原創(chuàng)  東風雪鐵龍“打槍的不要” 別有用心

　　近期關于“二手車”的話題頻頻見著媒體和網(wǎng)絡論壇，原本沒有把二手車當作一個時髦概念來吸引眼球，悄無聲息中在全國主力網(wǎng)點開展該項業(yè)務已經(jīng)一年有余的東風雪鐵龍越來越多地引起媒體的關注。

　　“東風雪鐵龍之所以在二手車業(yè)務方面沒有進行大張旗鼓地宣傳，我從我們一年多來參與其中的體會來看，因為這與新車業(yè)務不同，有很多復雜的矛盾的東西，東風雪鐵龍是殫精竭慮要對用戶負責，一直在致力于打造一個能滿足用戶需求的最佳平臺。”東風雪鐵龍開展有二手車置換業(yè)務的一經(jīng)銷網(wǎng)點負責人如是說。

　　這一點向我們暴露的正是東風雪鐵龍“顧客第一、服務至上”的二手車業(yè)務經(jīng)營原則。新車有統(tǒng)一的生產制造標準，由出廠直到交到用戶手中，所有的環(huán)節(jié)都在廠家和經(jīng)銷商的控制之中，可以保證對用戶負責。

　　但是二手車就不同，每輛車的狀況都不一樣。同一車型，使用相同的年限，甚至行駛相同的公里數(shù)，車輛的狀況都可能有天壤之別。因此，能否科學的去評價一輛二手車，評估它的價值，給置換用戶一個合適的價格，成為在二手車置換業(yè)務中，能否很好地貫徹經(jīng)營理念的關鍵。

　　為了“顧客第一、服務至上”這八個字，為了對未來的置換用戶負責，東風雪鐵龍用了一年多時間的精心準備。

　　首先，東風雪鐵龍從培訓入手，在一年多的時間里，先后組織全國經(jīng)銷網(wǎng)點近200人次的評估師培訓，保證運營二手車置換業(yè)務的每個網(wǎng)點至少有兩名取得國家執(zhí)業(yè)資格的二手車鑒定估價師。

　　其次，為了體現(xiàn)“公平、公正、透明”的原則，解決二手車交易過程中信息不對稱這一癥結，東風雪鐵龍在借鑒歐美發(fā)達二手車市場先進經(jīng)驗的基礎上，創(chuàng)建了自己的評估體系：價格指數(shù) + 標準查定。東風雪鐵龍在國內率先引入了專業(yè)的第三方二手車標準狀態(tài)價格指數(shù)，并依據(jù)中國二手車地區(qū)差異的特點，開發(fā)出了若干個分區(qū)域的價格指數(shù)版本，使指數(shù)更貼近市場，更能真實反應市場行情。

　　這個“指數(shù)”將需要數(shù)年從業(yè)經(jīng)驗才能把握的所謂“行情”，實實在在地展現(xiàn)在用戶面前。同時東風雪鐵龍還開發(fā)了有100個檢查項的車輛查定標準，真實地反應每臺車的現(xiàn)實車況和整修價格。用戶選擇在東風雪鐵龍品牌專營店做二手車置換，從此可以一目了然。

　　有了好的查定估價工具，如何保證這么多的網(wǎng)點能規(guī)范操作，對用戶負責，作到服務至上？東風雪鐵龍構建了標準的置換體系，制定了嚴格的操作流程和規(guī)范，并開發(fā)了一套管理軟件將其固化，確保網(wǎng)點操作的每一單置換業(yè)務都是在執(zhí)行同一個標準。同時通過互聯(lián)網(wǎng)絡，東風雪鐵龍的業(yè)務人員可以隨時監(jiān)控網(wǎng)點的操作，監(jiān)督和指導網(wǎng)點完成業(yè)務。

　　通過過去一年多時間的充分驗證和演練，東風雪鐵龍的二手車評估體系和置換體系已相當成熟。在2006年，東風雪鐵龍將在全國鋪開二手車置換業(yè)務，屆時全國的近200家“4S”店將向用戶提供二手車置換服務。讓更多的用戶感受到東風雪鐵龍二手車“專業(yè)、透明、公正、增值、省心”的經(jīng)營理念。