原創(chuàng)  瑞典創(chuàng)意生活展覽開幕 Volvo創(chuàng)新設(shè)計成亮

　　2006年08月31日，由瑞典駐滬領(lǐng)事館主辦的"創(chuàng)意生活-瑞典創(chuàng)新設(shè)計"展覽在上海圖書館正式拉開帷幕。作為瑞典知名汽車廠商Volvo汽車公司也參加了展覽， 并展出了改變世界汽車安全史的Volvo安全設(shè)計產(chǎn)品的安全設(shè)計產(chǎn)品，包括三點式安全帶、可收縮安全帶、后向式兒童安全座椅和氣囊傳感器等，吸引了眾多國內(nèi)外媒體和觀眾駐足。

　　瑞典人的創(chuàng)新能力和精神舉世聞名，Volvo汽車便是最佳例證。 尤其是由Volvo汽車首創(chuàng)的三點式安全帶， 如今已經(jīng)成為汽車安全性能最重要的象征之一， 并且被所有汽車制造企業(yè)所使用。 根據(jù)美國國家高速公路交通安全局保存的數(shù)據(jù)顯示，三點式安全帶在保護人類安全上發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。 20世紀(jì)80年代，三點式安全帶平均每天可以挽救11條生命，僅在美國，三點式安全帶平均每兩小時可挽救1條生命，一年可挽救4000條生命。

　　后向式兒童安全座椅是另一個使Volvo汽車聲名遠播的杰出設(shè)計。Volvo汽車公司在大量的調(diào)查研究過程所收集到的證據(jù)，充分證明幼小兒童乘車的最安全方法是讓他們坐在后向式兒童安全座椅里。 后向式兒童安全座椅可將傷害減少90%。 同正向座椅相比，后向座椅可將撞擊力和對兒童頭頸部的傷害減少一半。 瑞典Folksam保險公司的調(diào)查結(jié)果也證實了這種觀點。

　　除展示產(chǎn)品外， Volvo汽車還在現(xiàn)場安排了專業(yè)技術(shù)人員對設(shè)計產(chǎn)品進行講解， 并對媒體和參觀者的疑問予以耐心解答。 參觀者不但可以親身觸摸體驗這些產(chǎn)品，還可以通過現(xiàn)場的產(chǎn)品講解、圖片、文字資料， 進一步體會Volvo汽車尊重生命的造車文化和先進的造車理念。    

　　此次"創(chuàng)意生活-瑞典創(chuàng)新設(shè)計"展覽共展出了超過65種來自瑞典的產(chǎn)品和系統(tǒng)，從簡單但富有智慧的小物件到劃時代的科技，真可謂應(yīng)有盡有。 據(jù)展覽組織方介紹，"創(chuàng)意生活"展覽不僅是一次中瑞文化性活動，更為瑞典與世界各國社會各界人士提供了溝通和交流的機會。 Volvo汽車積極參與此次活動，也正是看到了這種溝通和交流的重要意義。 通過凸現(xiàn)先進安全設(shè)計和科技， Volvo汽車也將創(chuàng)新作為文化和社會現(xiàn)象加以體現(xiàn)， 并突出體現(xiàn)了創(chuàng)新對于整個社會發(fā)展的意義。 

　　背景資料

　　當(dāng)Volvo汽車公司創(chuàng)辦人Assar Gabrielsson與Gustaf Larson在1927年計劃生產(chǎn)第一款汽車時，他們就相信一款好的設(shè)計必須包含完整且全面性的安全考慮。他們對于安全的堅持一直傳承至今，并且在瑞典哥德堡（Gothenburg）的Volvo總公司依然被重視與延伸。這些年以來，Volvo汽車公司根據(jù)從實際事故中所獲取的經(jīng)驗，設(shè)計出了許多的汽車安全功能。

　　1970年，成立Volvo汽車交通意外事故調(diào)查小組（Volvo Traffic Accident Research Team），以研究瑞典國內(nèi)各種牽涉到Volvo汽車的交通事故。從那時候開始，這個小組已經(jīng)研究過超過28,000件意外事故，并且從不斷累積的數(shù)據(jù)和研究結(jié)果中，發(fā)展出一些明顯能改善汽車安全的設(shè)計，甚至有許多設(shè)計后來也被其它車廠所仿效。

　　Volvo汽車首創(chuàng)的安全設(shè)計包括：

　　1944   安全車廂問世
　　1944   夾層擋風(fēng)玻璃問世
　　1959   發(fā)明前座三點式安全帶
　　1960   制作加裝襯墊的儀表盤
　　1964   研發(fā)出第一個后向式兒童安全座椅的原型
　　1966   發(fā)布車身前后的潰縮吸能保護區(qū)
　　1967   推出后座安全帶
　　1968   推出前座安全頭枕
　　1969   推出前座三點緊縮式安全帶
　　1970   成立 Volvo汽車事故研究小組
　　1972   推出后座三點式安全帶
　　1972   推出后座后向式兒童安全座椅和兒童安全鎖
　　1973   推出可潰縮式轉(zhuǎn)向柱
　　1974   推出能量吸收式保險杠
　　1974   應(yīng)用位于后軸前面的油箱
　　1978   發(fā)布兒童增高座椅
　　1982   研發(fā)前后座椅的防下沉式保護裝置
　　1982   推出廣角車門后視鏡
　　1984   推出ABS（防抱死制動系統(tǒng)）
　　1986   推出高位剎車燈
　　1986   推出后排中間座椅三點式安全帶
　　1987   研發(fā)出駕駛員安全氣囊
　　1990   推出一體式兒童安全座墊
　　1991   研發(fā)出SIPS（防側(cè)撞保護系統(tǒng)）
　　1991   推出前座安全帶自動高度調(diào)節(jié)
　　1993   所有座椅標(biāo)準(zhǔn)配備慣性卷軸三點式安全帶
　　1994   研發(fā)出SIPS 氣囊（防側(cè)撞安全氣囊）
　　1997   推出ROPS（防翻滾保護系統(tǒng)）（敞篷車型）
　　1998   研發(fā)出WHIPS（頭頸部保護系統(tǒng)）
　　1998   推出IC（安全充氣簾）
　　2000   Volvo 汽車安全中心在哥德堡開幕
　　2000   推出所有兒童座椅的 ISOFIX 固定系統(tǒng)
　　2000   研發(fā)兩段式充氣安全氣囊
　　2001   推出Volvo 安全概念車 (SCC)
　　2002   發(fā)布加長的防滾翻保護系統(tǒng) (ROPS)
　　2002   開發(fā)虛擬懷孕碰撞實驗人計算機模型
　　2002   研發(fā)出RSC（防翻滾穩(wěn)定控制器）
　　2003   推出IDIS（智能駕駛信息系統(tǒng)）
　　2003   推出后座安全帶提醒裝置（S40 和 V50）
　　2003   新型享有專利的前端結(jié)構(gòu)降低了碰撞力
　　2003   Volvo 交通事故研究小組在曼谷成立
　　2004   推出WRG（斥水擋風(fēng)玻璃）
　　2005   全新 Volvo C70 上引入 DMIC（安裝在車門上的側(cè)窗充氣簾系統(tǒng)）