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    優(yōu)惠養(yǎng)車

    原創(chuàng)  創(chuàng)業(yè)之初買什么車 推薦幾款適合使用的車型

    2007-06-22 11:16:36 來(lái)源: PCauto 作者:arashi

      創(chuàng)業(yè)是近年來(lái)很是熱門(mén)的一個(gè)話題,中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和改革開(kāi)放的政策催生了一批又一批的創(chuàng)業(yè)者。而經(jīng)過(guò)大浪淘沙屹立不倒的那些業(yè)內(nèi)前輩們,他們的光榮業(yè)績(jī)又引得了更多的后繼之人。

      下面,我們結(jié)合創(chuàng)業(yè)者的情況,推薦幾款適合創(chuàng)業(yè)成功之初使用的車型。

      適合創(chuàng)業(yè)的車型需要具備哪些共性呢?

      1、 價(jià)格適中。創(chuàng)業(yè)者大都不是腰纏萬(wàn)貫的富翁,招搖過(guò)市不是創(chuàng)業(yè)者的風(fēng)格;手中的資本是用來(lái)創(chuàng)造更大的價(jià)值,車是創(chuàng)業(yè)者的工具。

      2、 商務(wù)外觀及空間。談判、洽談、商務(wù)接待,車子是一張名片;而商務(wù)往來(lái),接送客戶對(duì)空間的要求也較高,要有較好的乘坐舒適性。

      3、 合理配備。車子就是創(chuàng)業(yè)者的忠實(shí)伙伴,在事物纏身,頭緒煩亂的情況下,安全配備(主動(dòng)安全和被動(dòng)安全)就尤其重要;而澎湃的動(dòng)力又可以讓創(chuàng)業(yè)者在勞累之余一展豪情,釋放壓力,所以,動(dòng)力與安全一個(gè)都不能少。

      一汽奔騰

      價(jià)位

      奔騰的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)是15.18萬(wàn)元至20.88萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。

      從上市至今,一汽奔騰的性價(jià)比逐漸顯露。上月底,作為一汽轎車十周年的回饋,推出了奔騰特裝版,2.0舒適型以13.98萬(wàn)的價(jià)格限量發(fā)售,對(duì)于創(chuàng)業(yè)者而言是相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。

      奔騰同級(jí)別的中高級(jí)轎車,目前較低的起價(jià)也要17萬(wàn)。而奔騰目前的特裝版也就是2.0舒適型標(biāo)配了前排雙安全氣囊ABS+EBD+TCS+EBA、動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向、可四向調(diào)節(jié)方向盤(pán)、多功能顯示屏、腰部支撐調(diào)節(jié)、帶防夾功能的電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡、后視鏡防眩目和自動(dòng)空調(diào)等,而售價(jià)僅僅13.98萬(wàn),絕對(duì)物超所值。

      商務(wù)外觀及空間

      外觀:奔騰是典型的商務(wù)車外觀,外形飽滿敦厚,靜中有動(dòng)。剛性前臉,鍍鉻金屬條,與水箱罩上冷峻的棱線渾然一體;側(cè)面的幾條棱線簡(jiǎn)潔明了,剛性十足,整車外觀大氣且具有力量感。對(duì)于商務(wù)人士而言,足以滿足身份的需求

      空間:奔騰的車長(zhǎng)為4705mm,軸距為2675mm。因?yàn)楸简v的高度達(dá)到了1465mm,頭部空間的增大讓乘客倍感舒適。據(jù)介紹,奔騰在設(shè)計(jì)時(shí)還充分考慮了后排乘客的感受,頭部空間很大。在橫向空間上,奔騰的后排表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),乘坐3個(gè)一般體型的人還綽綽有余。對(duì)于創(chuàng)業(yè)者而言,無(wú)論是自駕還是接送客戶其舒適程度都相當(dāng)不錯(cuò)。

