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    優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

    原創(chuàng)  市場(chǎng)為王 自主汽車(chē)品牌“十一攻堅(jiān)”正酣

    2007-09-30 14:32:17 來(lái)源: PCauto 作者:arashi

      十一黃金周在即,作為車(chē)市需求最大的細(xì)分市場(chǎng)--中級(jí)車(chē),其入門(mén)級(jí)別之爭(zhēng)呈現(xiàn)火花四溢的局面。在這一區(qū)間,合資系拋高的價(jià)格和中低端的配置使其難成主流,卻由自主品牌比亞迪F3白金版和海福星等唱起了主角。近日記者從比亞迪4S店了解到,截至9月25日,比亞迪各款汽車(chē)總銷(xiāo)量已超越上月,其中比亞迪白金版更是創(chuàng)造當(dāng)月銷(xiāo)售歷史新高,促使比亞迪向"月銷(xiāo)2萬(wàn)輛"俱樂(lè)部強(qiáng)勢(shì)邁進(jìn)。

      孰優(yōu)孰劣 比較中見(jiàn)真章

      在7萬(wàn)元以下中級(jí)車(chē)市場(chǎng),比亞迪F3白金版繼續(xù)了1.6L車(chē)型的優(yōu)勢(shì),在動(dòng)力、油耗等性能上更加突出。相對(duì)而言,在與比亞迪F3同級(jí)車(chē)型場(chǎng)中,缺乏新的具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品出現(xiàn),有些產(chǎn)品只是在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,降低發(fā)動(dòng)機(jī)排量和基本配置,推出價(jià)格更為低廉的所謂新車(chē)型。這些"新車(chē)型"只是進(jìn)行了簡(jiǎn)單的減配,從而降低了成本,而在技術(shù)上沒(méi)有任何提升,所以不具備任何的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

      據(jù)專(zhuān)家介紹,在動(dòng)力及油耗方面,F(xiàn)3白金版的配置上和1.6 F3基本上如出一轍,搭載了三菱最新技術(shù)的4G15S發(fā)動(dòng)機(jī),功率輸出達(dá)到78KW,在動(dòng)能上絲毫不亞于1.6的發(fā)動(dòng)機(jī),百公里經(jīng)濟(jì)油耗只有4.7L。與同級(jí)別車(chē)型中使用老款三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)冊(cè)車(chē)型相比,比亞迪F3白金版,在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性上具有同級(jí)別車(chē)型無(wú)可競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。

      配置方面,比亞迪優(yōu)勢(shì)明顯。除了兩款車(chē)都已具備多向可調(diào)節(jié)坐椅、ABS(帶EBD)、SRS雙安全氣囊等基本的配置外。F3白金版還獨(dú)有八方向顯示防眩內(nèi)后視鏡、全車(chē)身鍍鉻裝飾、Two-Blade后霧燈、桃木紋裝飾中控臺(tái)、LED自發(fā)光式儀表、環(huán)形點(diǎn)火照明燈、高級(jí)皮坐椅、后風(fēng)擋玻璃電動(dòng)除霜裝置、安全帶未戴警示、數(shù)字式自動(dòng)恒溫空調(diào)。

      隨著國(guó)家出臺(tái)鼓勵(lì)1.5L排量以下汽車(chē)的規(guī)定,以及降稅2%等重大利好消息沖擊,F(xiàn)3白金版擁有的先天優(yōu)勢(shì)越發(fā)明顯。據(jù)行業(yè)知情人士透露,1.5白金排量降成為入門(mén)級(jí)中級(jí)車(chē)標(biāo)志性符號(hào),從國(guó)家政策與市場(chǎng)熱捧也從側(cè)面證明了這種觀點(diǎn)。

      優(yōu)質(zhì)服務(wù) 提升銷(xiāo)售砝碼

      據(jù)了解,比亞迪增設(shè)北京、上海、廣州三大專(zhuān)區(qū),同時(shí)將經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行擴(kuò)容,在今年上半年60家4S店和100家2S店基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大網(wǎng)點(diǎn)布局,將新增40家4S店。其在湖南的4S店更是榮獲"2007年湖南最具影響力4S店"的稱(chēng)號(hào)。有人這樣形容比亞迪的4S店--"老人+新店"。 "老人"是指其高層及市場(chǎng)、銷(xiāo)售管理人員,均有著豐富的市場(chǎng)管理和團(tuán)隊(duì)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn),而"新店",則因?yàn)楹芏?S店下半年才正式開(kāi)業(yè),卻在短短的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了自身突破的諸多奇跡。

      縱觀同級(jí)別細(xì)分市場(chǎng),同級(jí)別車(chē)型的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)相對(duì)稀少,尚未形成專(zhuān)業(yè)化服務(wù)模式,特別是4S店的建設(shè),還未形成一定的規(guī)模。但隨著市場(chǎng)的發(fā)展,更多的同級(jí)別車(chē)型生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始重視售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè),特別是網(wǎng)絡(luò)終端建設(shè)上投入不少,相信未來(lái)會(huì)有不少改善,但僅從目前狀況看來(lái),專(zhuān)業(yè)服務(wù)水準(zhǔn)還有待提升。

      綜合看來(lái),在技術(shù)含量、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、人性化、售后服務(wù)體系等方面,比亞迪白金版在同級(jí)別車(chē)型中具有不可比擬的優(yōu)勢(shì),可以說(shuō)是7萬(wàn)以下入門(mén)級(jí)中級(jí)車(chē)首選。

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