油品升級加價方案出爐 消費者約承擔7成

　　煉油廠早有動向：

　　2月1日，中石化“突然”宣布今年年底前有12家下屬企業(yè)的提高脫硫裝置將全部建成投產(chǎn)，2014年起全面供應(yīng)國四標準油品。

　　中國石化經(jīng)濟研究院院長(財苑)李希宏表示，從10月1日起，中國石化的所有煉廠都將生產(chǎn)國四標準汽油，部分企業(yè)將能生產(chǎn)國五標準汽油，并提前在上海、江蘇沿江8地市及廣東6地市開始置換相當于歐五標準的汽油，其余省區(qū)(市)提前3個月開始置換國Ⅳ汽油。2015年1月1日起向全國供應(yīng)符合國四標準的車用柴油。

　　中石油也加緊了油品升級更換步伐。5月31日中石油宣布旗下大連石化汽油質(zhì)量升級項目正式投產(chǎn)，已具備年產(chǎn)400萬噸國五汽油的能力，成為中石油最大的國V汽油生產(chǎn)基地。

　　山東地煉化工協(xié)會會長劉愛英對記者表示，隨著產(chǎn)能的擴張和技術(shù)的升級，到今年底，將有60%—70%的山東地方煉能生產(chǎn)國四標準汽柴油。

　　國務(wù)院此前相關(guān)政策：

　　2月6日，國務(wù)院常務(wù)會議確定了加快油品質(zhì)量升級的相關(guān)政策。一是確定了油品第四階段和第五階段的質(zhì)量標準和升級時間期限;二是要求加快國內(nèi)煉廠升級改造;三是提出了合理補償、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價和污染者付費的成品油價格原則。

　　此后的6月14日、7月12日兩次常務(wù)會議，分別對大氣污染防治、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)進行了專題研究。

　　9月12日國務(wù)院發(fā)布《大氣污染防治行動計劃》，出臺十條措施力促空氣質(zhì)量改善。措施的第一條就要求“加快淘汰黃標車和老舊車輛，大力發(fā)展公共交通，推廣新能源汽車，加快提升燃油品質(zhì)。”

　　9月23日，國家發(fā)改委出臺的《關(guān)于油品質(zhì)量升級加價政策有關(guān)意見的通知》是對2月6日國務(wù)院常務(wù)會議決策的具體落實，提高了煉廠油品質(zhì)量升級的積極性，使得政策具有了可操作性。

　　國家能源咨詢委員會委員、發(fā)改委能源研究所研究員周大地指出，油品升級、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價是國家實施節(jié)能減排、改善環(huán)節(jié)和人民生活質(zhì)量的重要戰(zhàn)略之一，是形勢所迫。