      配備

      安全配備:在車身結(jié)構(gòu)上,奔騰轎車采用了高強(qiáng)度、高剛性的籠式3H車身結(jié)構(gòu)。從三個(gè)方向?qū)嚿斫Y(jié)構(gòu)進(jìn)行全面加固,能保證在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)前倉(cāng)和其它部位變形后,乘員倉(cāng)空間不致受到侵襲而變形。主動(dòng)安全上,配備了ABS、EBD、EBA、TCS、DSC五位一體的電控系統(tǒng),確保在各種行駛狀況下,車身電腦均可提供主動(dòng)檢測(cè),發(fā)揮良好的制動(dòng)效能、穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向性。被動(dòng)安全方面,前后6氣囊(氣簾)各司其職的安置在駕乘人員的四周,提供全方位的保護(hù)。

      其他:奔騰全系配備MZR發(fā)動(dòng)機(jī),此發(fā)動(dòng)機(jī)在馬自達(dá)系列車型以及福特Focus、Escape、Fusion 和 Ranger等多款車型上采用。MZRL3V型全鋁輕量化設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)在4000轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)速時(shí)輸出最大扭矩204牛· 米、在6500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下輸出最大功率120千瓦。強(qiáng)大的動(dòng)力可以輕而易舉的把1噸半的家伙提速到200km/h。

      一汽奔騰車型推介:特裝版、2.3豪華

      特裝版是一汽轎車十周年的特別回饋,是2.0舒適以13.98萬(wàn)限時(shí)限量發(fā)售,目前時(shí)機(jī)不錯(cuò);2.3豪華是奔騰車系性價(jià)比最高,必要的安全裝備和舒適配備在此車都有,同時(shí)目前4S店應(yīng)有不小優(yōu)惠。

      總結(jié):

      優(yōu)點(diǎn):安全性出色,外觀、內(nèi)部空間、功能、動(dòng)力皆滿足需求,性價(jià)比突出
      缺點(diǎn):內(nèi)飾稍顯粗糙

      中華 尊馳

      價(jià)格

      自從2004年上市以來(lái),尊馳經(jīng)歷了一次次的起落。后來(lái)在現(xiàn)任老總祁玉民的帶領(lǐng)下,直逼價(jià)格低限。現(xiàn)在覆蓋了10萬(wàn)-20萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間。尤其是配備了炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,再度把尊馳從中低層面拉回到了中高級(jí)。以15萬(wàn)左右的價(jià)位購(gòu)得一款大氣寬敞的尊馳,還是頗為劃算的。

      商務(wù)外觀與空間

      外觀:尊馳的外觀設(shè)計(jì)體現(xiàn)華晨對(duì)公務(wù)轎車市場(chǎng)的野心,正因?yàn)榇耍庥^整體較為大氣,符合創(chuàng)業(yè)者的商務(wù)需求。

      空間:華晨尊馳從設(shè)計(jì)就是商務(wù)車的定位,新款尊馳車長(zhǎng)達(dá)到4880mm,軸距也達(dá)到2790mm。2790mm的軸距對(duì)于坐在前排的人來(lái)說(shuō),無(wú)論是高度還是寬度都能滿意。后排乘員腿部空間也相當(dāng)充裕。盡管尊馳的后排座椅不能放倒,可能對(duì)擱放體積大的物品有所影響,但是打開(kāi)后備廂蓋,較大的容積基本能夠滿足車主的各種需要。

      配備

      配置:按照華晨方面的宣傳資料所說(shuō),華晨自主研發(fā)的1.8T系列發(fā)動(dòng)機(jī),是由華晨汽車聯(lián)手德國(guó)FEV發(fā)動(dòng)機(jī)公司歷時(shí)三年打造而成的。采用全鋁高性能緊湊型結(jié)構(gòu)、單缸4氣門(mén)技術(shù)、雙頂置凸輪軸技術(shù)、渦輪增壓及中冷技術(shù)、可變配氣正時(shí)技術(shù)等先進(jìn)工藝,皆代表了國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的領(lǐng)先水平。

      其他:除了代表自主研發(fā)實(shí)力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),新款尊馳的配置也十分豐富,前排雙安全氣囊、ABS+EBD、倒車?yán)走_(dá)、后風(fēng)擋定時(shí)除霜裝置、高級(jí)真皮座椅都是標(biāo)配。

