原創(chuàng)  安全舒適節(jié)油 愛(ài)麗舍三冕加身

　　提到動(dòng)力，消費(fèi)者首先想到轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，提到安全會(huì)想有幾個(gè)安全氣囊，提到舒適會(huì)想有沒(méi)有DVD影音系統(tǒng)。單純?cè)u(píng)價(jià)性能當(dāng)然是衡量一款車(chē)的依據(jù)，但卻不是購(gòu)車(chē)時(shí)考慮的唯一因素。因?yàn)槠��?chē)是一個(gè)整體，比如說(shuō)，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是動(dòng)力輸出的心臟，那么變速箱的齒輪配合則是掌握速度的血液系統(tǒng)，只有配合默契，才能將命令更好的執(zhí)行；懸架底盤(pán)則好比動(dòng)力系統(tǒng)的骨骼，不缺鈣的底盤(pán)才能保證汽車(chē)在長(zhǎng)跑中取得好成績(jī)。因此，一款車(chē)的優(yōu)勢(shì)應(yīng)該取決于其綜合水平。

　　雖然愛(ài)麗舍的主要賣(mài)點(diǎn)不在動(dòng)力性方面，但愛(ài)麗舍的心臟是一款代表世界領(lǐng)先技術(shù)的高能小型化發(fā)動(dòng)機(jī)卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。所謂"高能"--愛(ài)麗舍16V1.6L排量最大輸出功率達(dá)到106馬力(超過(guò)部分1.8L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率水平)。"小型化"是指這種高能發(fā)動(dòng)機(jī)集"小排量，大馬力，低油耗，凈排放"優(yōu)點(diǎn)于一身，而發(fā)動(dòng)機(jī)本身構(gòu)造密集，抗擠壓和震動(dòng)性比一般發(fā)動(dòng)機(jī)出色了很多。在此強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)之上，愛(ài)麗舍采用的變速箱為5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)變速箱。這兩款變速箱同雪鐵龍C5上使用的變速箱同出一轍，加之雪鐵龍汽車(chē)公司的前身就是一家齒輪廠，因此它的技術(shù)自然早早就領(lǐng)先一步。

　　另外，作為綜合性能不可忽視的另一點(diǎn)是舒適性和安全性的結(jié)合與統(tǒng)一。舒適性是東風(fēng)雪鐵龍一貫的特點(diǎn)，愛(ài)麗舍沿襲了其舒適性的標(biāo)準(zhǔn)--超寬度和長(zhǎng)軸距。整車(chē)寬度1707毫米，軸距2540毫米，達(dá)到了15萬(wàn)-20萬(wàn)元轎車(chē)的級(jí)別。在安全性方面，愛(ài)麗舍配備了ABS＋EBD＋BA電子剎車(chē)系統(tǒng)、每秒可完成點(diǎn)剎數(shù)十次，再加上緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、雙安全氣囊、預(yù)張緊安全帶和后座安全帶等關(guān)鍵裝備，在長(zhǎng)達(dá)1.5萬(wàn)公里、46天跋涉的過(guò)程中，雖然由于睡眠不足而導(dǎo)致的困意不時(shí)襲來(lái)，但是，身體的任何一個(gè)部位沒(méi)有疲勞感，特別是有坐在后座上就會(huì)暈車(chē)習(xí)慣的我，無(wú)論在神龍架崎嶇的山路上，還是顛簸的鄉(xiāng)村小路上，都沒(méi)有出現(xiàn)任何暈車(chē)癥狀。

　　在完美的綜合動(dòng)力搭配之下，愛(ài)麗舍百公里油耗(90KM/h)僅為6.1升，下探至同級(jí)別轎車(chē)中的較低點(diǎn)，使動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性得到了完美平衡。由于是科技密集型發(fā)動(dòng)機(jī)，愛(ài)麗舍的噪聲也得到了很好的控制，提前兩年達(dá)到國(guó)家2005年控制標(biāo)準(zhǔn)要求，尾氣排放可以輕松達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)。

　　安全、舒適、節(jié)油，愛(ài)麗舍三冕加身，為中檔市場(chǎng)我之最喜愛(ài)。