原創  奇瑞A5引發自主品牌C-NCAP碰撞試驗新風潮

　　素有"中國汽車名片"之稱的奇瑞于12月5日-7日在中國汽車研究中心(天津)順利完成為期三天的"大考"--奇瑞A5 C-NCAP碰撞試驗，作為國內第一個全面完成C-NCAP安全測試的自主品牌，奇瑞A5憑借歐洲造車理念，以其良好的表現，為測試專家和消費者呈交了一份滿意的答卷。隨著奇瑞A5"試水"成功，眾多自主品牌紛紛效仿，由此引發了中國自主品牌參加C-NCAP碰撞試驗的新風潮。

　　緊隨奇瑞A5之后，吉利金剛、華晨駿捷、比亞迪F3等多個自主品牌車型也開始緊鑼密鼓的積極準備接受C-NCAP碰撞試驗，奇瑞A5的成功無疑為這些自主品牌起到了表率和鼓舞的作用。以奇瑞A5為首的自主品牌進行C-NCAP碰撞試驗，對于推動我國汽車技術發展，增加汽車的安全性，提高對汽車安全的關注度，都將產生積極的作用和深遠的意義。

　　C-NCAP是根據國際上最具權威性的車型碰撞安全性能測試--NCAP，結合我國汽車標準法規、道路交通實際情況和車型特征，并進行廣泛的國內外技術交流和實際試驗后制定的，是比國家標準更為嚴謹和苛刻的與國際同步的安全性能測試。奇瑞A5 在C-NCAP碰撞正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗、可變形移動壁障側面碰撞試驗和正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗三項試驗中，安全氣囊均正常爆開，車門全部順利打開，車內假人有足夠的腿部空間從車內撤離，充分驗證了奇瑞A5優秀的安全性能和突出的產品品質。

　　正如奇瑞相關負責人所說："本次奇瑞A5能夠順利通過C-NCAP的碰撞測試其實早在我們的意料之中。"奇瑞A5作為奇瑞公司面向歐洲和中國市場開發的中級家轎，裝備有大量的高科技安全裝備，擁有"ABS+EBD＋4輪碟剎"的主動安全設置和"B級車超大底盤+4安全氣囊+加長前車身吸能緩沖區＋吸能方向盤柱＋預緊式安全帶＋四門防撞鋼梁"的被動安全配置，以及SAFTY CELL車身結構、四維三級可調頭枕等，配合由Can-bus局域網控制器和發動機電子防盜裝置組合而成的全時車載電子管家系統，將主被動安全設置完美銜接，開創了中國中級轎車安全的新標桿。