原創  群雄逐鹿 能者得之 一個“新”字助力東風標

　　有專家預測，2006年中國汽車需求將增長15%-20%，產能將增長20%。按道理說，需求大了，當然機會也就多了。但是，隨著小排量汽車的解禁，燃油價格的攀升，消費稅率的調整，產能過剩的加劇，消費者購車理念的日臻成熟，新品不斷且產品同質化嚴重等眾多因素的存在，意味著汽車售價下跌，產品利潤下降，價格戰將不可避免，競爭態勢必將更加激烈。所以2006年中國汽車廠商的日子不好過。

　　不好過也得過！況且，在中國汽車市場紛飛的戰火中，也不乏成功者。2006年3月份東風標致206上市，4個月銷售了14544臺。同年5月在維持原有價格不變的基礎上，應用新技術進行內部全面升級的新東風標致307上市，僅第一個月的銷量就達到3986臺。307上半年總銷量為25459臺。

　　俗話說：群雄逐鹿，能者得之！分析其成功之道：一個"新"字助力東風標致邁向成功。

　　新產品

　　在政策面、市場面一片向好，經濟型轎車市場需求量快速膨脹的情況下，為了以迅雷不及掩耳之勢搶占市場，新品、改款、降價、促銷，汽車商家八仙過海，各顯神通。雅紳特降價演繹"平民主義"，勁情、勁取改頭換面"雙箭齊發"，速騰、福克斯狂打"運動牌"……老百姓樂了，選擇性多了。廠商哭了，利潤少了，銷量卻不盡如意。 面對這一邊歡喜一邊憂的狀況，東風標致自有一套。

　　新產品：新在設計，新在技術。東風標致毫不吝嗇的將中級車的造車理念用于生產精品小型車上。2006年初，東風標致的高端緊湊型轎車--東風標致206濃墨重彩地敲響中國車市第一鑼，并快速成為同級別車中的佼佼者。活力、時尚，線條美輪個性的車身。強勁的動力、跑車般的非凡駕駛感和人性化的智能設置，造就了這款小車的無限魅力。也給東風標致的獅門家族增添了快樂的音符。

　　同樣，上市不到2年的307以其精良的品質、完美的操控性贏得了市場口碑，銷售量穩步攀升。為了保持這種優勢，2006年5月，東風標致采用了標致獨有的CMS技術而使307整車的性能、設置有了脫胎換骨的變化，達到車隨人愿的境界。不僅提升發動機輸出功率和燃油經濟性，使操控完美，而且更加安全智能，全面體現了東風標致最具獨領性的先進科技。

　　新策略

　　"上兵伐謀"，在汽車市場產品趨于同質化的競爭中，策略更是制勝的關鍵，于是 "饑餓營銷"、"差異營銷"曾出不窮，商家用起來也是樂此不彼。然而，適合的才是最好的，東風標致有著自己的"新"辦法。

　　06年，東風標致在秉承一貫"誠信營銷"市場策略的基礎上，再次傳遞了以"誠信"贏得市場的品牌理念。05年的"安全行，樂天下" 、"藍色承諾"、"獅王爭霸技術大比武"三個活動的成功舉辦，給廣大消費者帶來了切實的利益，贏得了良好的市場口碑、樹立了健康有責任感的企業公民的品牌形象，加深了消費者對東風標致產品和服務的全面滿意度。06年，東風標致則更加注重與用戶的"近身接觸"，推出了一個又一個貼近用戶生活的市場活動。

　　"黃金假日 出行無憂 -- '五一'黃金周優惠服務活動"，免費技術檢測、出行和汽車安全培訓讓熱衷駕車出游的消費者假期出游更加安心。另外，盛夏將至，東風標致因勢利導，在全國范圍內開展"藍色仲夏夜，清爽有約"晚間預約服務，徹底消除上班一族白天無暇呵護愛車的苦惱。這些活動的開展不僅凸現了東風標致一貫堅持的誠信原則和"以人為本"的服務特色，也表明東風標致正在尋求一些獨特的服務思路。

　　新網絡

　　新的產品、新的策略同樣需要新的平臺。在渠道建設上，東風標致立足于步步為營的戰略，全方位打造國際水準的高質量營銷服務體系。截止目前，東風標致已有88個一級網點的"藍盒子"落戶中國并投入運營，預計年底可達到110家。而且，東風標致在立足一級城市的基礎上同樣沒有放松對有著巨大市場潛力的二三類城市，截至目前，東風標致二級網點數已經達到55家，另有20家正在建設當中。并計劃到06年底全國網點覆蓋達29省170個城市。網點的增加與完善，不僅使東風標致在全國范圍內形成了星羅密布、全面滲透的服務態勢，也制造了讓更多的人了解和親近東風標致產品的機會和平臺。

　　"不斷創新"是東風標致一貫秉承的品牌價值。舍舊謀新是東風標致穩健發展的秘密武器。一個"新"字，促就了東風標致的成功。新產品，新策略，新網絡，給消費者帶來新的駕駛體驗，賦予了東風標致更加人性、更加務實的企業風格，建立企業與消費者之間更加通暢的互動平臺。東風標致人以先進的技術、專業的知識、勤勉的態度以及求實的精神在中國汽車工業的大潮中，穩健前行，鼎立潮頭。

　　就像東風標致副總經理唐騰先生所表示的，"中國汽車行業正處于迅速發展的階段，競爭格局瞬息萬變，充滿挑戰。東風標致將致力于技術、產品、市場、服務等多方位的提升，不斷的用新產品、新策略、新網絡為中國消費者提供最好的服務需求！這是我們一貫的目標，也是我們今后執著的追求！"