1、4、12、28、250……600,000,這些看似零亂、毫無關聯的數字,若與“捷達”這兩個字聯系起來,便有了非同尋常的意義。
1 銷量 連續18個月亞市排行第一
2003年新車多得讓人已提不起太多的興趣,50多款新車平均每周都有新面孔出現在消費者面前。在新車如亂花般漸欲迷人眼時,老牌勁旅--捷達,不但沒有被大浪淘沙,反而卻以超強的市場表現,令業屆驚奇。2002年至今,捷達轎車已連續18個月,在北京亞運村汽車市場蟬聯銷售第一,并在全國名列私家車之首。
捷達從誕生之日起,就對其技術、性能進行不斷地、有計劃地改進,12年來捷達轎車憑借自己獨特的語言與時代對話,逐漸把捷達轎車塑造成了一種品牌,使捷達轎車的銷量不斷地飆升。從1996年-2001年,捷達轎車銷售每年的增速為40%。2002年捷達突破12萬輛,今年全年可望達到13.8萬輛,再創新高。
4 技術 每4個月推出一個技術升級版本
一汽-大眾有這樣一句口號:“追求科技進步,打造金字品牌”。在競爭日趨白熱化的今天,科技與質量已成為標榜一個品牌的舉足輕重的砝碼。從1996年至2002年,捷達新產品開發和新技術應用的時間間隔平均為4個月,也就是說每4個月推出一個技術升級版本。例如在安全技術的應用上,從ABS到安全氣囊,從寬輪胎到高位剎車燈等,捷達一直引領著國車的腳步。捷達轎車已連創了6項第一:第一個采用5V電噴發動機技術,第一個裝備自動變速箱,第一個裝備安全氣囊,第一個裝備ABS系統,第一個全部實現電噴化,第一個排放全部達到歐洲Ⅱ號標準。
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