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    原創  勁情•勁取:與德國同步開發的又一本

    2006-06-09 18:03:46 來源: PCauto 作者:arashi

      如果說2002年上市的POLO是全球同步引進,那么四年后的今天靜靜呈現在我們面前的POLO勁情、勁取則是中國本土設計師與德國狼堡同步開發的又兩款杰作。

      2003年,第四代POLO正式進入中國市場即熱銷,上市第一年就實現銷售6萬輛,也將兩廂車概念引入中國家庭。就在這個時候,遠在德國狼堡的POLO GP項目已經啟動,上海大眾的設計團隊也同步展開醞釀針對中國市場的新POLO項目。

      被寄予厚望的中國團隊

      在新一代POLO的開發方案上,當時有兩個思路一直爭執不下:一個是由工程人員們所支持的小改款方案,開發周期短,上市時間快;另一個是由設計師們所支持的大改型方案,消費者可以得到更多驚喜,但是開發時間相對長、投入比較大、變化比較多。2003年5月,上海大眾設計團隊的代表被邀請赴德國參與討論。

      經過激烈的論證,最終設計師所支持的方案被采納,新一代POLO的基本開發思路被確定下來:結合國際汽車設計潮流,融入德國大眾新一代設計語言,延續POLO精良工藝和優異的安全性能,給消費者一款同級別中最安全、更具顛覆意義和沖擊力的品味之車。

      鑒于上海大眾代表在論證過程中展現出來的才華,中國設計團隊被寄予厚望,他們將與德國同步開發,結合中國市場的需求特點,打造符合中國市場需求的POLO勁情、勁取。

      同步開發的又一本土化杰作

      在德國結束會議后,上海大眾設計團隊代表匆匆趕回上海,迫不及待地將新一代POLO的基本開發思路告訴了團隊的其他成員,此時上海大眾針對中國市場的新POLO開發項目也全面啟動。

      在狼堡設計中心,上海大眾派駐了中國設計師,加入德國大眾新POLO的設計團隊,與德國大眾的設計師們一起協同工作,另外在上海的中方設計團隊,也同步開始為中國的新POLO構思方案。上海大眾與德國大眾的設計團隊,在不斷的交流與探討中共同完成了整個設計任務。

      與歐洲市場鐘愛兩廂車不同,中國消費者喜歡兩廂車,也喜歡三廂車。因此,與歐洲著重開發兩廂版不同,中國設計團隊除了同步開發兩廂版之外,還為Polo 三廂的全球版設計提出了獨立的計劃。

      其實,當時的德國狼堡已經開始注意到中國市場的一些獨特需求,在設計師的眼中,東方市場的神秘文化、東方消費者的審美口味都是如此神奇而難以琢磨。他們的中國同仁將打造一款怎樣的車?熱情的德國設計師在上海大眾代表們即將回國前,邀請中國的設計師們登上了狼堡設計中心的展示臺。

      演講的那天,德國大眾總部負責外形、內飾設計方面的設計師能來的幾乎都來了。在一頁頁迅速翻過的PPT和中國圖片中,上海大眾的設計師向德國同伴展示了POLO在中國市場的熱銷盛況、中國市場的汽車消費文化以及中國消費者的審美心理與文化取向等。

      基于對市場的分析,POLO勁情、勁取的設計思路很快確定:作為對POLO品牌的進一步提升和拓展,設計人員將在德國大眾全新造型理念基礎上,開發兩款全新的POLO車型,其中兩廂車型以強勁澎湃動力和靈動的造型,正式命名"勁情";三廂車型同樣在兼備強勁澎湃動力和氣宇豪邁的造型風格基礎上,取"銳意進取"之意,正式命名"勁取"。

      造型品牌化的必然

      整體造型上,設計師賦予了POLO勁情、勁取更多的剛性元素和中國文化特征;整車線條處理更加成熟、感性,洋溢著一種銳利、動感、時尚的設計風格。

      從Concept R,到Golf GTI ,到PASSAT領馭,大眾新一代略有夸張的U型前臉造型以強烈的視覺沖擊傳遞了大眾品牌最新的造型理念,也為大眾新一代產品增添了更多的動感、激情氣息。

      明朗大膽的U型線條同樣是POLO勁情、勁取前臉最顯著的特征,前臉U型線條動感流暢,從發動機蓋一直延伸到保險杠上,與鍍鉻立體U型前水箱格柵共同演繹著銳利、動感、時尚的設計風格,極具沖擊力的前臉設計,整體上給人一種靈敏、機警、蓄勢待發的感覺。

      其車燈設計也吸納了中國文化中"體圓而法方"的設計哲學,一體化的晶鉆前大燈晶瑩剔透,采用方圓交融的設計元素,質感強烈,簡潔醒目,整車靈氣十足。高挑的前大燈順著翼子板線條向后、向上延展,與大U造型的向下趨勢形成了一種蓄勢待發的張力。

      另外,POLO品牌一貫的精良工藝和安全為先的設計理念,在POLO勁情、勁取身上得到了完美的延續。眾多的獨一無二的技術使POLO勁情、勁取改變了世人對小型車的看法。激光焊接、合理科學的車身結構設計、合理匹配的安全裝置令POLO勁情、勁取的安全性能超過國內中高檔轎車的平均水平,不管是時尚多彩的POLO勁情,還是精致優雅的POLO勁取,都將給你一樣的安全保障。

      事實上,開在路上,我們已經不用刻意去尋找那個VW標志,閃亮的U型前臉、"體圓而法方"的水晶大燈,遠遠一看就知道是上海大眾的作品。從PASSAT領馭到POLO勁情、勁取,這種相似完全是品牌的必然。

      "造型品牌化是國際設計的主流趨勢,例如寶馬奔馳標致等國際主流品牌,車身上都可以找到加深品牌認知的核心元素。大眾品牌也是如此,U型元素的具體演繹雖然一代代在改變,但是它卻與VW品牌一直如影相隨。

      上海大眾也一樣,我們也在開始有意識的形成自己的造型元素,加深品牌的整體感,例如源自VW品牌的U型前臉、體現中國文化"體圓而法方"的車燈設計、流暢成熟的線條處理風格、精良的制造工藝和一流的品質等,這些我們會不斷強化;當然在不同品牌上,這些元素的具體演繹會大不相同……"負責此次POLO勁情、勁取造型設計項目的設計師指出:"這是設計的趨勢,也是品牌的必然。"

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