原創  長安福特第5萬輛新車下線

　　2004年7月28日，在長安福特總裝車間，中外員工擊掌相慶，共同慶祝第五萬輛新車下線，為長安福特的發展歷程又增添了濃墨重彩的一筆。 　　在興奮的期待和熱烈的歡呼聲中，第5萬輛新車——一輛蒙迪歐2.5 V6旗艦從檢測線上緩緩駛下。從2003年1月18日第一輛轎車下線至今，長安福特在18個月內產量突破5萬輛。這個速度遠遠超過其主要競爭對手們近半年之久，是一個令所有長安福特人為之自豪的業績。長安福特總裁兼首席執行官泰益克先生以及執行副總裁鄒文超先生在儀式上分別講話，在慶祝第5萬輛新車下線的同時，強調了公司持之以恒、堅持不懈為中國消費者提供最好產品的信心和決心。 　　2004年以來，長安福特呈現出厚積薄發的快速發展態勢，憑借優異的產品和正確的市場策略，不斷在競爭中贏得先機。上周，長安福特宣布在南京簽署投資協議，購買土地建設第二個整車制造廠，產能為20萬輛；同時宣布重慶廠區的產能也正在向20萬輛進軍，更是激發了媒體和業界的極大關注。可以預見，在未來競爭中，長安福特的后發優勢還將得到淋漓盡致的體現。 　　回顧以往的成績，長安福特在成立僅14個月的時間里，以超常規發展的速度完成了國際一流的生產廠建設；在投產的第一年，就向市場推出嘉年華和蒙迪歐兩個不同系列的產品，并同年實現盈利。為了滿足持續增長的市場需求，長安福特從2004年1月開始，生產線實現雙班制，同時加速生產線的擴建步伐。2004年2月18日，2004全新蒙迪歐在桂林成功上市，受到熱烈持續的追捧。僅上市頭三個月就實現銷售1萬輛。2004年6月1日，蒙迪歐2.5 V6旗艦榮耀問世，以同步國際水平的價格、超越歐洲產品的配置被中國媒體公認為樹立了中國V6轎車市場的新標桿。特別是從整個車市嚴重低迷，各大廠家銷售嚴重滑坡的五月開始，蒙迪歐的銷售卻是一枝獨秀，以每月近5000輛的業績，連續超越眾多競爭對手，位列中高檔轎車2.0細分市場的冠軍，躋身中高檔轎車市場前三。 　　對于長安福特來說，投產18個月實現第5萬輛新車下線是一個標志，更是一個起點——向更高的目標邁進。把握中國邁入汽車社會的歷史機遇，長安福特必將持續發展，為中國消費者提供先進的產品和服務以改善人們的生活水平。