性。

　　更強的車架結構--高強度鋼材的使用幅度比上代車型大幅增加，車頭碰撞吸能區特別針對非對稱性碰撞，側面和車尾剛性都得到加強。

　　周到的安全裝備-裝備ABS、EBD、TCS、BA、SC、VSA等六位一體電子安全系統等。