原創  步步為贏 東風標致發力中國車市和平年

　　時勢造英雄。以時勢看中國車市，2003年的井噴年和2004年的冰河期都頗給人以亂世之感，因此中國車市購買力逐漸回歸理性、銷量平穩增長的2005年應該稱之為和平年，各大汽車廠家開始進入調整、充實和喘息階段。

　　正所謂亂世出英雄，2003年的井噴年成就的是上海通用，其別克系列產品同比增長高達81.6%，遠遠高于當年乘用車67.7%的平均增長速度，并迅速躋身全國轎車年銷售前三甲。而2004年的冰河期也讓北京現代得以攜價格而震諸侯，憑兩款車型從一個新建企業躍身行業前五強。2004年，北京現代總銷量同比累計增長超過170%，而同一時期，中國轎車市場的同比增長率不過只有15%。

　　但是到了2005年，無論上海通用的“文化營銷”或者北京現代的“價格營銷”都不再顯示咄咄逼人的氣勢。舉例說明，上海通用所推出的中高端車型雪佛蘭景程所遭遇的疲軟和北京現代今年拋出的同屬中高檔車型的御翔所受到的冷遇，從中可以看出，和平年代英雄主義很難異軍突起，消費者注重產品品質及品牌影響力的理性消費傾向逐漸成熟。因此，2005和平年的車市，難有銷量上的奇跡，卻處處顯示出實干者的魅力。

　　在各大汽車廠家中，調整最為平實穩健的當屬歐洲車系。上海大眾的價格回歸為其獲得了更多的市場份額，神龍公司旗下的東風雪鐵龍和東風標致兩個品牌在經過2005年的調整后也開始保持穩步發展態勢，尤以東風標致的表現最為突出。入市一年多時間，東風標致在單一產品品牌的發展中最為搶眼，平均月銷量達到3500臺左右，我們分析東風標致的成功表現為三個方面：品質為本、誠信為先、步步為贏。

　　品質為本
 
　　在產品打造上，東風標致的高品質與生俱來，并秉承其全球一致的精湛制造工藝。作為一款極富現代感的轎車，東風標致307擁有優雅的外觀、豐富的個性化設置、充沛動力、全面的主動及被動安全性能。

　　標致307擁有同級別車型中最豐富安全配置：前后盤式制動、制動防抱死系統（ABS）加電子制動力分配（EBD）、緊急制動輔助裝置（EVA）、雙安全氣囊、主動式安全座椅靠背、吸能型轉向柱、預張緊安全帶、主動式安全擱腳板（降低腿和腳踝部受傷的風險）。

　　在性能上，東風標致307的兩款發動機分別采用的是Bosch多點順序噴射系統及Magnetti-Marelli 6LP多點順序噴射系統，排放符合歐III標準，兩款發動機均匹配五檔手動變速箱和保時捷Tip Tronic手自一體式自動變速箱。而Tip Tronic目前僅在奧迪系列A6、A8等豪華車型上應用。　

　　另外，東風標致307高科技的人性化科技裝備也令人矚目：電動折疊后視鏡、電動可調角度的天窗、可上下和伸縮的四向調節方向盤等，均是高級轎車才有的配備。而其智能電子安全系統，也體現了目前最具獨領性的先進科技。今年10月，307 2.0L駕御版的推出，使得307的全系車型已從1.6L至2.0L擁有多達九種不同的配置。

　　誠信為先

　　在營銷方面，東風標致走的是“誠信營銷”的路線。2005年，東風標致共推出了三次大規模的品牌誠信活動。歷時4個月、覆蓋全國52個城市的 “安全行，樂天下”活動在國內廠家倡導交通安全的活動中規模最大時間最長的；將汽車銷售和售后服務承諾轉化為硬性標準和制度化檢驗規范的“藍色承諾”活動開創汽車后市場的先河；與之同步進行的獅王爭霸技術大比武活動為其提供強有力技術保障的。

　　事實證明，東風標致的誠信營銷成就了良好的品牌形象和市場口碑。2005年，東風標致307成功躋身中級車市場的重量級車型，成為“精三樣”中的領軍者，再次傳遞了以誠信贏得市場并取得有質量的發展這一品牌理念。

　　步步為贏

　　在售后服務建設上，東風標致同樣立足于步步為營的戰略。上市一年來，東風標致立足于全方位打造國際水準的高質量營銷服務體系。截止目前，東風標致已有83家藍盒子落戶中國并投入運營，在全國52個城市建立了健全的售后服務網絡。為了向用戶提供更加高水準的服務，東風標致將接受培訓的時間列為4S店開業的必須條件。首批80家特約商在正式開業前累計接受的各類培訓時間總數必須達到9萬小時。

　　為此，東風標致在北京和武漢成立了共2個培訓中心，定期有法國專家對東風標致營銷網絡的750多名員工進行產品和品牌方面的專門培訓。受訓的每個人必須先通過網絡培訓、理論知識考試和嚴格的專業測試，考試通過后，合格者方可正式上崗。每個技術人員在上崗前都要進行9周的嚴格的技術培訓，每個季度還必須進行技術專家交流。

　　步步為營帶來的是步步為贏。隨著質量體系的不斷完善，產能不斷提高，其累計銷量已突破五萬輛，將提前完成全年四萬輛的銷售目標。東風標致以品牌成就品牌，以誠信贏得市場的成功模式，證明的是中國車市正在走向成熟以及成熟后必然追求高品質的價值回歸。