原創  配置何必分派系 帕薩特領馭配置全面升級

　　日系車與德系車之爭一直是業界激烈討論的汽車話題，很多人認為日系車在外形和配置上占優勢，而德系車的強項在于動力操控與安全，其實不然，德系車的配置也可以和日系車相媲美，帕薩特領馭與榮威750可以說是德系車經典代表之作，動力和操控上，帕薩特領馭深入人心，更可貴的是，帕薩特領馭在配置上也完全不示弱日本車。

　　帕薩特領馭：配置敢于日系車較高下

　　PASSAT領馭在車內配置上，敢和以配置高為傲的日系車一較高低。博世六碟CD八喇叭豪華音響系統、三屏DVD娛樂系統、多功能方向盤、全系列配備的真皮豪華電控座椅、大功率雙電子風扇的全自動空調、自動防夾功能天窗、藍牙手機系統、雨量傳感器、自動防眩目后視鏡、定速巡航、衛星導航GPS、PDC倒車雷達……PASSAT領馭應有盡有。比較上一代帕薩特，PASSAT領馭在車頂區域增加全新設計的高強度中間橫梁，并與B柱連成一個封閉整體，從而提高了車輛在側翻等事故中的安全性能；在C柱區域，將原有的三角窗改為獨立寬C柱，并對內層的C柱加強板進行了加強；在門檻區域，經過重新設計，進一步提高了車輛在門檻區域的剛性和抗變形能力。整車使用堅固的剛性車身骨架，車身的關鍵部分選用了高強度鋼、超高強度鋼和特殊鋼（如雙相鋼，激光對焊鋼等），提高車身強度。在車身焊接方面同樣運用大眾獨家采用的激光焊接技術，使不同鋼板之間的連接達到分子層面的結合，從而將車身強度提升了30% 。

　　榮威750：安全配置全面豐富，內飾豪華

　　說到榮威750，KV6是它值得驕傲的地方，榮威750裝備的是有"V6發動機之王"稱號的KV6，該機型和路虎、蓮花引以為豪的發動機同出一門。憑借KV6，榮威750的卓越動力輕松超越國內同級別車，百公里加速僅為10.2秒，最高時速輕松達到220公里/小時，百公里理論油耗只有6.4升，這些數據顯示出榮威750在同級別車中的佼佼者地位。

　　不僅動力非凡，榮威750的配置也當仁不讓，尤其在安全配置上可謂相當完善。榮威六位一體的安全措施，前排雙氣囊，配備了MSR發動機阻力控制系統，這在同級別車型中也是很少見的。可視倒車雷達對于這類體型較大的車輛泊車是很有幫助的，自動感應氙氣大燈、帶轉向隨動功能和自動清洗功能。而超大的乘坐空間更是讓車主們贊嘆不已。

　　還有，榮威的全功能內藏式天窗、高質量DVD多功能娛樂系統、前排雙區域恒溫空調，后排乘客亦可享受到專用的空調出風，完全是豪華車的內飾配置。