原創  抄來抄去，最大的受害者是消費者

　　近日來，汽車制造業一系列涉嫌侵權事件愈演愈烈，已經引起了社會廣泛的關注：，河北雙環推出的來寶一夜走紅，而后則被本田CR-V告上法庭；這又讓人想起了東方之子涉嫌模仿 VOLVO，閣蘿涉嫌模仿 POLO、比亞迪的F3與豐田花冠的外形相似等等事件。最新，又有通用大宇訴奇瑞反不正當競爭法，通用大宇的觀點是奇瑞通過抄襲，以及未經授權使用通用大宇的商業秘密等手段生產QQ車，然而卻聲稱這是奇瑞自主開發的產品。

　　面對抄襲的起訴與輿論指責，被指控的抄襲廠家的反應幾乎一致：一是不做正面解釋；二是制造商們都不怕對方起訴，認為對方絕對“告不贏”。而另一方面，對掏出血汗錢，下大本購買汽車的廣大消費者，卻絲毫沒有提及。對此，我們暫且撇開起訴的勝負不談，只說說廠家這種抄襲到底傷害了誰？廠家嗎？是消費者吧。
 
　　對老百姓來說，買車可不是個小數目。之所以下決心買，一方面是追求汽車的使用價值所能帶來的生活上的便利，另一方面則是出于對自我滿足感、成功感和社會認同感等的追求。汽車的質量和外形恰恰滿足了消費者這兩方面的追求。在這兩個重要的方面，我們來想想，一部涉嫌通過抄襲生產的汽車，會給消費者帶來多大的損害。