原創  榮膺風云三甲 兩驅翱龍CUV越野賽場亦揚威

　　2006年4月22日、23日，曙光汽車集團旗下的兩驅版翱龍CUV，在由重慶商報社、重慶交通廣播電臺聯合主辦的"重慶SUV風云會"中表現神勇，憑借其扎實的底盤功力和穩定的動力表現，戰勝眾多四驅版和改裝過的車輛，榮獲廠商組比賽第三名（前兩名均為改裝四驅版）。這也是曙光汽車集團在此項國內頂級賽事中連續第三年躋身三強，由此引發了業界的廣泛關注。

　　本次越野賽憑借其在國內汽車界一貫的權威性和號召力，吸引了眾多賽車選手、愛好者以及業內人士的矚目。其中，廠商組的競爭尤為激烈，共有國內外20多家企業的50多部越野車報名參賽，其中不乏雙龍、北京吉普、華泰現代、長豐三菱、長城、鄭州日產、長豐獵豹、江菱陸風、雙環、曙光、富迪等知名廠商的選派車型。

　　此次翱龍兩驅版CUV參加的是"兩驅、四驅混合組"比賽，能成功地完成了圓丘陣、雙邊橋、斜坡路面、淺水坑、發夾彎、直角彎、"8"字圈等"魔鬼關卡"，并在和眾多改裝過的四驅車輛競爭中脫穎而出，其優異的越野性能自然彰顯無疑，而曙光集團的車輛能連續三年在如此考驗中名列前茅，其超強實力更令人刮目相看。

　　據了解，翱龍CUV是曙光汽車集團的第四款城市多功能越野車，05年上市以來持續熱銷，而升級后的翱龍CUV更是在性能表現方面有了進一步的提升，備受市場好評。其配備的日本三菱4G64發動機，在進行了良好的匹配性設計和精準調校后，可在5250 r/min轉速時輸出93 kw的最大功率，在2500 r/min的低轉速下，可牽引出190N·m的最大扭矩，這也成為翱龍CUV在越野賽頻有卓越表現的動力之源；220mm的最小底盤離地間隙和伊頓鎖式差速器的豪華配備，更保障了其擁有強悍和穩定的通過能力！

　　此外，翱龍CUV在被動安全和主動安全方面的杰出表現（ABS、140mm縱梁、非承載車身、大型吸能保險杠等），賦予了駕駛者一個更穩定的操控空間；正是曙光汽車集團旗下產品"堅如磐石"的品質，讓翱龍CUV擁有持續穩定的卓越表現，屢屢揚威賽場自是水到渠成。

　　據行業專家介紹，相較于其他國產中高檔SUV，翱龍CUV在外觀、內飾和綜合性能等方面都有一定的優勢，而從05年延續至今的市場良好表現來看，綜合性能穩步提升的翱龍CUV，極可能延續該系列車款的熱銷態勢，繼續成為06年國產SUV市場的寵兒！