      推介車型:1.8T手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型、1.8T自動(dòng)豪華型

      尊馳的外觀還是比較大氣的,這兩款車目前廠家的指導(dǎo)價(jià)分別是13.58和16.58萬(wàn)。在經(jīng)銷商處應(yīng)該能有5000元左右的優(yōu)惠。

      總結(jié):

      優(yōu)點(diǎn):配備1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)后,性價(jià)比突出,外觀符合商務(wù)需求,價(jià)格便宜
      缺點(diǎn):安全配備一般

      上海大眾  帕薩特 領(lǐng)馭

      價(jià)格

      其實(shí)從價(jià)格方面,對(duì)于創(chuàng)業(yè)者而言,領(lǐng)馭本無(wú)什么優(yōu)勢(shì),不過(guò)在目前的市場(chǎng)環(huán)境下,領(lǐng)馭價(jià)格不斷走低;2.0手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型已經(jīng)跌破17萬(wàn)元,才使其價(jià)位可以納入創(chuàng)業(yè)者的選擇范圍。

      商務(wù)外觀及空間

      外觀: 上海大眾  PASSAT領(lǐng)馭是一款被很多穩(wěn)重型男士青睞的車型。上海大眾的全新演繹讓帕薩特煥發(fā)了更多的時(shí)尚魅力,而德系車的穩(wěn)重與大氣在PASSAT領(lǐng)馭身上得到延伸。

      空間:長(zhǎng)4789mm,寬1765mm,高1470mm,軸距2803mm,包容了C柱三角窗的新后門(mén)給領(lǐng)馭帶來(lái)了全新的空間感,上下車及后排乘坐比較舒適。

      配置

      其實(shí)作為上海大眾的當(dāng)家花旦,在中國(guó)縱橫馳騁了十幾年的帕薩特早就婦孺皆知了。其產(chǎn)品也被廣大汽車愛(ài)好者所熟悉。自動(dòng)空調(diào)、感應(yīng)雨刷、反光鏡轉(zhuǎn)向燈都被領(lǐng)馭納入囊中。安全配備上, ABS+EBD的安全組合日常情況下完全夠用,但是沒(méi)有ESP還是有些不符合配置全面升級(jí)的特色。

      關(guān)于領(lǐng)馭的動(dòng)力,目前大家說(shuō)的較多的可能是2.0T,我們不否認(rèn)那款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀,但其高高在上的價(jià)位也將創(chuàng)業(yè)者拒之門(mén)外,我們這里談的是領(lǐng)馭的2.0FMI發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)加速性整體表現(xiàn)還可以,另外,保留了原帕薩特2.0L的"低轉(zhuǎn)高扭"特點(diǎn),最大扭矩為172N·m/3500rpm,轉(zhuǎn)速在2000rpm的低轉(zhuǎn)速區(qū)域時(shí)即可提供95%左右的扭矩輸出,最高扭矩值在3500轉(zhuǎn)時(shí)已經(jīng)達(dá)到了。

      帕薩特 領(lǐng)馭 推介車型:2.0手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

      PASSAT領(lǐng)馭07款最高優(yōu)惠1.66萬(wàn),2.0手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型已經(jīng)跌破17萬(wàn)元大關(guān)。該車廠家指導(dǎo)價(jià)18.38萬(wàn)。

      總結(jié):

      優(yōu)點(diǎn):典型的德系商務(wù)車風(fēng)格,成熟穩(wěn)重;
      缺點(diǎn):安全配置一般

      三款車推介綜述:

      一汽奔騰:遠(yuǎn)超同級(jí)車的安全性是其最大的亮點(diǎn),同時(shí)配置豐富,外觀及空間皆符合創(chuàng)業(yè)者需求;快速成長(zhǎng)的新生品牌,品牌價(jià)值稍低。

      華晨尊馳:價(jià)格最低,外觀及內(nèi)部空間符合創(chuàng)業(yè)者商務(wù)需求,但安全配備一般。

      帕薩特 領(lǐng)馭:典型的商務(wù)外觀和源自大眾的德國(guó)品牌是其最大優(yōu)勢(shì),資金較為充裕的創(chuàng)業(yè)者不妨考慮

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